奇瑞A3延遲上市 10萬公里測試促品質(zhì)轉(zhuǎn)型

　　如果說從去年8月百萬輛下線時，奇瑞開始醞釀戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的話，今年北京車展奇瑞是真正步入轉(zhuǎn)型的預定軌道。4月20日，北京車展開幕首日，奇瑞宣布重磅車型——A3進行十萬公里連續(xù)不間斷公開測試。奇瑞總經(jīng)理助理金弋波感嘆，“過去是邊賣邊改進，現(xiàn)在希望發(fā)現(xiàn)問題、改進完后再賣”。

　　簡單一句話已經(jīng)將奇瑞的轉(zhuǎn)型方向明確點出，提升奇瑞車的品質(zhì)，從而直接拉升奇瑞作為自主品牌的品牌形象。可以說，A3測試成功之日，便是奇瑞實現(xiàn)轉(zhuǎn)型之時。

兩廂奇瑞A3

　　測試首次公開

　　4月27日，A3迎來上路后的首個1萬公里測試，距4月20日發(fā)車短短一周，3輛A3除車輛正常加油、維護外，歇人不歇車，以11435公里的累計里程，5次往返進京。每個往返約2300公里，平均時速近100公里/小時。

　　據(jù)1號車試車手介紹，3輛奇瑞A3在高速行駛的過程中，雖然出現(xiàn)了個別零部件功能接觸不良等現(xiàn)象，但在如此高時速工況下連續(xù)行駛一周后始終如一，可以說首個10000公里測試表現(xiàn)良好。

　　“目前這3輛A3已經(jīng)行駛了2萬公里，總共出現(xiàn)了13個問題，比如車輛熄火之后鑰匙發(fā)熱、12V接口接觸不良等小問題，但并不影響正常的駕駛。”奇瑞銷售公司副總經(jīng)理鄭兆瑞沒有諱言。實際上，這類測試，奇瑞之前已經(jīng)做過很多次了，但是這次是第一次向媒體和公眾公開測試。鄭兆瑞認為，這將有助于改變消費者對自主品牌汽車問題較多的成見。

　　據(jù)悉，接下來這批A3將繼續(xù)遵循歇人不歇車的原則，除車輛正常加油、維護外，由12個專業(yè)試車手輪流駕駛，24小時不間斷往返奔波于北京、蕪湖兩地，預計10萬公里征程將在50天內(nèi)完成。10萬公里測試結(jié)束后，奇瑞還將公開解剖一輛測試車，邀請消費者和媒體檢查各部件品質(zhì)情況。

　　故意延遲A3上市

　　“如果按照奇瑞以往做法，這個車（A3）早就上市銷售了。”作為過來人的金弋波感慨良多。