原創  風云本周：日本車要和中國車打價格戰

　　國內車事每每風云變幻，給人變幻莫測之感。然而凡事都有因有果。為此，PCauto有意對每周發生重大新聞事件作出梳理，使各位網友對車事動態更加了如指掌。

圖為：即將在吉林國產的大發D01

　　本周焦點：

　　本周，最引人注目的新聞不是各種各樣關于奇瑞的新聞，也不是對于2006年全年車型銷量數據的評點，而是日本主管中國業務的大發全球執行董事巖邊裕昭在接受采訪時所說的一段話。

　　“……中國市場近年涌現了許多有實力的自主品牌，一方面我們承認價格非常重要，但同時大發也在積極進行國產化推進工作……不害怕自主品牌的價格戰。”

　　縱觀以奇瑞、吉利為代表的自主品牌不到10年的發展歷史，價格優勢一直是自主品牌立足中國車市的最大法寶。如果沒有風云、QQ，奇瑞不可能在9年的時間里成長為頗具實力的企業。如果一大發為代表的日系車真的同奇瑞、吉利大打價格戰，自然會對奇瑞、吉利等國內車企造成不小威脅。實際上，大發的這段話發出的信號不僅如此，目前國內的合資車型大多集中在中高端車型，隨著競爭加劇，合資車型向更高和更低段延伸產線是自然而然的事。

　　實際上，這則新聞之所以引發人們關注更反映了中國汽車的另外一個尷尬現實：自主品牌車型過多集中于低端產品，車型質量、制造技術與合資產品的差距盡管在縮小但依然存在。如今，“狼”來了，自主品牌如何打狼？如何取勝？

　　本周要聞回顧：

　　新車新聞預報：

　　東風標致206運動版已經做好了上市準備，網友熱切期待的奇瑞A3也已經基本敲定上市時間，關于這些車型的信息必定會進一步被披露出來，網友們可以關注一下PCauto的相關報道。