賓利歐陸GTV8敞篷版實拍 4.8秒可破百！

　　【太平洋汽車網 新車體驗】賓利認為，任何不受控制的力量都毫無價值，于是賓利在追求豪華、動力、操控這三者的平衡上達到了極致。今天，這一理念得到了升華，因為賓利歐陸GT V8在保持強勁性能和出色駕駛感受的同時將燃油效率提高了40%，讓一切力量，都盡在賓利的掌握之中！

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● 外觀：“簡潔”即豐富 歐陸GT中的個性青年

　　英格蘭克魯郡的賓利設計師們對設計有著獨特的理解：“簡潔”即是豐富（這里之所以加雙引號，是因為賓利的簡潔是一點都不簡單）。怎么理解設計師們的這句話呢，打個比喻吧，高貴并不在于身上穿多少名牌，而在于品位的深度。同樣地，歐陸GT V8身上并沒有過多的修飾，每一個面都是那么的簡潔，甚至乎尾部都不會有車輛標識。

　　他只是采用了激光切割邊緣、超塑成形的鋁合金材料，然后用手工銅焊把接縫焊接起來；他只是把經典的圓形頭燈經過精心雕琢后保留了下來；他只是對家族式矩陣進氣格柵進行了金屬光澤表面處理……一切都是在固有的組件上進行雕琢。當然了，當歐陸GT奔跑起來的時候，速度之快以至于你看不出差別來的，而當車停下來，細細品味，你就會為這巧奪天工的設計感到嘆為觀止。

　　這里要對超塑成型進行一點補充。仔細觀察歐陸GT V8的翼子板，沒有任何的接縫且光滑流暢，這就是超塑成形工藝，在500°C的高溫下利用空氣壓力鑄造鋁材。

　　雖然都是追求性能，但和法拉利、阿斯頓馬丁不同，賓利歐陸GT還得注重行政級的豪華感。于是，寬大的車身是必不可小的，長寬高分別為4806*2227*1404mm，軸距2746mm，在競爭對手里面絕對是大塊頭，而干凈利落的線條也讓車身造型顯得十分強壯。

　　從側面看這臺歐陸GT的話，又會有另外一份感受，但始終還是會圍繞著豪華和性能而進行設計，例如梭型車窗就是賽車的設計，而超長的車身就是為了豪華而設。

　　當然了，作為賓利家族中最好動的車系，也有不少地方表現除了運動特質。例如紅色“B”徽標、三段式的低位保險杠、21寸V型多幅黑銀搭配的輪轂、尾部下保險杠黑色底部和雙側“8”字排氣管。這些部位也可以用來區(qū)分歐陸GT V8和W12。

　　作為一款純手工打造的車型，賓利力求滿足每一個消費者的需求，而個性化定制的第一步，就是提供多種顏色、輪轂以及內飾搭配給消費者選擇。

　　外感設計精致獨到、某些套件個性動感，但從外觀我們還未能領略到太多的豪華，別急，只要打開歐陸GT V8的車門，你便能領略到何為豪華。