感受海邊生活 與別克昂科威S的最美邂逅

　　【太平洋汽車網 天津商家活動】冬季的海，不知你們感受過沒有？小編有幸與別克昂科威S一同來到阿那亞感受下冬季的海風與美景。

　　今年7月份，別克在中型SUV領域又加入了一位新的成員—昂科威S，從名字上來看，你可能會以為這是昂科威的全新換代車型，其實并不是，相比定位偏向家用的昂科威，昂科威S其實算的上是其全新的運動版本，不但在設計方面變化顯著，同時也加入了更高級別的Avenir車型。

　　在外觀設計上，別克采用了別克昂科威S最新的家族化設計元素，飛翼式進氣格柵有效地拉伸了視覺寬度，車身比例更加修長，在運動感的營造上更加強烈。

　　內飾上別克昂科威S繼承了昂科威的高品質，在做工用料以及細節方面都是可圈可點的。首先，相比昂科威車型，中控臺向駕駛位傾斜了18°，功能操作更加便利外，運動氛圍也更加濃厚。

　　重新設計的真皮座椅，填充物柔軟適中，乘坐舒適性更突出。配置方面，10英寸中控屏采用的別克最新的eConnect系統，手機互聯方面搭載蘋果無線Carplay、百度Carlife等功能，另外支持智能語音功能，實用性比之前好。另外，配備了HUD抬頭顯示、高清流媒體后視鏡等等，應有盡有。

　　動力方面，昂科威S全系均采用了一臺代號為LSY的2.0T渦輪增壓發動機+9速手自一體變速箱的動力組合，相信對別克車型有所了解的朋友對這套動力系統并不會感到陌生，因為目前別克旗下大部分新車都采用了這套組合，比如全新GL8、昂克旗等等。最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，并且具備閉缸技術，在低負荷的時候只會有兩個汽缸產生動力，那么這套相對成熟的動力組合放在昂科威S的身上會有什么的新的感受嗎？是我們本次會去著重體驗的。

　　作為頂配車型，昂科威S艾維亞車型配備了CDC全時主動液力減振系統，工作原理是以毫秒級頻率掃描路面，并根據各種路況環境去實時調整懸架阻尼，提升行駛穩定性與舒適性。而經過了實際駕駛體驗，昂科威S的懸架表現給人的感受的確比較偏向舒適，過一些坑坑洼洼時也能清晰感到扎實且厚重的底盤調校，同時對于彎道時的側傾抑制也比較出色，展示出了較為越級的懸架表現和車身穩定性。

　　購買昂科威的消費者一定是對車輛的氛圍質感、行駛品質、動力表現有更高的要求，他們不希望一臺車過于單調，僅能滿足簡單的出行需求，出行品質是這部分消費群體買車最為看重的指標，這也是昂科威熱銷的原因。通過此次對昂科威S的測試，能看到昂科威S很好地繼承了這些優點，并且在此基礎上作出了適應當下市場的調整，更加符合年輕消費群體的選車需求。如果要買一臺車，不希望它過于簡單單調，需要滿足對出行品質的需求，昂科威S或許是你不錯的選擇。