04款Polo降回9萬區(qū)間 靠價格拼飛度雨燕

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　　在如今新車紛紛壓市的5月，老牌家用兩廂車Polo幾乎被淹沒了。編者從上海大眾4S經(jīng)銷商處了解到，Polo 04款現(xiàn)車較少，其中兩廂1.4mt標(biāo)準(zhǔn)型售價低過10萬元，報9.98萬，但是需預(yù)訂，提車時間在一個月左右。

　　04款Polo自上市之后銷量并沒有多么火爆，無論從供貨狀態(tài)還是價格都沒有驚人之舉。因為鈴木雨燕的高期待狀態(tài)和兩廂飛度的吸引力，到今天，04款Polo的銷售依然不溫不火。更有銷售人員告訴編者上海大眾對Polo生產(chǎn)線進行檢修，Polo將停產(chǎn)8周……編者從上海大眾廠方得知沒有此類活動，并且廠家方面表示，Polo的供應(yīng)將馬上恢復(fù)正常。

　　大眾在國內(nèi)的市場份額空前下跌，這和過高的定價和新車型推出乏力不無關(guān)系。從日系到韓系廠商，新車型的推出都被當(dāng)作非常重要的市場戰(zhàn)略。反觀大眾，除了近期推出了途安和開迪這兩款多功能車，在家用車領(lǐng)域卻是缺乏有競爭力的新車。無論Polo、Golf、Bora多么經(jīng)典，都不能滿足中國消費者對個性化和新鮮的追求。就04款Polo來說，10萬元以上的價位確實缺少競爭力，不可否認(rèn)，Polo的平臺，做工和綜合指標(biāo)要高于飛度和雨燕，但是其后期昂貴的保養(yǎng)維修費用確實也讓人心寒。傳聞新Polo將會在國內(nèi)投產(chǎn)，無形中也增加了現(xiàn)在款Polo的銷售壓力。雖然目前Polo的價格依然沒有達(dá)到最低時的8.9萬買斷價，但對于提升了配置的04款，價格仍算合理。

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