從國外的“國民車”身上，我們不難發現，所有“國民車”都是質量和售后服務可靠、價格實惠、生產量和保有量巨大的小型私家車，都賦予了一定的歷史和文化背景，更重要的一點是，必須具備自主知識產權的汽車品牌才有資格當上“國民車”。
從這個角度出發，《車周刊》經過仔細篩選和考察發現，目前在中國汽車市場，只有奇瑞風云、吉利、夏利、紅旗、比亞迪、中華、力帆等七大品牌汽車才有資格入圍候選車型。
奇瑞汽車·風云四代
奇瑞風云四代基本型，1.6升，售價5.58萬元。“風云四代”經過以新兩閥發動機的使用為核心的十三項技術改進，整車動力性、操控性、經濟性、可靠性和舒適性方面得到了全面提升。
這款曾經獨自叱咤中國車壇二載，帶領奇瑞進入國產轎車八強之列的風云轎車以其同類車型無法比擬的優勢再一次引發家庭轎車新一輪熱銷。現今，每月銷量都以大幅上升之勢占領市場。
該車，被奇瑞公司自稱為“中國國民車第一品牌”，你同意這種說法嗎？
吉利汽車·自由艦
吉利自由艦基本型，1.6升，售價6.78萬元。
吉利自由艦無論是大氣流暢的外觀造型還是堪比中高檔轎車的雙色內飾，均出自吉利汽車研究院的原創設計，更重要的是，在發動機、變速箱與安全設備等汽車的關鍵部件上，吉利自由艦均采用了吉利自主研發的產品。
天津汽車·夏利N3
夏利N3三廂三缸，基本型，1.1升，售價4.98萬元。這款車之所以取名“N3”：N即代表國民車(National)、新(New)以及好(Nice)的概念，而數字3不僅寓意它是夏利車系全新的第三代車型，也表明它是天津一汽本著“三省吾身”的造車理念打造的具有“省錢、省心、省時”特性的“三省”汽車。
“夏利人”認為，憑銷售數量這一指標，“夏利車”是當之無愧的中國“國民車”。
力帆汽車·力帆520
力帆520，為重慶民營摩企巨頭----力帆集團投產的首款轎車。
力帆520的長寬高分別為4.37米、1.7米、1.473米，輪胎直徑15寸，排量1.6L。預計售價在8萬元左右，但至今因為沒有拿到“許可證”而未上市。該車的最大亮點，便是其裝備的動力系統—與MINI和奇瑞旗云一致的1.6升寶馬發動機。
華晨汽車·新中華
“中華”，在業界被稱為繼“紅旗”后的中國第二個轎車自主品牌。新中華(04款)2.0MT，2升，售價15.28萬元。如此價格，在同排量車型中算是較低的了。加上廠家對其多項配置進行了升級處理(如：內飾、中控臺、儀表盤、空調等)，使該車在同級別車型中有著較好的性價比。同時，因為其有著幾分像奔馳的外觀，該車多被商界人士推崇。有業內人士認為，中華轎車是C級車的車身、B級車的駕乘感受、A級車的售價。
與紅旗相比，你會選“中華”嗎？
一汽轎車·紅旗新明仕
紅旗新明仕，1.8升，售價14.98萬元。
“新明仕”，為中國第一個轎車自主品牌——紅旗旗下車型，在秉承紅旗特有的安全舒適、莊重大氣等產品特色的同時，通過100余項技術改進，內在品質和性能得到了全面提升。尼桑QG18發動機(1.8升)是這款新車的技術核心，它的加入，為“新明仕”帶來了包括“三高三低”(高效提速、高穩定性、高耐用性；低油耗、低噪音、低污染)在內的眾多性能優化。
比亞迪汽車·F3
F3 是比亞迪汽車即將推出的一款主打車型，主要面向中端家用轎車市場，1.6升，售價在10萬元以內。F3 致力于在整車的質量和性能方面提供強而有力的保障，為比亞迪汽車公司在汽車領域和消費者心中樹立典范。
