鋼炮GTI來襲 進(jìn)口勞恩斯酷派最高降1萬

　　筆者日前走訪北京進(jìn)口現(xiàn)代4S店時獲悉，目前勞恩斯-酷派有現(xiàn)車有售，2.0T車型現(xiàn)金優(yōu)惠方面為最高1萬元，而3.8L車型暫時沒有優(yōu)惠。既然主打性能，GTI在中國有對手嗎？有，一堆！AMG C63，BMW M3，EVO，STI這些甚至可以把GTI踩在腳底，可是他們價錢起碼是GTI的兩倍以上。那么30萬以內(nèi)，GTI還會有對手嗎？有的，還有一輛，就是勞恩斯-酷派2.0T  。

　　現(xiàn)代汽車將勞恩斯－酷派（ROHENS－Coupe）的競爭對手鎖定為奔馳CLK　、Audi TT、日產(chǎn)350Z、馬自達(dá)RX8等豪華運動跑車，希望通過勞恩斯－酷派（ROHENS－Coupe）純粹的運動性、順暢的操控性、極致的安全性、雅致時尚的設(shè)計以及豪華、舒適的配置，進(jìn)軍豪華跑車領(lǐng)域，以拓寬勞恩斯（Rohens）品牌的影響范圍、提升現(xiàn)代汽車的品牌形象。

勞恩斯－酷派

　　好馬配好鞍，豪華平臺也配有動力強勁的發(fā)動機。勞恩斯－酷派（ROHENS－Coupe）優(yōu)異性能的根本保證，來自于現(xiàn)代Lambda RS 3800 V6全鋁合金發(fā)動機及其首款自主研發(fā)的Theta 2.0 TCI　渦輪增壓發(fā)動機。在現(xiàn)代汽車開發(fā)的所有發(fā)動機中，Lambda RS 3800發(fā)動機無疑是令人振奮的一款，高性能進(jìn)排氣系統(tǒng)、輕質(zhì)強化的全鋁合金缸體以及雙可變氣門正時（D－CVVT）等先進(jìn)科技的采用，使這款跑車的最大功率可達(dá)223kW，最大扭矩可達(dá)361Nom，能在6.5秒達(dá)到百公里時速，足以讓駕駛者感受迅猛的推背感。現(xiàn)代Theta 2.0 TCI渦輪增壓發(fā)動機，具備高效率的渦輪增壓及中冷系統(tǒng)、雙連續(xù)可變氣門正時（D－CVVT）以及活塞油冷噴射系統(tǒng)，進(jìn)排氣更充分，燃油更充分更有效，動力更加強勁，最大功率可達(dá)155kW，在2000轉(zhuǎn)／分時即可爆發(fā)出299N？m的最大扭矩，值得一提的是，這款2.0T渦輪增壓引擎減少了渦輪遲滯（Turbo Lag），使高速時的動力輸出更為平穩(wěn)，在強勁動力基礎(chǔ)上提高了駕駛舒適性，給駕駛者前所未有的速度享受。