TOP10評選：北美十款叫好不叫座車型

　　福特 Flex

　　福特Flex是一款專門針對家庭設計的，具有七座的全尺寸跨界車型。車子的定位介于轎車和SUV之間，但是有著令人感到震撼的車輛外形，棱角分明的車身線條讓其在擁有男人氣味的同時也保持了福特SUV車型的一貫風格。當然，如果你細細觀察，還會發(fā)現(xiàn)這款車在前臉的棱角上與路虎車型保持著高度的一致。車子的中心很低，這也意味著該車駕駛起來，在操作感上面要比一般的大多數(shù)跨界車和SUV都要舒適。車子的座椅也比旅行版要高，能夠提供更好的駕駛視野。同時，車子的內(nèi)飾表現(xiàn)也是福特品牌之中數(shù)一數(shù)二的。

　　那為什么沒有人購買這款車呢？那是因為極端化的風格導致銷售不振，并且新款的福特探索者占據(jù)了該品牌設計方向的龍頭位置而使得人們忽視了該車的緣故。不過，據(jù)說福特Flex會在2013年的時候迎來改款，我們不妨拭目以待。

　　寶馬335d

　　寶馬的粉絲們曾經(jīng)請求該公司從歐洲市場調(diào)一款柴油發(fā)動機的乘用車前往北美市場，寶馬335d 應該就是應運而生的產(chǎn)物。但是事與愿違，寶馬335d除了拖累當?shù)氐?系列車型的銷量數(shù)字之外，再也沒有什么其他的豐功偉績了。車子的售價和汽油發(fā)動機驅(qū)動的335i差不多，在扭矩表現(xiàn)上面我們更加偏向這款柴油驅(qū)動車型一些。但是正因為如此，寶馬也沒有一款足夠強大的手動變速箱能夠承擔得起傳遞能量的責任。

　　那么這款車又是遇到了什么原因賣不動？寶馬選擇了使用一款高級的車型來收回自己的投資成本，但是買家可能更加傾向于買一款不那么貴，可能耗油點的車輛。所以當這樣的方向性決策性錯誤出現(xiàn)之后，再大的扭矩峰值也無法挽回銷售上的頹勢了。另外，也有古老的箴言告訴美國的買家們，柴油驅(qū)動是不可靠的。這可能也是該車銷量頹廢的原因之一，我們只希望這樣的頹勢不要影響到寶馬繼續(xù)在北美市場推行3系列的信心才好。