奇瑞QQ全線再優惠　欲超夏利當微車老大

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　　油價上漲讓小排量的微型轎車分外受歡迎，從今年2月份的汽車實際銷量來看，微型轎車已成為2005年中國車市增長最快的一個板塊，傳統三強：夏利、QQ、奧拓繼續保持強勁增長態勢，其中夏利月銷8184輛，QQ月銷6773輛，奧拓月銷5834輛，穩居微轎市場前三位。

　　奇瑞QQ作為國內銷售最為成功的微型車之一，從外形到價格均有自己的優勢，雖然在發動機上QQ不夠先進，但是討好的造型和值得稱贊的車內空間還是俘虜了眾多女性消費者的心，甚至一些男性消費者也對QQ趨之若鶩。去年年底的官方降價讓QQ更加暢銷，而編者今天從北京奇瑞經銷商處了解到，奇瑞QQ全線再度優惠（經銷商行為），降幅至少也有500元，EZdrive版自動檔QQ還有更大幅度的優惠。

　　QQ全線降價500元，幅度雖然不大，但是卻和Spark形成了鮮明的對比（詳情請看：又吹邪風　雪佛蘭Spark竟加價4000元！）；同時江南奧拓也再創新低，目前報價2.7萬（詳情請看：全國轎車最低價　江南奧拓2.7萬無人敵！），由此看出，2萬元級別同經濟型家用車的需求和競爭都在日益加劇，而QQ降價僅僅是個開始。

　　QQ的外形是它在市場賴以生存的最大優勢，雖然平心而論Spark無論在工藝、發動機還是品牌上，都領先QQ一個級別，但是過高的價格還是讓消費者多多的敬而遠之了，特別是在加價之后，更是把Spark的性價比搞得灰飛煙滅。在這個時間，QQ全線還有讓利，Spark的銷量如何同QQ競爭？而江南奧拓作為最廉價的家用轎車，和QQ的差距也無需多說。照此趨勢，QQ短期內仍沒有強有力的競爭對手與之抗衡。

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