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| 一位車主關(guān)于北京吉普2500最后的話 |
出處：pcauto |
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| [03-8-16 11:28] | 作者：葫蘆 |
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此外2500的座椅非常的不合理，說的夸張一點甚至不如飯店里面的椅子。雖然在前后排都加了頭枕，但是由于座椅靠背的角度過于平直，只有頭仰天的時候才有可能靠在這個頭枕上。加上哪個粗劣的仿皮表面，非常讓人感覺不舒服。為什么不能踏踏實實的改用運動型的座椅，一方面節(jié)約了空間，另外還能賦予年輕人運動的體驗。
我說了很多北京吉普的問題，也得罪了北京吉普。但是我相信北京吉普的管理層不都是傻瓜，他們應(yīng)該知道，消費者才真正是他們的產(chǎn)品檢驗師，更是真正能讓北京吉普生存下去的源泉。因此我說北京吉普應(yīng)該從心里面把消費者當成自己的親爹，這話糙可是理兒不糙。 最后，還有一個意見，就是希望Jeep公司能夠生產(chǎn)6缸車，不是現(xiàn)在處理的那種加長加高的超切2021。而是能夠借用目前2500的平臺，生產(chǎn)更優(yōu)質(zhì)的半專業(yè)越野車，那種“披著羊皮的狼”。完全可以定位在那些崇尚越野精神的、富有挑戰(zhàn)欲望的越野迷身上。設(shè)計上甚至可以不用過多考慮城市道路的使用，專門考慮越野。可以借用大切的Selec－Trac或者Quadra－Trac II等技術(shù)。這樣既降低了價格，更滿足了越野迷們追求越野的欲望。 我的北京吉普2500明天就不在了，套用一句新浪切諾基論壇上著名的話：我的“小妾”明兒個就要改嫁了。畢竟風風雨雨2個多月，就算沒有激情也有感情，因此希望“納”我“妾”的“老公”能善待她。也更希望北京吉普公司出嫁的“妾”，不再被改嫁。 本人對于汽車制造是一個完全不懂得門外漢，因此所有的建議肯定有很多非常可笑的地方，歡迎批評，也歡迎網(wǎng)友拍磚。 葫蘆對北京吉普最后的話。2003年8月3日北京 我們放上此文，純粹是為了傳播更多的資訊，并非想說明什么和證明什么，此文不代表本網(wǎng)站觀點。大家如果有什么看法和建議，非常希望給我們來信Bear@pcauto.com.cn。
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