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優(yōu)惠養(yǎng)車

北京將執(zhí)行國Ⅳ排放 3月1日起禁售國Ⅲ車

2008-02-18 10:20:54 來源: 其他 作者:xuewei
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  3月1日起,國Ⅲ及其以下標(biāo)準(zhǔn)的小轎車將被禁止在京銷售。昨天,市環(huán)保局宣布,本市將從3月1日起,分兩個階段執(zhí)行國家第四階段機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后,將與歐盟目前執(zhí)行的排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)接軌。

  3月1日執(zhí)行國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn) 國Ⅲ小轎車3月1日起禁售

  市環(huán)保局副局長、新聞發(fā)言人杜少中介紹,經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),自2008年3月1日起,凡是注冊登記北京牌照的輕型小轎車(最大總質(zhì)量3.5噸以下的乘用和商用汽油車),均須執(zhí)行國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。凡是達(dá)不到國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的,一律停止銷售,市交管部門也不會為其登記注冊或上牌照。

  市環(huán)保局機(jī)動車處副處長李昆生介紹,此舉意味著3月1日以后,目前市場上存留的國Ⅲ車及其以下標(biāo)準(zhǔn)的車輛將被禁止上市銷售。如果已經(jīng)在3月1日前預(yù)定、購買了國Ⅲ車且未注冊登記辦理牌證手續(xù)的單位或個人,可放寬條件,在4月1日前憑購車正式發(fā)票(包括原件和復(fù)印件),按規(guī)定補(bǔ)辦環(huán)保手續(xù)。

  公交車7月1日起執(zhí)行

  李昆生介紹,由于國內(nèi)對重型汽油車的開發(fā)生產(chǎn)速度稍慢,加上新上市的重型汽油車均須安裝可自動監(jiān)測污染物排放的車載排放診斷系統(tǒng)(即車載OBD系統(tǒng)),因此,在京新上路的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政重型汽油車擬推遲4個月,即7月1日起執(zhí)行國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。除公交、環(huán)衛(wèi)、郵政車外,其他用途的重型汽油車仍執(zhí)行國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。

  輕型柴油車暫不發(fā)展

  考慮到北京市大氣環(huán)境的容量,以及我國柴油車排放控制技術(shù)水平較低等諸多因素,本市暫不發(fā)展輕型柴油車。

  杜少中表示,雖然輕型柴油車具有一定的節(jié)能效果,但是其排放的氮氧化物和顆粒物兩項(xiàng)污染物遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同標(biāo)準(zhǔn)輕型汽油車的排放量。以一輛國Ⅳ車為例,柴油車氮氧化物的排放是汽油車的3.13倍,顆粒物排放量約為汽油車的10多倍。當(dāng)北京周邊省份柴油質(zhì)量得到較大改善,且輕型柴油車達(dá)到輕型汽油車一樣的排放限值時,可考慮發(fā)展輕型柴油車。

  對話·市環(huán)保局副局長杜少中

  新標(biāo)準(zhǔn)將加速車輛換代

  記者:本市在1999年、2002年和2005年分別執(zhí)行了國I、國Ⅱ和國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)在又要執(zhí)行國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),請問這會不會太匆忙?

  杜少中:不會的,任何一次新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施我們都做好了充分準(zhǔn)備,都是按照市政府的規(guī)劃來做的,這次也不例外。本市已經(jīng)具備實(shí)施國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的條件。

  記者:為什么要不斷嚴(yán)格機(jī)動車的排放標(biāo)準(zhǔn)?

  杜少中:頻繁地加嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn),主要是為了控制機(jī)動車污染增量。每加嚴(yán)一次,單車尾氣排放污染物將削減50%。率先實(shí)施國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),可以帶動低標(biāo)準(zhǔn)車輛往前走,迫使這些車輛加快更新?lián)Q代。

  記者:目前有多少輛國Ⅳ車?

  杜少中:國Ⅳ車大約有10萬輛,國Ⅱ和國Ⅲ車分別有100萬輛。

  記者:“國Ⅳ”和“歐Ⅳ”有何區(qū)別?

  杜少中:我國的標(biāo)準(zhǔn)是參照歐洲的標(biāo)準(zhǔn)制定的,但又不是完全照搬。“國Ⅳ”的說法更標(biāo)準(zhǔn)。

  權(quán)威解答

  本地車輛出京怎么辦

  問:目前北京已經(jīng)解決了國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)油品的供應(yīng)問題,但周邊省市卻無法滿足出京國Ⅳ車的用油,北京車輛出京后的加油問題怎么解決?

  答:市環(huán)保局機(jī)動車處副處長李昆生表示,本市汽油車輛出京后,通常行駛里程不會超過1萬公里,使用較低標(biāo)準(zhǔn)的油,基本上對車輛本身沒有影響,只是污染物的排放量會有所增加。如果國Ⅳ車在外地行駛超過2萬公里的話,長期使用不達(dá)標(biāo)燃油,才會對車輛排放凈化系統(tǒng)造成一定損害。

  現(xiàn)用車執(zhí)行什么標(biāo)準(zhǔn)

  問:新政策對現(xiàn)有車輛有無影響?

  答:市環(huán)保局表示,國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行后,本市對機(jī)動車依舊實(shí)行“新車新標(biāo)準(zhǔn)、老車?yán)蠘?biāo)準(zhǔn)”的管理原則,對于3月1日以后上市的新車和在京首次申領(lǐng)牌照的機(jī)動車,須執(zhí)行國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn);而對于現(xiàn)有的在用車,只需執(zhí)行當(dāng)初的標(biāo)準(zhǔn)即可。

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