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在2003標準與專利北京論壇上，吉利集團董事長李書福首次透露了被喻為“中國汽車知識產權第一案”的豐田訴吉利美日商標侵權及廣告語不正當競爭官司的起因——緣自吉利不再使用豐田的發動機而遭到的“報復”。
此前，豐田將中國第一家民營汽車企業吉利汽車告上法庭。豐田認為吉利美日車標圖案酷似其“小地球”造型，侵害了豐田的商標權；同時還認為吉利“豐田動力，價格動心”的宣傳語是不正當競爭行為，為此向吉利汽車索賠1400萬元。
李書福介紹，此案現正在審理中，已經開庭辯論了，“豐田是沒有道理的”。他解釋，吉利美日商標圖形是將“美日”兩個字漢語拼音M和R變形結合。“豐田說美日和他們的‘小地球’形狀相似，大小也差不多，看也看不清楚，所以是假冒。”
據李書福透露，以前由于吉利生產發動機的數量不夠，排量也比較小，所以采用了天津豐田生產的8A發動機。“買發動機的時候，豐田倒是挺開心的，從來沒有跟我們說商標跟他們太像，也沒有說廣告語。我們改用自己的發動機后，大概第二個月豐田就開始訴訟了，說怎么可以講‘豐田動力’？并說這不是‘豐田動力’，而是天津豐田的發動機，所以用‘豐田動力’就會誤導消費者。”
李書福認為除了“豐田動力、價格動心”，吉利美日已找不到第二句更適合的廣告語了。“不是說‘豐田動力’好我才叫豐田動力，因為我用的牌子就是豐田，我用的其它的發動機就說其它的了。廣告就是要把這個產品的特征實事求是地告訴用戶，至于用戶買還是不買，那是用戶的權利。”
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