原創  伯樂相車十：利亞納 低調小車建新功

   　 版權聲明：系太平洋汽車網評論團成員任我行獨家稿件。版權為太平洋汽車網所有。未經授權請勿轉載。文章系作者本人觀點，與太平洋汽車網無關。

　　【前言】談及利亞納(LIANA)，不得不談起鈴木，談起鈴木，不得不講到長安汽車和昌河汽車。明顯地這款不是在重慶長安生產的鈴木雨燕(SWIFT)，而是在江西昌河汽車工廠生產出來的一款頗為低調的三廂小車，但是它卻可以向很多國內同級新車叫板，因為它有國際化的設計方案，有最先進的M16可變氣門發動機，有飽滿的流線外形……，正所謂“低調建新功”，筆者在此系列為大家介紹一下這款鈴木的新車，畢竟太低調的好東西，需要記者的發掘，不至于浪費！

　　利亞納要賣幾萬元？

　　老實說利亞納這個級別的對手還真的多，甚至讓人透不過氣來：高爾夫、寶來、伊蘭特、凱越、愛利舍、頤達、標致307和老三樣等等，還有即將入市的福克斯、M3 、F3等。所以我說這個車要賣多少錢呢？我看來鈴木高層會定在最高9萬的水平，盡管有各種各樣的理由，但最大的理由就是市場競爭，而品牌相對不強的鈴木公司一定會出奇制勝，今后將成為昌河的主力車型，有望成為昌河新的利潤來源。相反“不出奇”就麻煩多多，一出就淡淡無氣色，就如河流靜悄悄的慢慢流向大海……最后被人們忘卻，邊緣化了，筆者看到最近的福特福克斯定價就有此感覺。

　　利亞納，發動機經濟性好

　　對比B級車合資品牌競爭車型，利亞納的發動機功率扭矩等性能表現不錯。采用鈴木的M16A1.6升發動機，最大功率70千瓦，最大扭力值135牛米，最高車速175公里/小時。40-50公里時速下，百公里油耗不大于4.5升。鈴木發動機一貫的燃油經濟性，是利亞納的亮點。變速器分手動和自動變速器兩種，采用5檔機械式變速器，裝備液壓動力轉向助力裝置、液壓離合器操縱機構，該車配備前盤后鼓式制動器，獨立四通道ABS防抱死裝置，同時匹配搭載了電控防盜系統，看來各項指標還是不錯的。

　　筆者得知，今年4月照例股市公布時間，昌河股份發布預減公告，稱公司今年上半年與去年同期相比，凈利潤下降50%以上。我看主要原因是公司低端車型漸漸受到城市限排量制約，車型老化沒有競爭力有很大原因。看來昌河對利亞納寄予了厚望，希望這款車能成為新的經濟增長點。

　　說到利亞納，目前還真有種“重整‘昌’河”的味道！