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國產(chǎn)豪車市場風(fēng)起云涌 群雄并起戰(zhàn)略取勝
中國的豪華車市場仍然是一塊肥肉。在這個并不大的空間內(nèi)，由于眾所周知的高利潤，引得國際汽車巨頭蜂擁而至：寶馬、凱迪拉克、榮御、天籟、皇冠相繼登臺亮相。 詳細(xì)>>
有這么種說法，不一定對，但也有點道理。男人開車成熟、老道、穩(wěn)重，女人開車謹(jǐn)慎、細(xì)心、慌張。男人是新手愣，老手橫，不新不老倆眼瞪；女人則新手暈，老手昏， 詳細(xì)>>
近來，新車的殺傷力越來越小。9月份又將有6款新車上市，“金九銀十”能讓它們重續(xù)輝煌嗎？ 詳細(xì)>>
隨著上海大眾的颶風(fēng)行動來襲，降價再次成為車市的焦點話題。上周，本報就目前最熱門的多款車型進(jìn)行了下半年車價穩(wěn)定指數(shù)分析，將包括伊蘭特、嘉年華、蒙迪歐、寶 詳細(xì)>>
“賽納浪漫、優(yōu)雅的外形吸引了我，也體現(xiàn)了我自己的審美觀。而賽納超強(qiáng)的動力性、操控性也是我選擇它的重要原因，可能是因為我骨子里有一種東西和賽納一樣—動感 詳細(xì)>>
眼下的中國市場,與發(fā)展小排量車呼吁遙相呼應(yīng)的,不是經(jīng)濟(jì)型車的百花齊放,而是豪華車競爭的烽煙四起。如果說去年奧迪與寶馬的價格拼殺算是個開場白,那么今年豐 詳細(xì)>>
“寶馬從未離你如此之近”——當(dāng)BMW把廣告都做到這種程度的時候，我以為中國的老百姓很快就能圓了貴族夢。雖然小小的318依然賣到30萬以上，但畢竟從當(dāng)初 詳細(xì)>>
奧迪A6的新老交替尚未結(jié)束，高檔車市場的另一場辭舊迎新又將于兩個月后上演，這次的主角是寶馬3系。不管考慮到高檔車市場競爭元年的市場環(huán)境，還是將新3 詳細(xì)>>
姑且不論新3系的到來能在多大程度上拉動寶馬的銷售，以寶馬的技術(shù)含量，以寶馬的品牌價值，是什么原因讓國產(chǎn)寶馬只能停在馬圈里? 詳細(xì)>>
