對撞豐田 “另類”本田能否愜意而歸！

　　作為三大日系豪華品牌之一的謳歌，目前的全球累計(jì)銷量已經(jīng)超過320萬輛。而目前已經(jīng)進(jìn)入中國市場的三款主流車型——TL、RL和MDX，都擁有著極其輝煌的歷史，最成功的標(biāo)志是其在北美20多年的發(fā)展歷程中不只一次的在銷量上超過歐洲的豪華車品牌，取得全美進(jìn)口豪華車的銷售冠軍。

　　中國是謳歌進(jìn)入北美之后的第二個(gè)市場，從這方面也可以反映出本田對旗下高端品牌謳歌寄予的厚望。而且最近的種種跡象表明，本田正在強(qiáng)化謳歌在中國市場的投入力度。

　　在本田對產(chǎn)品進(jìn)行生產(chǎn)和銷售的同時(shí)也沒有忘記繼續(xù)加強(qiáng)研究開發(fā)體制，2007年11月在日本櫪木縣櫻花市正式動工建設(shè)的新研發(fā)中心�煂⑦M(jìn)一步強(qiáng)化本田的產(chǎn)品個(gè)性，提高具有新價(jià)值產(chǎn)品的開發(fā)速度�熯@是繼06年4月本田對其日本本土研發(fā)中心的運(yùn)營體制進(jìn)行了大刀闊斧的改革之后的又一變化，全新的研發(fā)中心包括測試跑道與謳歌專用研發(fā)樓等設(shè)施在內(nèi)的總面積將達(dá)230萬平方米，具備多種先進(jìn)的環(huán)保型設(shè)施，計(jì)劃在2010年實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷運(yùn)作，總投資額約達(dá)480億日元。