專訪李春榮：東風(fēng)自主品牌轎車年底投產(chǎn)原創(chuàng)

　　曹臻：各位網(wǎng)友大家好，歡迎來到PCauto網(wǎng)絡(luò)直播間。今天來到我們直播間的嘉賓，是東風(fēng)乘用車事業(yè)部副總經(jīng)理李春榮先生。

　　李春榮：各位網(wǎng)友大家好。

　　曹臻：2007年7月25日，東風(fēng)汽車公司乘用車事業(yè)部宣告成立，東風(fēng)自主品牌乘用車事業(yè)正式揚帆起航。今年3月6日，作為中國三大汽車巨頭之一的東風(fēng)汽車公司開始為其乘用車項目招募經(jīng)銷商。請問李總，目前東風(fēng)自主品牌的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)如何，品牌渠道的招商情況如何？

　　李春榮：東風(fēng)乘用車事業(yè)部從去年7月份成立，各項工作都按照預(yù)想的順利進行，招商部分的進展非常的順利，你知道東風(fēng)一年銷售100多萬臺車，我們在全國有很多成熟、有經(jīng)驗的經(jīng)銷商，他們也非常關(guān)注自主品牌這一塊，也非常愿意跟東風(fēng)在新的領(lǐng)域展開新的合作，特別是在今年的3月6號，我們邀請到與東風(fēng)有著非常好合作關(guān)系的經(jīng)銷商，在武漢開了一個會議。在那個會議上，幾乎所有的合作伙伴都愿意跟東風(fēng)合作，截止到昨天，我們大概收到了310多家潛在經(jīng)銷商的合作意愿。我們希望第一批建立75家經(jīng)銷商，目前來說進展還是很不錯的。

　　曹臻：75家主要的分布在那些地域？

　　李春榮：我們是一次規(guī)劃、一次全部到位，希望在全國建立一個比較合理的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

　　曹臻：和其他自主品牌的企業(yè)相比，東風(fēng)汽車的亮點是什么？

　　李春榮：我們在成立一個事業(yè)部以后，我們對中國汽車工業(yè)的發(fā)展狀況進行了分析，從2000年到2007年，我們看到中國的汽車發(fā)展非常快，同時我們往后看，隨后的7年里面中國的汽車會發(fā)展比較快，只要不發(fā)生戰(zhàn)爭和瘟疫，那么中國的經(jīng)濟一定會快速發(fā)展，汽車工業(yè)也一樣，所以這一點我們非常看好，我們也看到隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，相應(yīng)的資源發(fā)生了新的變化，例如專賣店，銷售利潤率越來越低，競爭越來越激烈，那么怎樣建造一個體系，一個能夠使供應(yīng)商、經(jīng)銷商共贏的體系是非常大的問題，那么我們在建立這個體系的時候，我們對全國11大城市對80多經(jīng)銷商進行了廣泛的調(diào)查，我們針對經(jīng)銷商關(guān)心的地域、盈利能力等問題提出了一些解決方案，也就是說我們應(yīng)建立一個“精確精益、持續(xù)共贏”的體系，這是我們區(qū)別其他體系的一個亮點。

專訪東風(fēng)乘用車事業(yè)部李春榮副總經(jīng)理現(xiàn)場

　　曹臻：東風(fēng)現(xiàn)在做自主品牌這個轎車，它有哪些優(yōu)勢？

　　李春榮：我認為一個產(chǎn)品跟國家的經(jīng)濟是相關(guān)的，我們在上世紀60年代的時候，做自行車這樣的產(chǎn)品沒有問題，我講的沒有問題，是指大批量的、保質(zhì)保量的沒有問題。現(xiàn)在進入了21世紀，我們知道，汽車是由兩萬個左右的零件組成了，以現(xiàn)在中國的管理水平和文化，做汽車也是可以的。我們東風(fēng)汽車從69年建公司到現(xiàn)在四十年，我們把兩萬個零件翻來覆去的做，我們認為我們已經(jīng)有足夠的把握，把2萬個零件的工藝做好。

　　曹臻：所以現(xiàn)在到了開始發(fā)展的時候了？

　　李春榮：是的，應(yīng)該說是水到渠成，是比較完善的。