長途路上愛趴窩？這真不是電動汽車的鍋！

　　春節那兩天和老同學聚會，其中有一個同學講述了他們一家四口開電動汽車回家的窘迫經過，在經歷了充電樁不足，半路趴窩的“春運囧途”之后，我的這位老同學就對電動汽車跑長途有了陰影。其實，完全不必要，說實話，路上趴窩這件事，真不能全怪電動汽車，主要還是我們自己準備不充分。下面，奉上一份電動汽車長途錦囊，有了它，媽媽再也不用擔心你開電動車跑長途了。

錦囊第一計，路線規劃不大意

因為電車需要充電，充電樁的情況必然會影響春運的情況。雖然隨著國家對新能源汽車的重視，高速公路充電樁正在逐年增加，但是對于還有很多高速公路的充電樁配置并不齊全，所以在回家之前，你一定要認真做功課，仔細計算時間和每個高速服務區的距離，確保回家路上有足夠的充電樁可以進行補給。

錦囊第二計，車輛檢查不能忘

道路千萬條，安全第一條，所以不管是燃油車還是電動車，長途上路前，仔細做好車輛檢查總是沒錯的。準備出發前，最好是提前去4S店對愛車做一個全面的檢查，確保電池、電控、驅動系統等都正常工作，為安全上路加上一層保險。如果行車途中感覺到有駕乘問題，也不能疏忽大意，要就近尋找服務中心，對車輛進行檢查。

錦囊第三計，充電設備要帶齊

對于純電汽車來說，充電是頭等大事，所以走長途之前，一定要備齊充電設備。雖然現在智能化生活很方便，各種充電app都能滿足充電需求，但以防不時之需，還是可以多準備一張充電卡。另外，充電線一定一定一定不能忘。當然，如果你的純電汽車像雪佛蘭暢巡一樣可以提供隨車的便攜式充電槍，那你也一定要帶好，還可以帶上一個家用電源插頭，這樣如果路上的充電樁壞了，你還可以在服務中心借用一下電源，解決燃眉之急。

錦囊第四計，天寒地凍續航要注意

最后一點主要是針對路上溫度跨度較大的路線，比如要經過溫度偏低的北方，或者海拔較高的地區。大家都知道低溫高速下，純電車的續航里程會有所下降，所以車主在用車時，一定要注意耗電情況，千萬不要錯誤預估電池的電量。另外，室外低溫停放也會影響車輛的續航里程，所以如果途中需要停車休息，可以盡量選擇溫暖的地方。

學會這些方法，開純電汽車上路其實也沒那么恐怖。而且伴隨著國家的大力扶植，各車企在純電汽車領域都有了很大的進步，比如雪佛蘭已經開始預售的首款純電城際轎跑暢巡，就是一個不錯的選擇。暢巡先進的純電驅動科技，高性能三元鋰電池組和新型永磁同步電機，使其續航里程高達410km，百公里電耗低至13.1kWh，實現動力輸出與能源效率的完美平衡。

其卓越的品質已經完全可以滿足我們的用車需求。而且暢巡的3種駕駛模式x3檔能量回收模式，可以通過不同組合滿足駕乘者在不同路段的行駛需求。

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