二、熱門緊湊車與中型車的對決
參考價(jià)格：賽拉圖1.6GLS（手豪）10.38萬VS駿捷1.8(手舒)9.58萬
賽拉圖與伊蘭特同屬一個(gè)平臺，但賽拉圖駕駛艙的座椅設(shè)定的較低，車頂渾圓且較高，讓前后排的乘坐都變得極為暢快和舒適。賽拉圖的中控臺設(shè)計(jì)顯得十分簡潔，米黃色淺內(nèi)飾充滿了青春與活力，贏得年輕消費(fèi)者的青睞。雖然駿捷的軸距達(dá)到了2790mm，但總長度只有4680mm，在車子越來越大的今天，能做到這點(diǎn)真是不易，它帶來了強(qiáng)烈的視覺上沖擊力。
1、安全配置比較：作為緊湊車和中型車，賽拉圖和駿捷同樣具有雙安全氣囊的基本配置。作為中級車，駿捷的胎寬達(dá)到了205，并使用了固特異品牌，無論抓地效果還是胎噪，都非常不錯(cuò)。剎車效果也比較出色。這一點(diǎn)上，賽拉圖的胎寬顯然只是按照緊湊車的標(biāo)準(zhǔn)配置了195輪胎,不過比駿捷多配有剎車輔助系統(tǒng)，剎車效果更為出色。
2、舒適配置比較：兩車基本配置都比較齊全，駿捷多配備有左腳休息踏板。而賽拉圖則多出了電動(dòng)車窗和后視鏡加熱以及倒車?yán)走_(dá)和真皮座椅，考慮到差價(jià)，實(shí)際上駿捷1.8豪華型僅僅比賽拉圖多了2000元，以上的配置不但都齊全，而且還多配有定速巡航。因此駿捷1.8手動(dòng)舒適型性價(jià)比要超過賽拉圖手動(dòng)GLS版本。
點(diǎn)評：這是兩款具有代表性的緊湊車和中級車，盡管排量不同，但因?yàn)樽灾兀E捷1.8的油耗和低速表現(xiàn)稍稍不及賽拉圖，最大扭矩轉(zhuǎn)數(shù)要多了500轉(zhuǎn)，因?yàn)轵E捷配備三菱4G93發(fā)動(dòng)機(jī)為高速運(yùn)轉(zhuǎn)類動(dòng)力。而賽拉圖雖然具有流行的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，但因?yàn)橹皇钦{(diào)節(jié)了氣門的開閉時(shí)間，而沒有改變發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門升程，實(shí)際上，這款動(dòng)力并不具有日系發(fā)動(dòng)機(jī)VVT技術(shù)的高超表現(xiàn)，不僅油耗稍高，而且在壽命和可靠性上也不如三菱4G93。實(shí)際上作為消費(fèi)者，如果不是有特別的品牌愛好和車身數(shù)據(jù)要求，或者不是加價(jià)排隊(duì)等原因。很顯然，價(jià)位更低的B級車中華駿捷更受消費(fèi)者的青睞。
