黃金動力組合，造就雪佛蘭硬核實力

動力是汽車永恒不變的話題，很多消費者在買車的時候經常會說“動力夠用就行”，到真正到了實際用車，因為發動機排量小而超車“力不從心”的時候，一定會后悔不買一個大排量的汽車。所以發動機既要動力足夠，又要面子上過得去，還得考慮省油照顧錢包，那么2.0T的發動機一定是首選。而與發動機配套的變速箱，在前兩年2.0T+6AT是很多中型、中大型汽車常見的動力組合，搭載9AT變速箱的車型非常少見，因為成本較高，幾乎是高端豪華車型的專屬。而隨著這幾年9AT變速箱技術的逐漸成熟與成本的下降，具有動力輸出強勁、燃油經濟性高等特點的2.0T+9AT逐漸成為很多車型的動力選擇。

而在眾多搭載2.0T+9AT的汽車品牌中，雪佛蘭的2.0T+9AT動力組合因為三大優勢在其中獨樹一幟。

高平順性

因為9AT變速箱更寬的速比范圍（7.6:1），更細的檔位分布，并搭配通用專利可選擇單向離合器，換擋平順無頓挫感，帶來更加舒適的駕駛感受。

高燃油經濟性

檔位增加后，在同等車速下發動機轉速更低，能有效減少油耗。配合主動油位管理，減少扭矩傳輸損失。同時配合通用第八代Ecotec 2.0T智能可變缸發動機，發動機自動在兩缸與四缸之間切換，可以大大提升燃油經濟性。

更強的扭矩傳遞

9AT變速箱可以把發動機的驅動力最大化傳遞到后橋，動力衰減慢，速度上去之后可以維持較長時間強動力輸出。

說完了雪佛蘭2.0T+9AT動力組合的優點，再來看看雪佛蘭旗下搭載了這套動力系統的車型以及他們的產品特點。

雪佛蘭開拓者

指導價：22.99萬-32.99萬

雪佛蘭開拓者是今年4月正式上市的雪佛蘭全新車型，作為雪佛蘭在國內的旗艦車型，定位高端大七座全境SUV，在正式上市前就已經獲得了很大的關注度。而它的配置可以說是誠意滿滿，全系標配70項配置，近5米的車長與2863mm的軸距保證了它絕對優于同級別車型的空間表現，年輕化的外觀設計配合與科邁羅同源的內飾風格打破了七座SUV外形油膩老氣的刻板印象。最后還有科技感滿滿的智能配置，讓雪佛蘭開拓者成為了七座SUV市場的一匹黑馬。同時5座版的雪佛蘭開拓者也于8月6日正式上市，給喜歡雪佛蘭開拓者但不想買七座車的消費者又提供了一個選項。

雪佛蘭開拓者全系配備了2.0T+9AT的動力組合，使得這輛接近5米長的大車依然動力澎湃，同時還有主流豪華車型才配備的五連桿獨立懸掛。整體提升了車輛的操控性、舒適性與NVH性能。給駕駛者和乘坐者提供一流的駕乘感受。

雪佛蘭探界者

指導價：17.49萬-24.59萬

探界者可以說是雪佛蘭SUV家族中的常青樹了，探界者官方指導價為17.49萬至24.59萬，定價相較其他合資中型SUV處于中等水平，但各地終端均有不低的優惠力度，使得探界者擁有不錯的性價比。

探界者的外觀采用了全新的家族化外觀設計語言，整體年輕化與運動化，擁有很高的辨識度。車身側面的線條體現了車輛不錯的肌肉感，4653/1843/1684mm的車身尺寸相較競品非常具有競爭力，2725mm的軸距保證了優秀的車內空間表現。

探界者的高配車型采用的是2.0T+9AT的動力組合，最大功率260馬力，峰值扭矩353牛·米，匹配一臺9擋手自一體變速箱。這套動力組合在同級別車型中幾乎可以說是標桿級別的配置，同時高配車型還配備了四驅系統，使探界者成為了一個既可以在城市通勤，又可以去尋找詩和遠方的多面手。

雪佛蘭邁銳寶XL

指導價：15.49萬-21.99萬

小編認識的第一輛雪佛蘭的車就是邁銳寶，依然記得當年那首著名的廣告歌《California dreaming》，后來邁銳寶停產，取而代之的是產品力更強的邁銳寶XL。相比于老款的邁銳寶，邁銳寶XL幾乎可以說是全面的升級，首先在外觀顏值上可以說是升級了好幾個檔次，在前臉的設計上看，格柵設計很有特色，營造出了很強的立體感和辨識度。從側面看，超過4.9米的車身長度相比其他中級轎車有很大的優勢，側面線條的打理增加了整車的流暢感。小編最喜歡的還是全黑的redline版本，曾經在路上看到過，從此難忘它的顏值。

同樣，邁銳寶XL的高配車型配備了2.0T+9AT的動力組合，有機會大家一定要去試駕一下邁銳寶XL強大動力帶給你的駕駛享受。而邁銳寶XL的1.5T版本也在8月24日正式上市，對于喜歡邁銳寶XL的消費者又多提供了一個選項。

總的來說，雪佛蘭2.0T+9AT的動力組合因為優秀的產品力使得搭載這套系統的不同車型都擁有了更澎湃的動力、更高的燃油經濟性、更強的扭矩傳輸。對于喜歡追求動力的消費者來說這幾款雪佛蘭的車型是非常好的購車選擇，至于到底該選哪款，小編還是建議你去線下4S店親身體驗一下并結合自身用車需求來做選擇。

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