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國(guó)慶黃金周后優(yōu)惠依舊 市場(chǎng)期盼實(shí)在定價(jià)

2006-10-16 10:31:45 作者:lushunzi

上海:沉悶中仍有幾處亮點(diǎn)

  本周上海車市這邊浮動(dòng)不是很大,先從經(jīng)濟(jì)型車說(shuō)起,標(biāo)致206由于官方對(duì)4S店實(shí)行限價(jià)銷售而僅有5000元的優(yōu)惠幅度。賽歐二級(jí)經(jīng)銷商處最低售價(jià)為5.68萬(wàn),跟目前4S店售價(jià)相比有2000元左右的優(yōu)惠空間 。中級(jí)車市場(chǎng)中,俊捷依然是搶手貨,目前購(gòu)車不僅沒有優(yōu)惠反而需要預(yù)定;伊蘭特和前一段時(shí)間相比價(jià)格一直比較平穩(wěn),幾乎沒有變化,從目前形勢(shì)來(lái)看,伊蘭特跌破9萬(wàn)元估計(jì)近期是難以實(shí)現(xiàn)的。凱越HRV優(yōu)惠了1.4萬(wàn),目前最低售價(jià)在9.58萬(wàn),和國(guó)慶前相比價(jià)格有所回漲,節(jié)前凱越HRV有現(xiàn)金1.5萬(wàn)和裝潢2000元共累計(jì)1.7萬(wàn)元的優(yōu)惠空間。

經(jīng)濟(jì)型車市 威馳脫穎而出

  本周中級(jí)車和經(jīng)濟(jì)車市場(chǎng)整體稍顯沉悶,行情和節(jié)前相比變化不大。威馳最多優(yōu)惠6000元算的上是一條比較搶眼的信息。威馳自從換了新的VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)后優(yōu)惠幅度一直不大,從一開始的3000元裝潢優(yōu)惠再到后來(lái)的3000元現(xiàn)金優(yōu)惠算是有了一個(gè)較大的跨越,目前換心威馳1.3L有現(xiàn)金4000元的優(yōu)惠,而1.5L則有高達(dá)6000元的現(xiàn)金優(yōu)惠。換了“心”后,威馳變得節(jié)油性更強(qiáng)了,據(jù)說(shuō)有百公里6升的油耗表現(xiàn)。當(dāng)然隨著油耗的減少,其環(huán)保性能也有了提高。但是,威馳也不能僅僅因?yàn)閾Q了“心”就高枕無(wú)憂,畢竟經(jīng)濟(jì)型車市中還有206、飛度騏達(dá)等強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在摩拳擦掌呢。


  中高級(jí)車市 新款君越出手不凡

  上海通用別克新推出兩款君越以來(lái),一直受到消費(fèi)者的高度關(guān)注。由于新款車型把君越系列的價(jià)格底線拉到了21.98萬(wàn),使得君越在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力大幅增強(qiáng)。目前君越2.4舒適版在21.98萬(wàn)元的基礎(chǔ)上又有5000元的優(yōu)惠。新款君越外形大氣,配置豐富,使其迅速確立了其市場(chǎng)定位。該車型搭載的EcotecD-VVT2.4L全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī),是通用汽車旗下具有全球頂尖水平的最新一代高科技四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。聲譽(yù)卓著的Ecotec引擎系列基于“科技-經(jīng)濟(jì)-環(huán)保”的理念設(shè)計(jì)開發(fā),是通用全球使用最廣泛和獲獎(jiǎng)無(wú)數(shù)的優(yōu)異產(chǎn)品,并榮膺由北美權(quán)威汽車媒體評(píng)出的“2006年世界十佳汽車發(fā)動(dòng)機(jī)”。


  本周車市新看點(diǎn):大眾領(lǐng)馭2.0全新配置上市

  近日,從上海大眾傳出消息,領(lǐng)馭2.0全新配置正式上市。據(jù)悉,上海大眾本次推出的2.0全新配置款,根據(jù)消費(fèi)者的喜好,增加了真皮座椅倒車?yán)走_(dá)等舒適及實(shí)用性配置,而其售價(jià)保持不變,手動(dòng)檔價(jià)格為18.38萬(wàn)元,自動(dòng)檔價(jià)格為19.58萬(wàn)元,性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯。由此,國(guó)內(nèi)2.0L市場(chǎng)戰(zhàn)火進(jìn)一步加劇。

  隨著油價(jià)的持續(xù)上漲,尤其是新消費(fèi)稅的實(shí)施,素有城市“黃金排量”之稱的2.0L成為今年國(guó)內(nèi)車市一大熱點(diǎn)。今年4月,上海大眾也向時(shí)而動(dòng),在領(lǐng)馭1.8T和2.8V6熱銷的同時(shí),推出了領(lǐng)馭2.0MFI。領(lǐng)馭2.0MFI上市之后,就以高品質(zhì)、低油耗、適合中國(guó)路況和駕駛習(xí)慣的動(dòng)力匹配獲得了消費(fèi)者的青睞,一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài),而它的銷量也很快在領(lǐng)馭銷售總量中占到了近20%的份額,有力地促進(jìn)了領(lǐng)馭市場(chǎng)占有率的提升,鞏固了它在中高級(jí)車市第一陣營(yíng)的地位。

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