假如這項研究將車輛安全風(fēng)險評級從優(yōu)至劣逐級評級，如風(fēng)險最小的評為“好”，向下風(fēng)險稍大的評為“可接受”，再往下是“勉強合格”，最低級別為“差”，那可能就要方便一些。但安全保險委員會并不是這樣進行研究的。
不過該委員會說，評級之“好”與“差”的差別對于轎車、小型貨車以及SUV而言非常顯著。
值得慶幸的是，被安全保險委員會評為“差”的車輛當(dāng)中沒有很多待售的新車。事實上一共只有14輛，其中有10輛是通用汽車生產(chǎn)的，而且他們都不再生產(chǎn)。你可能不會感到震驚，那些評為“差”的車型一般為低價的初級車型，如已有10年歷史的雪佛蘭騎士(Chevrolet Cavalier)以及1998-2004款的Kia Sephia和Spectra。SUV當(dāng)中，1995-2004款的Chevy Blazer被評為“差。”
但購買中型豪華車的消費者不必擔(dān)心。安全保險委員會對這類車當(dāng)中的7種型號車輛進行的評級結(jié)果均為“好”，其中有6種型號的豪華車還獲得了“最佳選擇”的評價。對豪華SUV來說，情況亦然。
12款參加評級的大型豪華轎車中有10款獲得“好”的評級，另外兩款被評為“可接受”。
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