年關(guān)將至，汽車市場又將迎來一波購車高峰。許多人選擇此時出手用最經(jīng)濟(jì)的價格買入早已“心水”的愛車，以犒勞忙碌了一年的自己。今年，各家廠商高招頻出的優(yōu)惠和 詳細(xì)>>
“有鉗（錢）就是這么任性、土豪任性、學(xué)霸任性”……曾經(jīng)貶義的“任性”一詞又被重新演繹，成為“有底氣”的代名詞。雖然任性的身份不是人人能有，但給自己買款 詳細(xì)>>
“得中級車者得天下”是不變的市場鐵律。以今年前4月的銷量為例，中級轎車占轎車市場比重為58%，而三年前這一比例才52%。隨著多款重磅緊湊車型的亮相，中 詳細(xì)>>
動力優(yōu)者得天下是汽車市場橫古不變的市場真理。今年3月，通用汽車發(fā)布了全新一代Ecotec小排量發(fā)動機(jī)，并且率先將兩套“黃金組合”動力系統(tǒng)搭載在全新一代 詳細(xì)>>
相信不少消費者在購車時都會遇到這樣的選擇困難癥：想買自主車型又擔(dān)心品質(zhì)，想考慮合資車但預(yù)算有限。這種情況下，有品牌口碑的入門級合資車型是個不錯的選擇， 詳細(xì)>>
動力優(yōu)者得天下是汽車市場顛不破的真理，尤其是渦輪增壓發(fā)動機(jī)帶來的強(qiáng)勁動力讓年輕人能更直接地宣泄內(nèi)心的沖勁。關(guān)于渦輪增壓，技術(shù)流掛在嘴邊的是缸內(nèi)直噴、可 詳細(xì)>>
雪佛蘭全新一代科魯茲開創(chuàng)歐美緊湊型中級車油耗新低
隨著80、90后逐漸成為當(dāng)今中國汽車市場的主力消費人群，各大汽車廠商越來越關(guān)注新生代年輕消費群體購車的利益關(guān)切點。這批年輕人追求生活品質(zhì)，充滿自信且敢 詳細(xì)>>
雖然SUV車型異常火爆，但15萬元左右緊湊級家用車仍然是目前銷量最多的細(xì)分市場，對于不少年輕消費者來說，口袋里的銀子有限，對車的需求卻很寬泛，既要應(yīng)付 詳細(xì)>>
如今，網(wǎng)友口中的“乞丐版”（即入門車型）已經(jīng)成為不少理性消費者的首選。入門級車型雖然在科技和舒適配置方面較少，但在平臺、車身、工藝上卻跟高配車型相差無 詳細(xì)>>
如果說科魯茲是雪佛蘭的名片，無人可否。自2009年第一代科魯茲進(jìn)入中國，這款引領(lǐng)雪佛蘭崛起的明星車型，在此后的5年里長久不衰。在今年8月份，全新一代科 詳細(xì)>>
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