決戰(zhàn)新貴 Q50/ATS/IS三車對比評測

●內(nèi)飾：用質(zhì)感捍衛(wèi)豪華身份

　　英菲尼迪Q50的駕駛艙寬松大氣，豪華的材質(zhì)、厚實的真皮都營造出足夠的豪華感。它的內(nèi)飾并不像典型的運動車，皮膚能觸到的部分幾乎都包覆了細膩的真皮，皮面的啞光與鋼琴漆的高光形成了鮮明的對比，進一步渲染這豪華氣氛。
 
　　加高的中央通道把主副駕駛分隔開來，環(huán)抱式的設(shè)計充滿了安全感。

　　凱迪拉克ATS在豪華感的營造上似乎有些刻意，在整體感來說沒有另兩臺車來的自然，做工同樣出色，鋼琴烤漆面板顯得十分“壕”，全觸摸控制也非常時髦，只是響應速度有提升的空間，還難免成為指紋收集器。

　　打開雷克薩斯IS250的車門，你會發(fā)現(xiàn)眼前的一切都還是那么的熟悉，只是F-Sport版本那奪目的紅色座椅散發(fā)出陣陣騷氣。日本工匠的細膩與嚴謹在IS的內(nèi)飾上表現(xiàn)得淋漓盡致。

　　Q50的三輻方向盤并不小，表面有真皮包覆，多功能按鍵阻尼調(diào)節(jié)的非常舒適，雖沒有紅色縫線渲染氣氛，但內(nèi)凹的設(shè)計同樣能讓你在視覺上感受到運動氣息，更何況在方向盤后方那兩個厚實還帶真皮包邊的換擋撥片？電動調(diào)節(jié)角度也很好體現(xiàn)出它的身價。

　　ATS方向盤則是三車當中最為粗壯的，尺寸也比較小，握在手中倍感踏實，多功能按鍵受限于造型，行程比較短。

　　雷克薩斯IS小尺寸的方向盤包覆了細膩的真皮，它有著三車中最出色的握感，紅色縫線與“F-sport”銘牌亮出了它運動專屬的身份。