中級車價地震　馬自達6首度跌入18萬區間

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　　馬自達6在車市上的表現，正如其外形一般特立獨行，在其他國產中級車降勢趨緩甚至小幅漲價之時，馬自達6優惠幅度繼續加大，2.0豪華型首度跌破19萬大關，一舉殺入18萬元區間內，引發了今年中級車價的首次震蕩。

　　馬自達6在去年年底推出的“M6成功上市2周年”的優惠活動，按照原計劃，應該在今年2月7日結束并回漲至老指導價，后來一汽馬自達又拋出“M6特惠活動將延期至4月12日”的消息。如今各級經銷商紛紛暗降，看樣子“M6特惠活動”可能要無限期延長下去。

　　此前有業內人士分析：馬自達6的持續特惠原因是之前活動對市場的拉動作用，并沒有達到廠家的預期值；而從其市場策略來看，延期至4月中旬正好迎來“五一”節前的旺銷時期，屆時，不排除馬自達6會將特惠活動直接轉變為降價行為，以爭取更大的市場份額。如今看來，優惠會不會變成直接降價，意義并不大，因為市場的實際價格已經比官方優惠價更低。

　　M6是馬自達在2002年推出的車型，2003年由一汽轎車引進到中國并上市。上市以來，M6一直保持比較良好銷售勢頭，目前在主流的國產中級車品牌中，M6的銷量僅次于雅閣、君威和帕薩特。在國產中級車中，M6的市場定位比較獨特，其他品牌都毫不例外的偏重于商務功能，而M6的運動氣息要更濃厚一些，對于心態年輕的消費者特別有吸引力。以前像M6這樣定位年輕的中級車，很難進入政府公務車市場，不過最近情況有了一點變化。

　　據《解放日報》報道：“最近哈爾濱市政府通過政府采購渠道購買了一批一汽MAZDA6作為公務用車。就此事哈爾濱市財政局長王文亮說，這次重新配置政府用車，首先從外在形象上考慮要具有現代感，體現朝氣、活力和銳意進取的精神。近幾年來，哈爾濱加大對外開放力度，希望能吸引更多外資，而政府形象會直接影響到他們的投資計劃和目標。以往政府在選公務車時，往往會看中一些中規中矩的車型，給外界一種難以接近、固步自封的感覺，這次要改變這種思路。選擇MAZDA6，原因之一就因為它的外觀具備現代感。同時，它的質量、舒適度和一些高科技相關配置，也比較適宜政府用車，使我們不再擔心它會在風云驟變的汽車發展中很快落伍，導致政府用車過早更新換代。”

　　“哈爾濱市財政局長的這席話，對造車企業無疑是一種啟示。現在車廠造車，都會考慮到私家車如何適應個性化需求，那么，對公務用車是否也要考慮適應市場需求呢？盡管各地都在進行公車改革，但在相當長的一段時間內，公務用車還會存在，依然會是一個很大的市場。所謂適應市場，就是要看到它正在發生的變化，并且努力去適應這種變化。”

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