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2005-10-14 17:39:24 作者:fantao

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  銷量冠軍背后的壓力 新雅閣大幅優(yōu)惠

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北美版雅閣

  PCauto北京站訊:廣本新雅閣一直以來都是車市寵兒,即使經(jīng)歷了“婚禮門”這樣的負面事件,仍能連續(xù)15個月力壓君威帕薩特等競爭對手,把持國產(chǎn)中高級轎車銷量冠軍。是什么讓廣本雅閣如此暢銷?廣本雅閣的性價比是否真的很高?

  由于廣本引進的新雅閣是2002年的北美版,所以我們用北美版雅閣與國產(chǎn)雅閣進行一番對比,看看兩者在價格和配置上有什么異同。


廣州本田雅閣

  北美市場上的雅閣可選擇型號很多,排量分為2.4L與3.0L兩種,共計14款。而中國市場上的雅閣有2.0L、2.4L、3.0L三種排量,總共6款。由于北美市場上的雅閣沒有2.0車型,我們在2.4與3.0的車型中,各挑選了兩款配置比較接近的型號作對比。

發(fā)動機廣本
雅閣 2.4L
加熱版
05款北美版
 2.4L EX AT w/ Leather and XM Radio
廣本
雅閣 3.0L V6
05款北美版
EX V6 AT w/ XM Radio
排量(L)2354235429972997
發(fā)動機技術

16氣門
DOHC i-VTEC

16氣門
DOHC i-VTEC
24氣門
SOHC VTEC
24氣門
SOHC VTEC
最大功率(Kw/rpm)119/5500118/5500177/6250176/6250
最大扭矩(Nm/rpm)219/4500218/4500288/5000287/5000
壓縮比9.7:19.7:110.0:110.0:1
變速箱5速自動5速自動5速自動5速自動
車身尺寸
長/寬/高(mm)4814/1821/14634813/1814/14494814/1821/14664813/1814/1449
軸距(mm)2738274027382740
輪胎尺寸205/65 R15205/60/ R16205/60/ R16205/60/ R16
裝備質(zhì)量(kg)1465146115621536
舒適性配置
真皮座椅 
駕駛員座椅8方向電動調(diào)節(jié)
副駕駛座椅4方向電動調(diào)節(jié)
駕駛員座椅腰部調(diào)節(jié)
巡航
安全性配置
ABS
EBD
TCS
正駕駛位氣囊
副駕駛位氣囊
側氣囊
側氣簾

指導價

MSRP24.18萬元$24,600
(約合19.95萬)
28.98萬元

 $26,850
(約合21.78萬)

  相比之下,國產(chǎn)的雅閣的動力部分與北美的雅閣沒有太大區(qū)別,均采用了VECT可變氣門技術的發(fā)動機,四缸機是DOHC技術,V6發(fā)動機是SOHC技術,這都是相同的。廣本除了在安全配置上有些縮水之外(如氣囊數(shù)量),其他配置上并不遜于其原型北美版雅閣,但要是一談到價格,國產(chǎn)雅閣的底氣就沒那么足了。從上表不難看出,配置接近的國產(chǎn)雅閣與北美雅閣之間,差價高達數(shù)萬元,而北美最低版本的2.4MT,售價也比國內(nèi)最低版本2.0MT(19.98萬)低了6.7萬元

點擊各型號可查看詳細配置

Accord sedan 2.4L折合人民幣MSRP
DX 5-Spd MT

13.22萬

$16,295
LX 5-Spd MT 16.04萬
$19,775
DX 5-Spd AT13.87萬$17,095
DX VP 5-Spd AT14.60萬
$17,995
LX 5-Spd AT16.69萬
$20,575
EX 5-Spd AT18.66萬
$23,000
EX 5-Spd AT w/ Leather and XM Radio19.95萬
$24,600
EX 5-Spd AT w/ Leather/ Nav/ XM Radio 21.58萬
$26,600
EX 5-Spd MT18.01萬
$22,200
EX 5-Spd MT w/ Leather and XM Radio19.30萬
$23,800
EX 5-Spd MT w/ Leather/ Nav/ XM Radio20.93萬
$25,800
Accord sedan 3.0L V6折合人民幣MSRP
EX 5-Spd AT w/ Nav System/ XM Radio23.40萬
$28,850
EX 5-Spd AT w/ XM Radio21.78萬
$26,850
LX 5-Spd AT19.43萬
$23,950

北美市場雅閣指導價

廣本雅閣 2.4L
指導價
標準版AT
23.98萬
加熱版AT24.18萬
廣本雅閣 3.0L
指導價
V6  AT
28.98萬
廣本雅閣指導價

  國產(chǎn)車價偏高,也是由目前國情和市場現(xiàn)狀所決定的,雖然現(xiàn)在中高級轎車市場競爭激烈,在明降和暗降之下,價格已下滑不少,但說其已快觸及價格底線還為時尚早,從對比中也不難看出。國產(chǎn)中高級轎車還是有相當大的降價空間的。

  至于廣本雅閣,其銷量和單車利潤雙高是出了名的,2004年廣州本田在銷量低于一汽大眾上海大眾的情況下,年度利潤卻能凌駕于兩個大眾之上,靠的正是新雅閣。另外據(jù)報道,由于廣州咎錮笏礁擼乖環(huán)⒏奈敝魅握毆Σ壞忝嘏牢敵幸當├牡湫汀?/P>

  回過頭來看看北美市場,目前,配備6速手動變速箱的06款ACCORD SEDAN(雅閣)已經(jīng)面市,這是在02一代雅閣的基礎上進行的小改款車型,尾部造型有了不小的變化,不太受好評的跨越式長尾燈被取消,改為造型較普通的三角形尾燈,除此之外整體外觀變化不大。不知道一向以動作快著稱的廣本,會不會在短期內(nèi)將之引進生產(chǎn)。


北美版06款雅閣


北美版06款雅閣

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