奔馳

總價格在367萬的車型，這個保險肯定也是相當貴的。按照普通保險的比例計算，至少也需要10萬元才能夠車損險第三責任險以及單獨玻璃破碎和車漆劃痕險等等。

很明顯這兩款車型的差別主要體現在動力方面，因此就要看你的需求點在哪里，如果你對動力有更高的追求，那當然選CLA260無疑，如果預算有限而對動力要求不高那就220。

這個我覺得還是選擇寶馬5系就可以了，本身奧迪品牌寶馬品牌的檔次要比林肯更出色一些，而且寶馬的2.0t動力表現更強勁，操控性更好，可以優先考慮。

奔馳是按比例優惠的，目前優惠12%的樣子， AMG C63標配的94.18萬元，優惠以后裸車價格82.88萬元，不同地區優惠力度不一樣，建議多對比一下了。

c63是4.0t的8缸發動機，動力極強，但是油耗不算離譜，官方油耗是8.8L/100km，當然實際要高不少了，綜合油耗會在12-13個的樣子，也要看你怎么開車了。

這兩款都屬于性能跑車，但是各有各的特點，其中寶馬m3的話操控性會非常的好，但是它的內飾就比較一般。奔馳amg c級的內飾用料和舒適度相對來說都更好一點，營造的豪華度更好的，性能方面也沒有很大的差距，我比較建議選擇奔馳。

后期費用相對普通品牌確實比較高，收入可觀還是養的起的。

你好，只是更改中網的話是沒有影響的。

機油液位高，抓緊找4S店或保養店給你抽出來一些，不然太滿了一熱起來容易出問題了。

還是大家對這款車子的口碑和追捧比較好。

熱漲冷縮，滴水聲，開

當然是可以的了，現在的車子都是有藍牙功能的，完全是可以滿足你的日常需求的，播放音樂什么的都是非常正常的功能，可以放心使用的了。

起動機，

在一些限行限號的城市或者是搖號辦理牌照的城市，很多人購買新能源汽車就是沖著政策優勢去的，而這也是新能源汽車近些年來得到一定增長的原因之一。那么除了純電動汽車可以懸掛新能源車牌之外，還有什么車型可以呢？1.插電式混合動力汽車除了純電動汽車可以懸掛新能源車牌之外，插電混合動力汽車同樣可以。不過需要注意的是，在北京插電式混合動力汽車和傳統燃油車待遇相同，一樣限行限號。但是除北京以外的其他城市和新能能源汽車一樣享受相關政策優勢。2.增程式電動汽車除了咱們常見的純電動汽車之外，增程式電動汽車也得到了一定程度的發展，比如前些時日炒的火熱的理想one就是其中之一。增程式電動汽車同樣屬于新能源汽車的一種，可以懸掛新能源車牌。3.氫燃料電池汽車除了搭載動力電池的純電動汽車之外，氫燃料電池汽車同樣屬于新能源汽車，可以懸掛新能源車牌。不過受制于技術等方面的原因，導致目前氫燃料電池乘用車數量極少。總?????結從上述幾方面的情況不難看出，除了純電動汽車可以懸掛新能源車牌之外，除北京以外地區的插電式混合動力汽車、增程式電動汽車和氫燃料電池汽車同樣享受新能源汽車的待遇，所以消費者在選購之前一定要了解清楚。不知大家是怎么認為的呢？

如果是打方向或者剛開始行駛的時候，異響的主要原因有以下5個方面：轉向管柱不潤滑，摩擦力大；檢查轉向助力油少了；檢查萬向節有問題；底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；平面軸承壞了。建議打方向盤的正確方法：1、避免原地轉動方向盤，盡量在車輛移動之后再打方向，原地打方向只可在特殊環境下調車出位時偶爾使用。2、當車輛停穩之后，應當將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統和輪胎承受負荷。3、需要調頭的時候，盡量避免方向盤打到死點的位置。

最近都在黑奔馳，我的新E級809款，我就超級滿意，真的黑子太多，搞得我當時差點不買，辛虧還是堅定下來，反正我是滿意的一

下不去，補漆

一般車內的塑料內飾出現異響多半是在天氣冷的冬季，質地較硬的時候會有輕微異響。可以砸縫隙處加一層絨布條，中控臺與擋風玻璃縫隙可以加裝膠條也可以減少一些異響。夏季一般很熱異響會小一些。還要注意的是內飾反復拆裝之后也是會有異響。也要先排除是否有線束或者是小零件松動掉落導致的。解決辦法可以先判斷異響來源在想具體辦法解決。

磨合期注意事項1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊，還會加大底盤和發動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。2.負荷不要過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉速不超3000轉就行，如果超3000轉考慮降低車速，控制轉速在3000轉，長途行車遇到服務區就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規定的時間換就行了，不要過早更換。新車過了磨合期后要拉高速，以提高發動機的性能。這是為什么呢?因為新車發動機經過初始磨合后，機件之間運轉趨于協調。此時拉拉高速，讓發動機保持高速運轉一段時間，可以檢驗機器的極限工作狀況，擴大機件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受范圍。尤其是在高溫下工作，金屬材料的強度可以得到大幅度提高，機件的整體性能可以得到進一步增強。若想去拉拉高速就要選對時間，首先絕對不可以用第一箱機油去拉高速，第一箱，用這些帶有大量碎屑的機油去拉高速，就會大大增加發動機的損耗，甚至造成不正常的磨損。

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