雪佛蘭創(chuàng)酷競爭力分析 小型SUV中的硬漢

　　【太平洋汽車網 新車頻道】雪佛蘭創(chuàng)酷以11.99-15.99萬元的價格正式登陸中國市場，目前國內小型SUV市場熱度上升：先是創(chuàng)酷的老大哥別克昂科拉進門、隨后福特翼搏、標致2008，未來還會有廣本的繽智（海外稱Vezel）、雷諾Captur等。雪佛蘭創(chuàng)酷的競爭力到底如何，請往下拉。

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● 雪佛蘭創(chuàng)酷的售價：11.99-15.99萬元

　　年初試駕之際，當我第一眼看到雪佛蘭創(chuàng)酷，便相當好奇它在國內的售價會是多少。雪佛蘭的一款小型車，但設計風格一點都不小氣，在雪佛蘭車標的帶領下，碩大的標志性格柵以及略方正的車身設計，都顯得相當硬朗。用來和競爭市場上標榜精致個性的翼搏和標致2008來比，到底會亮出一個什么樣的價格？今年北京車展上，雪佛蘭給予我們答案，詳見下表：

● 雪佛蘭創(chuàng)酷的對手信息

　　小型SUV市場從早兩年的有潛力，變成如今的成長階段，隨著各個品牌小型SUV的引進，相信這款細分市場很快進入成熟期。如今，已經在國內上市的小型SUV除了雪佛蘭創(chuàng)酷之外，還有以下四款：別克昂科拉、福特翼搏、標致2008和一款跨界的小型SUV長安鈴木鋒馭。

　　若不把某些跨界小型車算進來的話，別克昂科拉基本可以說國內第一款上市的有唯一標準含義的小型SUV了。別克昂科拉在2013年全年銷量為6.16萬輛，比同品牌下的兩廂車型別克英朗XT的2013年年銷量5.38萬臺要高出不少。

　　福特翼搏最低價格9.48萬元，已經創(chuàng)造了合資品牌SUV的最低記錄。主推的1.0T車型目前也只會有手動擋車型，但最大的亮點就是價格，10萬元左右的定價甚至已經比許多合資緊湊型轎車要低，與小型合資車的高配版本價格也差不多。從這個角度來看，翼虎的定價還是很有亮點的。

　　標致2008定位介乎于福特翼搏和別克昂科拉之間，價格區(qū)間為9.97-13.67萬元，可以說是一款富有創(chuàng)意的小型SUV，它的內飾氛圍等以及全景天窗等都是吸引年輕消費群的賣點。此外，東風標致2008與3008一樣配備了一套名為“Grip Control”的多路況適應系統(tǒng)，車輛的通過性相應提高。

　　鋒馭最早的量產版車型是在2013日內瓦車展首發(fā)的S-CROSS，該車也曾在2013上海車展亮相。長安鈴木方面對鋒馭在2014年的銷量期望值是6萬輛，也就是平均月銷量達到5000臺。目前2014年1月的銷量為4089輛，2月份的銷量為3828臺，3月份的銷量為5122臺，這三個月的平均月銷量為4346輛，離長安鈴木方面期待的目標月銷量5000臺還是比較接近的。

　　以上的都還是已經上市的車型，未來還有更多小型SUV正要被搗鼓出來。目前暫時得知，在這個細分市場上，還會有廣本的繽智（海外稱Vezel）、雷諾Captur、日產Juke以及現(xiàn)代ix25等。以后的小型SUV只會越來越多。

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