“小鋼炮”改頭換面 老款GTI優(yōu)惠2.4萬

　　筆者日前走訪北京大眾進(jìn)口經(jīng)銷商時獲悉，大眾已經(jīng)正式?jīng)Q定引進(jìn)7速雙離合自動變速器版本GTI車型，受其影響現(xiàn)在老款GTI比起一月之前又增加了2000元的優(yōu)惠，最終鎖定在全系降幅2.4萬元。銷售人員表示目前三門與五門版車型貨源都十分緊缺，即使預(yù)定也要等到春節(jié)后才能提車，而新款的到車時間還有待廠家商榷后才能給出答復(fù)。

　　GTI有著令人瞠目的性能，主要表現(xiàn)在強(qiáng)大動力的2.0升fsi渦輪增壓發(fā)動機(jī)。此款發(fā)動機(jī)為4氣缸每氣缸4氣門，排量1,984 cm3。帶有無級可調(diào)的可變正時系統(tǒng)，有著10.5:1的高壓縮比。最大功率高達(dá)147kw(200hp)，在1,800轉(zhuǎn)到5,000轉(zhuǎn)的寬廣轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)可以穩(wěn)定的輸出280nm的最大扭矩。 標(biāo)配的6速手動變速箱能在7.2秒內(nèi)完成0-100km/h加速，極速為235km/h，而選用DSG雙離合變速器的GTI僅需6.9秒。除擁有同類直噴發(fā)動機(jī)燃燒充分精確、油耗低的特點外，還擁有渦輪增壓器創(chuàng)造強(qiáng)大動力，動力提升非常明顯，突出的扭矩輸出區(qū)域。

GTI

　　GTI是一款能叫喜歡極速駕駛的消費(fèi)者口水不止的車型，在駕駛GTI前首先要聚精會神，接近于專業(yè)賽車的優(yōu)異性能在游走于極限彎道時，除非受過專業(yè)的訓(xùn)練，否則還是乖乖的被GTI的強(qiáng)大性能所征服，因為安全駕駛是首要前提。由于標(biāo)準(zhǔn)型與豪華型只缺少了真皮座椅和氙氣大燈，但價格上卻差距4萬之多，所以建議消費(fèi)者購買標(biāo)準(zhǔn)型版本。

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　　　　　竟然降了 高爾夫GTI京城4S優(yōu)惠達(dá)兩萬！