共筑生態新環境C-ECAP最新評價即將發布

2018-06-27 17:04:34 作者：tianjin01

　　【太平洋汽車網天津新聞】回顧改革開放40年進程，我國經濟發展取得了令世界矚目的驕人成績，而中國的每一步蛻變，都在創造著奇跡。但值得注意的是，在繁華表象背后，中國生態環境卻付出了難以承受的代價。

　　在中國智研發布的《2017-2023年中國城市環保市場分析預測及投資前景預測報告》中，我國GDP增長貢獻率仍以傳統工業為主，這也就預示著中國經濟發展活力還將繼續依托對能源市場的依賴。2000年-2016年間，中國單位GDP能耗下降趨勢平緩，截至2016年，每單位GDP的增長需要支付28820公斤的二氧化碳排放以及93.5公斤的二氧化硫排放（以每噸煤炭600元計算），經濟發展速度與環境保護之間的矛盾問題已經到了亟需解決的地步。

　　在傳統工業中，汽車產業一直是被全球普遍關注的"重大污染源"。的確，自汽車的生產周期開始，直到走完整個使用周期，都在直接亦或間接的造成生態污染。在生產制造層面，所有的汽車生產制造企業在升級制造工藝以及提升車輛燃油效率上都不可避免的面臨著成本問題。經濟效益面前，最有效地途徑便是通過政策的引導和制度規范的完善雙拳出擊，才能在汽車工業的綠色生態建設上收獲立竿見影的效果。2017年，環保部加強了對污染型企業的整治，至此，如何通過有效的評價手段去規范和指導汽車企業完成轉型升級成為關鍵。

　　目前，生態文明建設已經從理念發展成為國家戰略，因為生態環境的改善，不僅關乎著國家發展的百年大計，更深刻影響著人民的健康問題。有研究表明，車內的空氣污染是車外的15倍，而根據歐盟國家統計，車內細菌灰塵導致人們平均壽命減少8.6個月，汽車車內空氣污染被世界衛生組織明確為人類健康的十大威脅之一，被美國列入人類健康的五大危害之一。

　　而我們的一生，平均有20000小時在車內度過，每天在車內呼吸2500次，耗費900升的空氣。座椅、內飾中含有的鉛、汞等有害物質，甲醛、二甲苯等有害氣體都成為了威脅人類健康的"殺手"。所以，汽車的生態性能已經成為衡量一款車型品質的重要標準，并且已經上升到與安全性能等同的水平。

　　為了解決這些痛點，中國汽車技術研究中心有限公司以第三方機構的身份開展了中國生態汽車評價（C-ECAP），從"健康、節能、環保"三個方面為汽車綠色健康發展做出著貢獻。自2015年7月啟動C-ECAP評價，到現在三年多的時間里，累計評價了7批19家車企的26款車型。通過自愿評價和抽車評價的方式，讓越來越多的車企加入到"生態汽車"的大家庭中來，而這也體現出了車企和消費者"綠色消費"意識的覺醒。

　　今年，在浙江省湖州市舉辦的"2018年中國汽車生態設計國際論壇"，C-ECAP管理中心以生態汽車發展為主題，進行深入的理念討論。聚焦汽車尾氣排放、噪音污染等多個方面，從汽車行業綠色發展構建出發，圍繞綠色設計、綠色制造、綠色金融等熱點話題，剖析國內外綠色發展政策法規、先進技術和管控措施，促進企業協同創新，推進汽車全產業鏈的綠色發展。汽車工業在生態領域上的每一次進步，都將賦予每個人以更加健康的生活空間以及出行空間。

　　論壇舉辦期間，C-ECAP還將發布兩款車型的評價結果，讓消費者能夠清晰的了解參評車型的生態性能，為綠色消費保駕護航。

　　為了更好地透視綠色制造發展前景，解讀生態設計應用方向，論壇還將邀請國際知名的國家實驗室以及國際合作機構，為促進企業協同創新，推進汽車全產業鏈的綠色發展提供方向引導。

　　即將舉行的C-ECAP評價結果發布會，參評車型會取得什么樣成績還需等到結果發布會當天才能揭曉。但可以肯定的是，未來還會有更多的汽車企業加入到中國汽車生態評價的體系中來，共同筑建中國汽車產業的生態新環境。

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