上山下鄉(xiāng)樂(lè)逍遙 長(zhǎng)途試駕三菱歐藍(lán)德EX

　　最新一代由日本三菱汽車與法國(guó)PSA集團(tuán)共同開發(fā)的第一款車型歐藍(lán)德EX，已經(jīng)與老款歐藍(lán)德發(fā)生了本質(zhì)的區(qū)別。歐藍(lán)德EX以雙方研發(fā)的新底盤為基礎(chǔ)，擁有三菱以“帕杰羅”而出名的四驅(qū)越野技術(shù)和長(zhǎng)期參加世界汽車接力賽的“Lancer Evolution”采用的電控四驅(qū)技術(shù)為核心，搭載三菱新一代MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)。應(yīng)該說(shuō)，新一代的歐藍(lán)德EX幾乎就成為具備越野車基本素質(zhì)的豪華SUV，這使得它與普通的SUV更加容易區(qū)別開來(lái)。

　　這款最早在05年底就在日本推出的歐藍(lán)德EX，現(xiàn)在以原裝進(jìn)口的方式導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng)，其中頂級(jí)配備的價(jià)格是33.4萬(wàn)元，豪華配備的零售價(jià)為31萬(wàn)元，經(jīng)濟(jì)性配備的價(jià)格為27.4萬(wàn)元。而在此前，我們太平洋汽車網(wǎng)也已經(jīng)率先搶試了歐藍(lán)德EX，因此欲知該車更將詳細(xì)的外觀、內(nèi)飾、配置解析及城市道路試駕感受，可以閱覽本站《直指寶馬X3 PCauto試駕三菱新款歐藍(lán)德》一文。

　　與本站廣州試車記者首試歐藍(lán)德EX的意猶未盡相比，這次我們有了更加充分的時(shí)間，為了更加全面深入的了解這款車，我們選擇了跑長(zhǎng)途，綜合各種路況來(lái)感受歐藍(lán)德EX。在戶外休閑方面，顯然更能發(fā)揮SUV車型的特長(zhǎng)。我們從上海出發(fā)，前往具有“中國(guó)最美的農(nóng)村”之稱的江西婺源，一路上除了來(lái)回近千公里的高速公路外，還有不少的山路、土路和城市道路，可以稱得上是對(duì)歐藍(lán)德EX一次比較全面的考驗(yàn)了。