上山下鄉(xiāng)樂逍遙長途試駕三菱歐藍(lán)德EX

2007-04-02 13:28 出處：pcauto 作者：橘子香香責(zé)任編輯： chenjie

　　高速篇：也能體會(huì)到舒適

　　與“上山下鄉(xiāng)”比起來，我們更多的時(shí)間是在公路及城市中行駛。對(duì)于這種豪華SUV而言，跑公路無疑是很輕松很舒適的。18英寸alloy wheel&225/55 R18 輪胎提供了良好的抓地性，在高速上保證了較高的行駛穩(wěn)定性。而高性能的3.0L V6 MIVEC16SOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力和最大扭力分別為220hp／6250rpm、276Nm／4000rpm，變速系統(tǒng)采用的是三菱全新的INVECS-IIISportMode6速CVT手自動(dòng)一體化變速箱，這對(duì)全新的搭檔灌注了歐藍(lán)德EX強(qiáng)大的動(dòng)力性，在高速上保持170、180km/h非常輕松。

　　方向盤上的定速巡航控制系統(tǒng)，也給了駕駛者更加輕松的駕駛環(huán)境，不過相比起來，相信在跑高速公路時(shí)更多人會(huì)中意歐藍(lán)德EX的后排，一個(gè)位于車頂?shù)腖CD顯示器可以播放DVD影片，配合高達(dá)650W功率的Rockford-Fosgate音響，一個(gè)簡單的移動(dòng)家庭影院足以打發(fā)旅途的勞累和無聊時(shí)光，這可是后排獨(dú)享的配置。試想在自駕游時(shí)，歐藍(lán)德EX后排僅有的3個(gè)位置，是大家所爭奪的對(duì)象了。

　　恰好在發(fā)稿前，一位正在考慮換新車的同事來詢問歐藍(lán)德EX的試駕情況，可一時(shí)之間我卻又發(fā)現(xiàn)無法立即脫口而出用合適的形容詞來品評(píng)一番，于是我只好告訴他，歐藍(lán)德EX在駕駛性上并沒有非常突出的優(yōu)點(diǎn)，也沒有明顯的缺點(diǎn)。可是我回過頭來一想，那套效果出色的音響、智能電控四驅(qū)技術(shù)、6速CVT變速箱及方向盤換檔撥片都給我?guī)砹瞬恍〉鸟{駛樂趣，就這來說歐藍(lán)德EX是并不平庸的，但同時(shí)它在各方面又做到的盡量平衡，而并不只是專注在某一點(diǎn)上，因此它也就適合不同的人和場合，在每一個(gè)地方，都有屬于歐藍(lán)德EX的一片舞臺(tái)。

類型	評(píng)分	三菱歐藍(lán)德3.0EX
外觀	★★★★	外形全新提升，更加大氣時(shí)尚
內(nèi)飾	★★★	在日系車中，三菱的內(nèi)飾做工不夠出色
動(dòng)力	★★★★☆	V6 3.0發(fā)動(dòng)機(jī)及6AT變速箱提供了較強(qiáng)動(dòng)力
操控	★★★☆	偏重舒適性，在操控上中規(guī)中矩
制動(dòng)	★★★★	四輪碟剎，ABS介入及時(shí)，效果較好
工藝	★★★★☆	制造工藝無明顯不足之處
平穩(wěn)	★★★☆	平穩(wěn)性尚好，但底盤略顯不夠厚實(shí)
售后	★★★	三菱標(biāo)準(zhǔn)4S店仍在逐步籌建中