多一個等待的理由 2012款奔馳C級靜態評測

　　在主要競爭對手寶馬3系正在醞釀大改款的時候，奔馳C級推出了自己的小改款。2012款奔馳C級將于2011年春季正式推出。這對有史以來最勢均力敵的雙B對手終于又展開了新一輪的肉搏戰。

　　自從2007年3月全球發布以來，奔馳C級已總共售出了100萬輛以上，而從1982年奔馳C級的前身奔馳190發布至今，奔馳C級的銷量也已經超過了850萬輛。

　　而隨著小改款奔馳C級而來的是更富有沖擊力的造型設計，同時還包括來自于全新CLS級風格的內飾設計。如果要細數新款奔馳C級和老款的區別，一共可以數出2000多項來。

　　新款奔馳C級和老款車型猛地一看似乎區別不大，格柵形狀類似依然采用了V字造型。最明顯的變化在于，新款C級采用了類似于SL的上挑式大燈設計，要比老款上方正的前大燈設計更加動感。同時大燈內還新設計出一個C形燈組以強調自身的品牌名稱。橫條LED日行燈雖然在造型上并沒有什么特點，但還是突出了一些國際流行的元素。

　　同時新款C級在前保險杠設計上也和老款有所區別，并采用了長條狀霧燈代替了過去的圓形霧燈。同時新款C級還采用了家族統一的四邊形車外后視鏡+C形后視鏡轉向燈的組合。

　　

　　新款C級三廂轎車和旅行轎車還都采用了全鋁引擎罩，有助于減輕整車質量，并提高燃油效率。