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豐田 Land Cruiser Prado 霸道
集傳統出色越野功能與創新設計意念于一身的全新Prado（霸道）亮相上海車展。新款Prado備有VX及GX兩個級別，均為五門八座位長軸距四驅車。VX級的發動機屬4.0公升V6型，頂置雙凸輪軸24氣門VVTI智能正時可變氣門控制系統并配以四檔自動變速。Prado VX級越野性能的一大亮點即上坡及下坡輔助控制裝置、VSC汽車穩定控制裝置、A-TRC牽引力控制系統及TEMS電子控制懸架，有助于車身穩定及提高駕駛舒適性。全新Prado外型粗獷且具現代感，寬大的電動真皮座椅、靈活的座位安排、完美的ＣＤ音響和冰箱等，兼具轎車的舒適性。Prado的安全裝備包括，六氣囊式輔助保護系統、備有EBD電子制動力分配裝置的ABS防抱死制動系統。
獵豹飛騰
預計下線時間：今年9月份
參考價格：18萬～20萬元
獵豹飛騰是集家庭、工作、休閑于一體的休閑型汽車。
這款車根據不同的配制，將會有手動擋、自動擋可供選擇。據了解，這款車主要針對比較年輕的成功人士。
獵豹飛騰車身尺寸為長4030ｍｍ，寬1680ｍｍ，高1700ｍｍ，空間寬敞。其內飾豪華，裝有帶遮陽玻璃、電動后視鏡等。車內裝備齊全，像中控門鎖帶防盜功能、動力助力轉向器、帶安全裝置的單觸式電動車窗、后輪驅動防滑差速器等一應俱全。
獵豹飛騰配備了動力強勁的4Ｇ94發動機，該車可行駛坡度達52度。它采用了全時四驅技術，二驅、四驅能在駕駛途中根據道路狀況隨意切換，省油又高效。
雪佛蘭豪放Tahoe
預計下線時間：年內上市
參考價格：25萬元
金杯通用汽車有限公司展示了一款據稱代表了全球最高水準的運動型多功能車——雪佛蘭豪放Tahoe，并宣布即將通過SKD（全進口組裝）方式在中國上市，以進一步向上拓展并完善金杯通用在中國SUV細分市場的產品線，就此構筑金杯通用在中國高檔SUV市場上的強者地位。
據介紹，雪佛蘭豪放自1999年上市以來，在美國市場上一直保持全尺寸SUV銷售量第一的佳績，更多年蟬聯美國最受歡迎、最富性價比的全尺寸SUV的桂冠。該車采用著名的Vortec 5300發動機，這款在同級別Ｖ8發動機中動力最強的引擎，在每分鐘5200轉的情況下最高輸出功率達285馬力，最大扭矩為439牛頓·米。另外，金杯通用還將以SKD模式推出一款中高檔新品——全新雪佛蘭全能先鋒。
豐田·陸地巡洋艦Land Cruiser
預計下線時間：待定
參考價格：57萬～71萬元
這是一部大型的4輪驅動運動型多用途車，馳騁在全球各個角落。其100系列有4.7升V8發動機和4．5升發動機兩種動力裝備。它們共同的特點是動力強勁，通過性能優良，乘坐安全、舒適，有3種型式：8座VX特級豪華級、9座GX豪華級和10座標準級。除8座特級豪華級有4擋自動和5擋手動變速器選擇，其余車型都是手動變速器。
豐田特銳Terios
預計下線時間：2003年年底
參考價格：待定監視文件
此次將要在中國生產的Terios誕生于1997年，是款具有轎車感覺的四驅車。Terios搭載的是1．3升四缸發動機，由于采用了先進的DVVT技術，電腦可根據發動機轉數而將氣門正時進行最優化處理，使其最大功率達到了63千瓦，與捷達相仿，最大扭矩為120牛頓·米。據悉，該車預計將在2003年秋季正式投產，計劃年產1萬輛。
東南Savrin
預計下線時間：年內上市
售價：23萬元左右
Savrin轎客車采用日本三菱技術，是三菱車譜中的貴族，由臺灣中華公司進行了適應性改進。Savrin是介于MPV和轎車之間的轎客車，外觀雅致經典，既有MPV的寬大空間，又有轎車舒適、駕駛靈活的優點，營造出“新世代復合轎車”的空間新定義。
引進后的Savrin車前部裝配的超大鍍鉻水箱格柵是整部車的一個亮點。該車前排位置中央留有走道，方便乘客移動，座椅的折疊也十分方便，且具有不錯的前后滑動空間，便于第三排乘客上下車以及放置行李之用。在內飾方面，使用了大量淺色色系，儀表臺也改用白底的儀表顯示，非常地醒目。中控臺的上部安裝了海拔高度、車內外溫度、車輛傾斜度三個圓形儀表。六座獨立式真皮配絨布座椅舒適氣派。已經完全沒有了以往作為商用車的不細致感。全自動空調系統、高保真ＣＤ音響、ＶＣＤ屏幕、ＧＰＳ，都證明它是一輛豪華車。
Savrin配備的是1997ｍＬ發動機，最大功率110．8Kw／6250ｒ／min，最大扭矩188Nm／3000r/min。配合INVECS-II手自動變速器。
三菱Outlander（歐藍德）
預計下線時間：2004年第一季度
參考價格：30萬元
盡管Outlander（歐藍德）剛剛在國際上推出，但三菱汽車已決定同北京吉普汽車合作在中國投產該車型。作為入門級的crossover車型，三菱Outlander的設計融合城市和戶外的多種時尚元素。三菱Outlander（歐藍德）強調輕松駕駛的同時確保寬敞、舒適的車內空間。多功能的后車廂配有6/4前后分別翻轉的折疊型后椅，前座椅的后背翻倒后，整個儲物空間的長度可達2400毫米。Outlander采用異常堅固的單殼體車身，長達2625毫米的軸距改善了流線型車身的穩定性。
此次上海車展上，Outlander最為引人注目的一個特點在于其穿過金屬格柵的巨大前柱，其上醒目地標有三菱標志。這一設計元素延續了三菱標志穩定、平衡的風格，使Outlander帶有明顯的三菱品牌特征。
資料鏈接
全時四驅
全輪驅動不同于傳統的4輪驅動，它不是在2驅不夠用時，選擇4驅驅動，而是牽引力不斷地分配給4個車輪。在任何情況下，只要一個車輪有足夠的摩擦力，車輛都會保持前進。
越野性與駕駛舒適性
一輛車既要具有良好的公路行駛性，同時又要具備穿越復雜山路的高超本領，似乎是不可能的。因為，通常加強越野性就意味著減少更多的公路駕駛舒適性。具體來說，當提升車身的離地高度以增強越野通過性，便令高速的穩定性與轉向大打折扣，同時也影響高速中的空氣動力。相反，一輛公路行駛性能出色的車應有相對低的車身，而結果是有限的懸掛行程，在不平的路況差的道路上舒適性大減，甚至無法通過。
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