試駕全新高爾夫電動版 當經典觸碰未來

　　【太平洋汽車網 評測頻道】在有了特斯拉令人感到驚奇的性能之后，純電動汽車技術無疑已成為汽車業界關注的焦點，零排放以及十分線性加速感確實是現在傳統能源汽車所不能提供的。而大眾汽車作為國內市場中產品線最為全面的品牌之一，純電動汽車自然是其不可缺少的一部分，在國產高爾夫A7上市后其衍生車型e-GOLF自然也將投入進來。

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　　高爾夫已經是老話題了，就在此次編輯前往德國的時候，我們有幸針對德國的高爾夫電動版進行了簡單的測試，為此我們也挑選出了三篇針對高爾夫的評測文章，希望能夠讓您更深入的了解高爾夫。

● 外觀：套娃臉不變 細節中更顯不同

　　e-GOLF和國產的高爾夫A7一樣，在外觀上并沒有很顯著的差異，只是在細節部分稍有不同而已，整體提高人們的辨識性。

　　和海外版的全新GTI一樣，e-GOLF在前部外觀上只是采用了不同造型的前杠設計來區分GTI版本以及普通版本的差異性，因此要想快速區分出純電動版本，只要看一下兩個U型日間行車燈就可快速區分開來。

　　雖然頭燈的設計整體形狀一樣，但在其照明方式上采用了LED反射型燈組，這也算高爾夫家族中成本最為昂貴的頭燈了，另外在下方的內部裝飾條采用了藍色涂裝并與中網的藍色飾條所銜接，從而在另外的細節上區分GTI車型。

　　尾部的差異則更加細微，除去純電動版的標識之外，在后窗左右設置了一個小擾流板來更優化其車身的空氣性能。

　　選擇一款低滾阻力輪胎自然對一款純電動汽車起著至關重要的作用，在e-GOLF身上也同樣采用了馬牌的Conti.eContact低滾阻輪胎，可以延伸出更多的續航里程。