北京：奧迪失望！政府用車(chē)傾向于帕薩特

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　　在年初“降”字掛帥的北京車(chē)市上，一向波瀾不驚的帕薩特竟然呈現(xiàn)漲價(jià)的趨勢(shì)，漲幅達(dá)到３０００元－８０００元。這不禁讓人聯(lián)想到，是不是風(fēng)傳的由于受到排量限制，政府用車(chē)可能由奧迪更換為帕薩特確有其事？

政府用車(chē)新寵？

　　為此記者向大眾頁(yè)川相關(guān)負(fù)責(zé)人核實(shí)了有關(guān)情況。這位負(fù)責(zé)人告訴記者，帕薩特?zé)徜N(xiāo)市場(chǎng)的直接原因是車(chē)型供不應(yīng)求。為保證生產(chǎn)質(zhì)量，上海大眾選擇春節(jié)這一長(zhǎng)假期間對(duì)帕薩特生產(chǎn)線進(jìn)行檢測(cè)，產(chǎn)能暫時(shí)下降，造成了車(chē)源緊缺。而長(zhǎng)期以來(lái)，帕薩特價(jià)格穩(wěn)定，與其他“大跳水”的車(chē)型相比，較為保值，因此在節(jié)后購(gòu)車(chē)高峰時(shí)期看好帕薩特車(chē)型的消費(fèi)者果斷出手，使得帕薩特車(chē)型的銷(xiāo)售提早呈現(xiàn)一派大好春光。

　　但他表示，由于上海大眾極其重視北京市場(chǎng)，資源配比較為充足，因此北京消費(fèi)者不必有花錢(qián)買(mǎi)不到車(chē)的顧慮。

　　對(duì)于政府用車(chē)是否向帕薩特拋出了繡球，他不置可否，只是表示大眾頁(yè)川也是政府采購(gòu)的定點(diǎn)供應(yīng)商。政府用車(chē)不外乎看重經(jīng)濟(jì)實(shí)用，豪華程度和排量不超標(biāo)，外觀符合政府形象，而帕薩特車(chē)型品種多，價(jià)格跨度大，是一款有競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型。他還介紹說(shuō)，上月在大眾頁(yè)川購(gòu)買(mǎi)帕薩特的用戶中，６０％－７０％是私人用戶，３０％－４０％是公務(wù)用車(chē)。