這里的優(yōu)惠靜悄悄 奔馳E200K小降破52萬(wàn)!
PCauto北京站訊:這段時(shí)間,相對(duì)于價(jià)格戰(zhàn)打得如火如荼的中高級(jí)、中級(jí)和經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)等級(jí)別,高檔轎車(chē)級(jí)別顯得有些冷清,頗有些作壁上觀的意味。畢竟都是世界級(jí)的名車(chē),哪能因?yàn)閹讉€(gè)月的車(chē)市淡季就放下身段,用價(jià)格來(lái)討好消費(fèi)者!事實(shí)上,高檔轎車(chē)的消費(fèi)者由于收入不菲,所以相對(duì)而言他們更注重汽車(chē)的品牌、性能、內(nèi)部配置等,對(duì)于價(jià)格的下跌和油價(jià)浮動(dòng)等考慮較少。
奔馳國(guó)產(chǎn)后一度一車(chē)難求,在北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車(chē)有限公司成立時(shí),官方就給出了25000輛的產(chǎn)量預(yù)期,由此可以看出奔馳的胃口并不算大,這也導(dǎo)致了國(guó)產(chǎn)奔馳出貨慢,上市后有價(jià)無(wú)市的局面。但這種情況在近段時(shí)間有了緩解,隨著產(chǎn)量的增加,很多經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)有了一定數(shù)量的存貨,二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商們也紛紛開(kāi)始給出優(yōu)惠。目前給出的最低優(yōu)惠價(jià)為51.70萬(wàn)元,輕松突破了52萬(wàn)元。
北京奔馳 | 指導(dǎo)價(jià) | 二級(jí)優(yōu)惠價(jià) | 二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商 |
E200K | 52.5萬(wàn) | 51.70-51.80萬(wàn) | 陽(yáng)光潤(rùn)盛64925338 世紀(jì)方晨64436920 |
受?chē)?guó)產(chǎn)的影響,北京地區(qū)03款進(jìn)口奔馳E240早在去年就曾經(jīng)跌入進(jìn)50萬(wàn)元以下的區(qū)間,經(jīng)銷(xiāo)商們紛紛壓低售價(jià),清理庫(kù)存。近日筆者了解到,進(jìn)口奔馳E240的價(jià)格依舊保持在49萬(wàn)左右的價(jià)位上。這一方面說(shuō)明,經(jīng)銷(xiāo)商們刻意壓低了E240的價(jià)格,以求盡早把貨出手,另一方面,國(guó)產(chǎn)奔馳還沒(méi)有完全摒棄其高高在上的態(tài)度,這樣的價(jià)格仍然有再優(yōu)惠的空間。
近期高檔轎車(chē)市場(chǎng)相對(duì)于低級(jí)別市場(chǎng)來(lái)講,價(jià)格上的變化不大。車(chē)市淡季對(duì)于單車(chē)?yán)麧?rùn)較高的高檔車(chē)影響相對(duì)較小,經(jīng)營(yíng)高檔車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商也大多實(shí)力雄厚,他們有足夠的能力應(yīng)付幾個(gè)月的淡季。但隨著9月份以及第四季度銷(xiāo)售黃金期的到來(lái),即便是奔馳這樣的品牌也難免要用優(yōu)惠的方式吸引消費(fèi)者。北京奔馳在今年遭遇了幾次挫折,想必在下半年也會(huì)放下身段,全力爭(zhēng)奪市場(chǎng),畢竟同為德系名車(chē)的寶馬、奧迪在國(guó)產(chǎn)化道路上已經(jīng)搶先自己一步,國(guó)產(chǎn)奔馳面臨的市場(chǎng)壓力還是不小的。
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國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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