四、穩(wěn)重實(shí)在－－明銳（1.6L,2.0L）
參考價(jià)格：12.09萬(wàn)-15.09萬(wàn)
明銳是在大眾PQ35平臺(tái)上制造的一款緊湊型車。PQ35平臺(tái)是德國(guó)大眾最新的緊湊型車平臺(tái)，代表了大眾最新的緊湊型車制造水平，大眾眾多的車型如：奧迪A3、第五代高爾夫以及國(guó)產(chǎn)速騰和途安等都出自這一平臺(tái)。作為上海大眾斯柯達(dá)品牌的第一款轎車，明銳根據(jù)中國(guó)的情況進(jìn)行了大量本土化改進(jìn)。這種改進(jìn)更令明銳貼近國(guó)內(nèi)消費(fèi)群體的需求。
明銳1.6L使用目前上海大眾所使用的EA111型1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在5600轉(zhuǎn)時(shí)能提供77千瓦的最大功率，并且最大扭矩能達(dá)到155牛米/3800轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最早運(yùn)用到POLO車型上，雖然明銳已經(jīng)升格為緊湊車，但憑借低速大扭矩特征，這款1.6L車型仍然受到國(guó)內(nèi)普通消費(fèi)者的青睞。2.0L車型直接沿用了大眾經(jīng)典的8氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，和帕薩特以及速騰是同一機(jī)頭。盡管技術(shù)特征老化，但憑借8氣門特有的低速大扭矩，加速感覺(jué)還是超過(guò)了1.6L車型，只不過(guò)噪音和油耗不太令人滿意。1.6L和2.0L自動(dòng)擋車型的變速箱也是6速Tiptronic手/自一體變速箱。更細(xì)化的齒比讓傳統(tǒng)變速箱變得換檔更為順暢，提高了舒適性同時(shí)也降低了一定油耗。
實(shí)用點(diǎn)評(píng)：明銳車型在外觀上處理大氣穩(wěn)重，同時(shí)舒適性比速騰更為提升。配置在同級(jí)車型中不落對(duì)手。最令人稱贊的還是明銳的細(xì)節(jié)處理方面：安全帶未系的聲音提示，20公里時(shí)速的自動(dòng)落鎖及遙控升降車窗，特別是后排4/6分開(kāi)的座椅在沒(méi)有回位時(shí)，開(kāi)關(guān)拉手上會(huì)顯示紅色的標(biāo)記表示沒(méi)有到位。這些配置都是在德系車上鮮見(jiàn)的，可見(jiàn)本土化改進(jìn)的成效還是明顯的。三廂五門掀背式車身是明銳獨(dú)特的特征之一，通過(guò)與后車窗相連的行李廂蓋設(shè)計(jì)，令背部線條自然傾斜下滑，略微弓起的弧線凸現(xiàn)了經(jīng)典的尾部造型。此外，1150mm的超大開(kāi)度令物品取放更加便捷，極大地提高了明銳的多功能性。550-1350升的行李箱容積，也讓家庭消費(fèi)者得到了最大的實(shí)惠。
五、使用實(shí)在－－卡羅拉
參考價(jià)格：12.18萬(wàn)-15.98萬(wàn)（價(jià)格最高至1.8 GLX-i AT）
對(duì)于信賴花冠的國(guó)內(nèi)消費(fèi)群體而言，卡羅拉繼承花冠品質(zhì)同時(shí)，更充滿了時(shí)尚與流暢外形的青春氣息�？_拉的內(nèi)飾與上代車型花冠相比，更時(shí)尚簡(jiǎn)潔，中控臺(tái)功能布局更為合理。材質(zhì)雖然一般，但加工和裝配水平一如既往的精細(xì)。方向盤，中控臺(tái)以及方向盤和車門的銀色裝飾條讓車內(nèi)色和格調(diào)彩更為清新并充滿時(shí)尚氣息。高配車型方向盤音量建的設(shè)置合理且手感比較細(xì)膩。橙色儀表燈背景柔和并帶有立體風(fēng)格。各種按鍵布局合理，操控方便。
卡羅拉采用1.6L和1.8L兩種動(dòng)力，技術(shù)水準(zhǔn)上均為直列4缸16氣門DOCH發(fā)動(dòng)機(jī)。采用了全新開(kāi)發(fā)的搭載雙VVT-i技術(shù)。雙VVT-i是花冠EX和卡羅拉的新賣點(diǎn)，指的是分別控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)。在急加速時(shí)，控制進(jìn)氣的VVT-i會(huì)提前進(jìn)氣時(shí)間，并提高氣門的升程，而控制排氣的VVT-i會(huì)推遲排氣時(shí)間。
卡羅拉分別采用6速手動(dòng)變速箱和4速自動(dòng)變速箱，自動(dòng)車型讓人失望之余，手動(dòng)車型還是很不錯(cuò)，齒比細(xì)密，動(dòng)力轉(zhuǎn)輸均勻。不過(guò)卡羅拉的車殼比較薄，特別是引擎蓋，連隔音棉都沒(méi)有。的確讓人感覺(jué)成本限制太嚴(yán)格。至于安全方面，卡羅拉主被動(dòng)系統(tǒng)齊全，頂配車型甚至采用EPS車身穩(wěn)定系統(tǒng)。安全氣囊配置也相當(dāng)齊全。并獲得歐洲碰撞NCAP五星評(píng)價(jià)。
實(shí)用點(diǎn)評(píng)：卡羅拉在外觀上注入了一些時(shí)尚元素，但本質(zhì)仍保持了花冠系列的中庸路線。從外觀到內(nèi)飾，包括動(dòng)力及駕駛感受都完全以滿足家庭用途為目標(biāo)。這贏得了很多家庭型用戶的青睞�？_拉的配置談不上最豐富，但和同級(jí)車型相比，除了沒(méi)有后座空調(diào)出風(fēng)口外，其他的配置還是一應(yīng)俱全。盡管其采用了半獨(dú)立后懸掛，但車身緊湊性不錯(cuò)，底盤功底不俗。這一點(diǎn)非常難得。作為熱銷車型，卡羅拉在油耗方面有較大的優(yōu)勢(shì)。這在花冠時(shí)代就已經(jīng)深入人心。
編輯結(jié)語(yǔ)：選擇車型眾口難調(diào)，我們這次推薦的都是大眾青睞的熱銷品牌旗下的熱銷車型。說(shuō)實(shí)話，這種大眾口味不見(jiàn)得就那么盡善盡美。但對(duì)于很多消費(fèi)者而言，求同求眾也許才是最好的歸宿。畢竟大路的人更多，讓人感覺(jué)更安心，實(shí)際上，選擇以上車型也是放心的，至于不足。只要自己喜歡就能包容。這一點(diǎn)很重要。世界上沒(méi)有完美的人，更沒(méi)有完美的產(chǎn)品。
