中配車(chē)型值得考慮？實(shí)拍奧德賽銳·混動(dòng) 智享版
奧德賽銳·混動(dòng)寬敞的內(nèi)飾布局提供了良好的駕駛視野，這個(gè)優(yōu)勢(shì)也是SUV和轎車(chē)給不了的。另外智享版內(nèi)部用料除了方向盤(pán)不是采用真皮包裹以外，其它能摸到的地方和高配車(chē)型表現(xiàn)一致，其中包括了座椅面料，因此消費(fèi)者們不用擔(dān)心智享版的座艙用料問(wèn)題。
在一些功能配置方面，奧德賽銳·混動(dòng)的智享版配有8英寸顯示屏，雖然沒(méi)有Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)功能，但基本的藍(lán)牙音樂(lè)和倒車(chē)影像已經(jīng)能滿足到大部分車(chē)主朋友們的使用。另外智享版擁有差不多整套Honda SESING駕駛輔助系統(tǒng)，包括（帶LSF（低速前車(chē)跟隨系統(tǒng)）的ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、LKAS車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、LDW車(chē)道偏離提醒系統(tǒng)、RDM車(chē)道偏移抑制系統(tǒng)、FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別系統(tǒng)）等。起碼要去到價(jià)格為32.18萬(wàn)的至臻版才有整套的onda SESING駕駛輔助系統(tǒng)（在前面說(shuō)到的功能配置基礎(chǔ)上，加上MVC360°全景影像系統(tǒng)、PA自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)、PSS車(chē)身一體式泊車(chē)?yán)走_(dá)、LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)）。
比智享版低一個(gè)級(jí)別的車(chē)型是暢享版，兩者之間的價(jià)格差為2萬(wàn)元。通過(guò)配置比對(duì)，發(fā)現(xiàn)暢享版缺少了真皮座椅、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，左側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)等一些較為實(shí)用的配置，另外16英寸輪轂放在奧德賽銳·混動(dòng)上顯得有點(diǎn)小氣。總的來(lái)說(shuō)，暢享版25.58萬(wàn)的官方售價(jià)所呈現(xiàn)出來(lái)的產(chǎn)品力表現(xiàn)一般。
智享版往上一個(gè)車(chē)型是尊享版，它們之間的價(jià)格差為1.9萬(wàn)元。尊享版相比智享版增加了偏向商務(wù)出行的配置，例如第二排高級(jí)航空座椅和后兩排隱私玻璃等。但如果你只是家用，智享版的座椅就已經(jīng)能滿足到你。因?yàn)闀诚戆娴暮娇兆卧黾拥耐韧泻托∽腊宸炊绊懥说诙徘胺胶椭虚g的過(guò)道的空間，也就是進(jìn)入第三排方式只剩下放倒第二排座椅靠背這一種方式。不過(guò)LED前大燈、后排天窗以及LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)都是比較實(shí)用的配置，不差錢(qián)的朋友是可以考慮尊享版，但要顧及前面說(shuō)到的第二排航空座椅所帶來(lái)的一些小問(wèn)題。
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雖然在汽車(chē)領(lǐng)域不是樣樣都懂，可是經(jīng)得起其他人對(duì)我汽車(chē)問(wèn)題的考驗(yàn)。不是日系腦殘粉，但是就最了解日系車(chē)型.
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