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混動毫不沾邊 盤點2013沃德十佳發(fā)動機

2013-01-30 18:07:22 作者:huangzan

奧迪3.0L TFSI 機械增壓發(fā)動機 DOHC V6  

混動毫不沾邊 盤點2013沃德十佳發(fā)動機
【3.0TFSI 機械增壓發(fā)動機 DOHC V6】 

 

奧迪3.0L TFSI 機械增壓發(fā)動機 DOHC V6主要參數(shù)
排量2995ml
氣缸排列形式V型6缸
缸徑×行程84.5×89mm
壓縮比10.3:1
缸蓋/缸體材料鋁合金/鋁合金
最大功率333PS(245kW)/5500-6500rpm
最大扭矩440N·m/2900-5300rpm
特有技術(shù)缸內(nèi)直噴、機械增壓

  主要搭載車型:奧迪S5 Coupe(國內(nèi)在售車型為奧迪S5、Q7、A8L等)

混動毫不沾邊 盤點2013沃德十佳發(fā)動機 
【奧迪S5 Coupe】

     缸內(nèi)直噴一直都是大眾乃至奧迪的拿手好戲。這款發(fā)動機除了采用缸內(nèi)直噴技術(shù)外還采用了機械增壓技術(shù)。所不同的是這款發(fā)動機裝載的是羅茨式機械增壓器。兩個四葉轉(zhuǎn)子能以每分鐘23,000轉(zhuǎn)的速度為發(fā)動機提供壓縮空氣。

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【羅茨式機械增壓器】

     對于發(fā)動機增壓器,機械增壓在響應(yīng)速度上比渦輪增壓更有優(yōu)勢。一般來說,充進氣缸的空氣量越大,可參與燃燒的燃油也越多,提供的動力也越強勁。在這臺發(fā)動機中增壓器與氣缸之間是用一段比較短的氣管連接,這樣壓縮空氣的壓力降也較小,油門響應(yīng)速度也會加快。此外長行程能夠?qū)崿F(xiàn)動力的低轉(zhuǎn)速高扭矩輸出,也有利于延長發(fā)動機壽命。搭載此款發(fā)動機的奧迪S5 Coupe只需4.9秒就能完成0-100km/h的加速。在過去的四年中,此款發(fā)動機均獲得“十佳發(fā)動機”稱號這可以看出奧迪3.0TFSI的實力不可小覷。

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