在緊湊型車市場中，福特福克斯一直以來都以其出色的操控而聞名，而雪弗蘭科魯茲同樣也是這個(gè)級別車型的有力競爭者。憑借更激進(jìn)的外形設(shè)計(jì)，全新科魯茲顯然會(huì)獲得 詳細(xì)>>
雖然SUV對國內(nèi)的消費(fèi)者來說仍然是最火熱的車型之一，但你仔細(xì)關(guān)注一下銷量數(shù)據(jù)的排行就會(huì)發(fā)現(xiàn)A級車（一般叫做緊湊型車）仍然是每個(gè)廠家之間賣得最好的車型。 詳細(xì)>>
雖然SUV市場的關(guān)注度是越來越高，受眾群體也是越來越大，但是在國內(nèi)的汽車市場有一個(gè)級別從存在開始就沒有降過溫，在家用級別市場一直處于明星、主流的位置， 詳細(xì)>>
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】這是一場由汽水引發(fā)的血案，話說某天突然氣溫上升，三個(gè)身穿白色衣服的小伙伴午飯后閑著沒事又有點(diǎn)撐，于是有人提議跑一個(gè)，最慢的請 詳細(xì)>>
從來以貌取人都是人的天性，所以我們總是會(huì)情不自禁地去打量掠過身邊的每一道美好風(fēng)光。不過即便再挑剔的眼光也難免會(huì)有看走眼的時(shí)候，例如當(dāng)你與今天的三位主角 詳細(xì)>>
風(fēng)云密布的緊湊級車市場里的對手多不勝數(shù)，各路高手也是頻頻過招誓拼個(gè)你死我活。同時(shí)隨著國內(nèi)車主年齡的進(jìn)一步下降，80后的年輕消費(fèi)者正逐步成為汽車消費(fèi)的主 詳細(xì)>>
前言：一臺突然而來的新騏達(dá)GTS，為本來就熱鬧不凡的渦輪增壓陣營帶來了更多是是非非，尤其是1.6T搭配CVT無級變速器這個(gè)“矛盾”的組合，以及那官方公 詳細(xì)>>
這兩款車駕駛風(fēng)格迥異，配置上各有千秋，按理說在這兩款車?yán)镒鲞x擇應(yīng)該比較容易。入門級車型同樣采用1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不同在于變速箱的匹配。官方給出的 詳細(xì)>>
朗逸的座椅有著僅次于軒逸的第二舒適度，無論是前排還是后排乘客，都不會(huì)產(chǎn)生對乘坐舒適性的質(zhì)疑。本場最小的軸距和第二小的車身寬度都注定讓朗逸的后排難以得到 詳細(xì)>>
東西方文化各具魅力，即便是一款全球戰(zhàn)略性車型，人們也不難辨認(rèn)出它承載著哪一方文化，福瑞迪和科魯茲就是兩款代表著不同文化的車型。 詳細(xì)>>
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