普拉多

豐田普拉多柴油版一般使用美孚的全合成機(jī)油。機(jī)油因其基礎(chǔ)油的不同可分為礦物油和合成油，合成油又可分為全合成和半合成，其中全合成機(jī)油是最高等級(jí)的機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車(chē)的“心臟”，控制著汽車(chē)的命脈。如果發(fā)動(dòng)機(jī)出了問(wèn)題，汽車(chē)的正常使用會(huì)受到很大的威脅，所以發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)極其重要。機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)非常重要。通過(guò)使用機(jī)油，可以潤(rùn)滑和保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，從而延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。它的功能相當(dāng)于“血液”，沒(méi)有“血液”的心臟會(huì)死亡，而沒(méi)有機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)被破壞。所以機(jī)油的地位很重要。如果車(chē)輛的機(jī)油出現(xiàn)異常，車(chē)主一定要及時(shí)處理和更換，以免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不可挽回的損害。

豐田普拉多4000二手車(chē)如果年限還行，車(chē)況良好，價(jià)格實(shí)惠，還是值得入手：1、目前，二手車(chē)的價(jià)格受到新車(chē)市場(chǎng)的沖擊很大，新車(chē)頻繁降價(jià)，使二手車(chē)的價(jià)格也出現(xiàn)了一些變化；2、為此，車(chē)主要對(duì)自己車(chē)型的新車(chē)交易價(jià)格有清楚的了解，在良好的條件下，年齡不到一年，如果是市場(chǎng)上最暢銷(xiāo)的車(chē)型，二手車(chē)的銷(xiāo)售價(jià)格=新車(chē)價(jià)格（新車(chē)凈價(jià)）x90%；3、如果有一定的市場(chǎng)知名度的車(chē)型，其二手車(chē)價(jià)格是=新車(chē)價(jià)格（新車(chē)凈價(jià)）x80%，如果市場(chǎng)占有率很小，品牌對(duì)廣大冷車(chē)型車(chē)主并不了解，其二手車(chē)價(jià)格大約是：新車(chē)價(jià)格（新車(chē)凈價(jià)）x70%（甚至更低）。

國(guó)產(chǎn)的普拉多2020內(nèi)將會(huì)停產(chǎn)，這和它無(wú)法滿足國(guó)6排放的標(biāo)準(zhǔn)密切相關(guān)。目前國(guó)產(chǎn)的普拉多停產(chǎn)了，而大多數(shù)的車(chē)主則認(rèn)為這會(huì)是一件好事。畢竟不滿足國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)極有可能會(huì)對(duì)環(huán)境造成一定的不良影響。這款汽車(chē)雖然售價(jià)是不低的，但是在某些方便依舊是比不上進(jìn)口的。例如國(guó)產(chǎn)的普拉多越野的性能往往比進(jìn)口的要差，分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的存在讓汽車(chē)的越野性能大打折扣。進(jìn)口的存在的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可以讓汽車(chē)的反應(yīng)更快、更直接。當(dāng)然國(guó)產(chǎn)的也存在一些優(yōu)點(diǎn)，例如：車(chē)主駕駛汽車(chē)時(shí)往往會(huì)較為穩(wěn)定，不會(huì)時(shí)常感受到強(qiáng)烈的顛婆。

帕杰羅和普拉多這兩款車(chē)的話，個(gè)人更偏向于普拉多這款車(chē)：1、普拉多月銷(xiāo)量可維持在5000多輛，作為一款入門(mén)價(jià)在40多萬(wàn)輛大型SUV中，這種銷(xiāo)量可以說(shuō)是非常好的；2、因此，由于效率較高，也直接導(dǎo)致市場(chǎng)擁有量相對(duì)較高，這也直接影響到市場(chǎng)的保值率；3、普拉多主要定位于越野，因此它的使用更接近整個(gè)地形，可以進(jìn)入進(jìn)川藏，下雪地，進(jìn)入沙漠，逆流而上。所以在一定程度上使受眾更加廣泛。

普拉多的油箱每6萬(wàn)公里或3年更換一次。汽油濾清器也叫汽油濾清器。它的主要作用是過(guò)濾發(fā)動(dòng)機(jī)使用的汽油，使機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)充分燃燒，為機(jī)動(dòng)車(chē)提供動(dòng)力。這是一個(gè)日常維護(hù)項(xiàng)目。機(jī)動(dòng)車(chē)輛使用的汽油濾清器也稱(chēng)為汽油濾清器或燃油濾清器。機(jī)動(dòng)車(chē)使用的燃油濾清器是機(jī)動(dòng)車(chē)配件中的易損件，需要經(jīng)常更換。機(jī)動(dòng)車(chē)使用的汽油濾清器是用來(lái)過(guò)濾汽油的，可以濾除汽油中的一些雜質(zhì)，提高汽油的清潔純度。

豐田普拉達(dá)也叫霸王，其越野性強(qiáng)，空間寬敞，整車(chē)調(diào)教比較扎實(shí)：1、17霸道2700中東版風(fēng)的整體設(shè)計(jì)，不刻意追求高擋，但人性化的布局和不粗獷的做工給人很強(qiáng)的親昵感，SUV風(fēng)扇的外觀更厚，正面看起來(lái)更兇猛，凸面大燈和更厚的格柵突出了中型SUV的野性；2、2017豐田霸王2700中東版標(biāo)準(zhǔn)座椅其實(shí)不如大多數(shù)SUV型那樣大，難以終結(jié)，相反，它的駕乘感感染雙重強(qiáng)調(diào)寧?kù)o、坐墊、靠背寬大柔嫩；3、2017豐田霸道2700主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)是一個(gè)技術(shù)亮點(diǎn)，駕駛電腦將其空轉(zhuǎn)車(chē)輪制動(dòng)，并將驅(qū)動(dòng)力分配給其他車(chē)輪，以確保車(chē)輛在復(fù)雜而卑劣的道路上行駛。

為了響應(yīng)我國(guó)全面實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。普拉多的停產(chǎn)，對(duì)于大部分車(chē)友而言，絕對(duì)代表著一個(gè)時(shí)代的落幕，但無(wú)論如何該車(chē)曾經(jīng)的輝煌歲月，是能夠深深刻在每一個(gè)車(chē)友心中的。在老款車(chē)型停產(chǎn)停售的這段真空期里，我們只能靜靜等待新車(chē)的到來(lái)。普拉多，這是一款讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者愛(ài)不釋手的車(chē)型。盡管他的內(nèi)飾談不上有多豪華，配置算不上有多豐富，時(shí)下流行的科技配置更是和他沒(méi)有半毛錢(qián)關(guān)系，但該車(chē)憑借著出色的口碑，皮糙肉厚的優(yōu)秀品質(zhì)，成為了家族效率的扛把子，這是一款能以一車(chē)之力，開(kāi)創(chuàng)一個(gè)時(shí)代的車(chē)型。

酷路澤霸道普拉多陸巡的區(qū)別其實(shí)就是酷路澤和普拉多的區(qū)別，因?yàn)榭崧窛珊完懷彩峭豢钴?chē)，霸道和普拉多是同一款車(chē)。酷路澤和普拉多的區(qū)別從軸距方面來(lái)看：酷路澤軸距為2850mm；普拉多軸距為2790mm。從最小離地間隙方面來(lái)看：酷路澤最小離地間隙230mm；普拉多最小離地間隙215mm。從前懸架類(lèi)型方面來(lái)看：酷路澤前懸架采用螺旋彈簧雙叉臂獨(dú)立懸架；普拉多前懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架。從油箱容積方面來(lái)看：酷路澤油箱容積138l；普拉多油箱容積87l。

可以。只動(dòng)后橋包，就可以了：1、要確定差速鎖用什么牌子的，一般都?xì)怄i，會(huì)有氣瓶子，也有機(jī)械鎖，價(jià)格就是死貴了；2、費(fèi)用不好說(shuō)，看你用什么牌子的，什么類(lèi)型的了，推薦用ARB，不知道TRD有沒(méi)有給LC120出過(guò)鎖。但ARB肯定有，牌子絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。光鎖大概8000左右，其實(shí)同類(lèi)的牌子還有很多；3、先了解下功能，哪里可以改，就看當(dāng)?shù)氐那闆r了，一般大點(diǎn)的城市都有改越野車(chē)的，找俱樂(lè)部這類(lèi)的，就能給推薦很多地方。

因?yàn)槠?chē)在掛倒檔時(shí)會(huì)改變變速器的輸出傳動(dòng)方向，汽車(chē)的齒輪在正向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)突然需要反向轉(zhuǎn)動(dòng)，所以出現(xiàn)沖擊是正常的，并不是汽車(chē)出現(xiàn)了什么故障，也可以到維修中心進(jìn)行檢測(cè)一下。汽車(chē)的自動(dòng)擋位一般有6個(gè)，分別為D檔，R檔，N檔，D檔、S檔和L檔，每個(gè)檔位都有不同的駕駛表現(xiàn)。汽車(chē)通過(guò)使用自動(dòng)擋使汽車(chē)可以根據(jù)行駛的速度自動(dòng)選擇合適的檔位駕駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是通過(guò)變速箱傳遞的。采用自動(dòng)檔位的車(chē)輛，在起步時(shí)需要將檔位調(diào)到預(yù)定駕駛位置，再踩動(dòng)加速踏板，一般自動(dòng)變速器的油耗量比手動(dòng)變速器的油耗量高10%左右，無(wú)論是自動(dòng)變速箱還是手動(dòng)變速箱，檔位越多就越省油。

普拉多停產(chǎn)是因?yàn)檐?chē)子的排量以及排放無(wú)法達(dá)到我國(guó)實(shí)施的要求。我國(guó)從2020年開(kāi)始全面實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)以及雙積分政策，普拉多作為大排量高油耗的車(chē)型并不符合政策要求。普拉多在豐田旗下的一款車(chē)型，從2003年上市開(kāi)始到2020年，一汽豐田總共生產(chǎn)了34.67萬(wàn)輛普拉多。但普拉多是一款大排量的車(chē)型，我國(guó)目前汽車(chē)政策是鼓勵(lì)小排量以及低油耗和新能源汽車(chē)的，對(duì)于新車(chē)平均燃油消耗量是要求在5升上下的，普拉多明顯是無(wú)法達(dá)到該要求的。而且還有雙積分政策，普拉多繼續(xù)存在的話，會(huì)嚴(yán)重的拉低一汽豐田的積分，因此，雖然普拉多銷(xiāo)量并不低，但從各方面考慮，豐田做出停產(chǎn)普拉多的決定是可以理解的。

普拉多是眾多品牌車(chē)型中保值率比較高的一款車(chē)型，三年的保值率在73%左右。這源于他成熟的三大件，故障率極低。還有它強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)，四驅(qū)性能強(qiáng)悍。都說(shuō)看車(chē)買(mǎi)車(chē)，主要就是看它的三大件和性能配置。普拉多在這兩方面口碑上層，不難理解為什么它的保值率會(huì)比較高。普拉多剛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)候起了一個(gè)非常張揚(yáng)的名字：霸道。豐田普拉多有一種強(qiáng)大氣場(chǎng)，開(kāi)上這輛車(chē)，會(huì)提升整個(gè)人的氣場(chǎng)，這也許就是很多人喜歡這款車(chē)的原因吧。新款的國(guó)產(chǎn)普拉多使用了全新的3.5升自然吸氣v6發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是豐田專(zhuān)門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。豐田的這套動(dòng)力總成可靠性穩(wěn)定性是相當(dāng)好的。

prado的中文名字是普拉多，霸道其實(shí)就是普拉多。在prado剛進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售時(shí)，豐田給這款車(chē)起了一個(gè)霸氣的名字叫霸道，這個(gè)名字使用一段時(shí)間后豐田又改成了普拉多，普拉多是prado的音譯。

豐田普拉多也叫霸道，其越野性強(qiáng)，空間寬敞，整車(chē)調(diào)教比較扎實(shí)，還是挺不錯(cuò)的：1、四速霸道2700中東版風(fēng)的整體設(shè)計(jì)，不刻意追求高擋，但人性化的布局和不粗獷的做工給人很強(qiáng)的親昵感，SUV風(fēng)扇的外觀更厚，正面看起來(lái)更兇猛，凸面大燈和更厚的格柵突出了中型SUV的野性；2、四速豐田霸王2700中東版標(biāo)準(zhǔn)座椅其實(shí)不如大多數(shù)SUV型那樣大，難以終結(jié)，相反，它的駕乘感感染雙重強(qiáng)調(diào)寧?kù)o、坐墊、靠背寬大柔嫩；3、四速豐田霸道2700主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)是一個(gè)技術(shù)亮點(diǎn)，駕駛電腦將其空轉(zhuǎn)車(chē)輪制動(dòng)，并將驅(qū)動(dòng)力分配給其他車(chē)輪，以確保車(chē)輛在復(fù)雜而卑劣的道路上行駛。

它代表了普拉多的一個(gè)車(chē)型版本，TXL是標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型，標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型的匹配配置是天窗和多功能方向盤(pán)。不同的型號(hào)換成不同的角色。普拉多的頂配版是VXL，通過(guò)尾門(mén)上的標(biāo)識(shí)可以直接分辨出車(chē)輛的配置。豐田普拉多是一款中型SUV。機(jī)動(dòng)車(chē)采用3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配手自一體變速箱。機(jī)動(dòng)車(chē)的車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4840毫米，寬1885毫米，高1890毫米。其車(chē)身結(jié)構(gòu)為5門(mén)7座車(chē)。

豐田霸道就是普拉多；蘭德酷路澤就是陸地巡洋艦不過(guò)是新款名稱(chēng)按照音譯來(lái)的：1、外觀區(qū)分，蘭德酷路澤比普拉多大一圈，而且排量也大；看上去更霸氣；普拉多的前臉格柵是縱向的，蘭德酷路澤是橫向的；2、按排量說(shuō)，普拉多目前有2種排量，一個(gè)是2.7L一個(gè)是4.0L；蘭德酷路澤也有兩個(gè)排量：4.6L 4.0L。前者進(jìn)口的，后者在四川生產(chǎn)；而前者配置很低，后者配置很強(qiáng)大包括底盤(pán)升降等功能；3、價(jià)格差得很多，普拉多（霸道）指導(dǎo)價(jià)：36.97萬(wàn)-67.59萬(wàn)；而蘭德酷路澤（陸地巡洋艦）指導(dǎo)價(jià)：76.5萬(wàn)-115.9萬(wàn)元。

廠家推出的加裝大包圍、加裝踏板、改變車(chē)身顏色的改裝車(chē)是合法的：1、在經(jīng)銷(xiāo)商推出改裝套件之前，廠家就已經(jīng)將改裝后的車(chē)輛資料遞送到車(chē)管所，車(chē)主在上牌、注冊(cè)的時(shí)候，車(chē)管所會(huì)根據(jù)廠家提供的資料進(jìn)行比對(duì)；2、但如果在未上牌前，車(chē)主私自請(qǐng)求經(jīng)銷(xiāo)商改變車(chē)身顏色，在上牌注冊(cè)時(shí)是肯定行不通的；3、道理是一樣的，因?yàn)檐?chē)管所會(huì)根據(jù)廠家提供的資料進(jìn)行比對(duì)。

普拉多黑色難定的原因是車(chē)企本身生產(chǎn)的黑色就比較少，所以要購(gòu)買(mǎi)黑色的普拉多就需要提前預(yù)定才能從國(guó)外調(diào)車(chē)回來(lái)，并且售價(jià)比白色的要貴很多。普拉多是公認(rèn)的“越野神器”，是高質(zhì)量，越野能力強(qiáng)的代名詞，進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的版本的普拉多基本都是中東進(jìn)口的，而中東進(jìn)口的普拉多大部分都是白色的。因?yàn)橹袞|地區(qū)比較炎熱，黑色的普拉多無(wú)疑就是烤箱的存在，所以中東版的普拉多通常都是白色，以至于我國(guó)國(guó)內(nèi)進(jìn)口的普拉多也都是白色的。所以要購(gòu)買(mǎi)黑色的普拉多就得預(yù)定很長(zhǎng)一點(diǎn)時(shí)間，本身數(shù)量就比較少，再加上中東是幾乎沒(méi)有黑色版本的，因此調(diào)車(chē)就比較難。

普拉多和霸道沒(méi)有區(qū)別，豐田霸道和普拉多只是名字不一樣，都是同一款車(chē)，以前叫霸道，現(xiàn)在叫普拉多：1、豐田的普拉多是一款相當(dāng)不錯(cuò)的城市型suv，已在中國(guó)生產(chǎn)。剛到中國(guó)的時(shí)候，它的名稱(chēng)叫做霸道，但在2003年年底時(shí)，由于其推出的廣告內(nèi)容極大的刺傷了中國(guó)人民的自尊心，車(chē)名也不受大眾的認(rèn)可，所以在那一時(shí)段霸道非常低調(diào)；2、霸道改名為我們上面所提到的普拉多，力圖以一種全新的形象出現(xiàn)在眾人面前。 在中國(guó)生產(chǎn)時(shí)，出于成本的考慮，很多原裝車(chē)上有的設(shè)備比如車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和上、下坡補(bǔ)助控制系統(tǒng)等都被取消了；3、這不得不說(shuō)是一個(gè)很大的遺憾，按照豐田的升級(jí)換代時(shí)間表，再過(guò)2到3年，我們又可以看到最新型號(hào)的普拉多了。

豐田普拉多質(zhì)保時(shí)間是3年或10萬(wàn)公里，質(zhì)保期指產(chǎn)品在一段時(shí)間內(nèi)質(zhì)量要合乎標(biāo)準(zhǔn)有保證，除人為因素以及不可抗、不可預(yù)測(cè)的因素之外，不會(huì)因其他因素而毀壞。以普拉多2019款TXL尊享版為例：其變速箱為6擋手自一體，車(chē)身結(jié)構(gòu)為5門(mén)7座SUV，進(jìn)氣形式為自然吸氣，驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)。該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4840mm、1885mm、1890mm，軸距為2790mm，前懸架類(lèi)型為雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架類(lèi)型為四連桿式非獨(dú)立懸架，助力類(lèi)型為機(jī)械液壓助力，車(chē)體結(jié)構(gòu)為非承載式。