銳界

大懶漢GLS的第三排還沒有面包車的第三排寬敞。很多車的第三排我都會專門試坐要想第三排也能正常成人，就考慮mpv，途安，夏朗這些只能說湊合，比suv好點

說質量，銳界肯定不如勝達，我的10款悅動開了快十年了，除了氣門室蓋滲油(氣門室蓋墊正常損耗更換)小毛病都沒有。韓系車跟美系車比，品牌力可能差點，地盤質感差點，其他不比美國車差吧

我用的四運，當時也是很糾結，不需要七座只是想要四驅，沒辦法硬著頭皮買了，現在看也不錯，同事朋友外出吃個飯多出一兩個人也不用開兩輛車，三排不舒服臨時坐坐也無所謂，已經用過幾次了，還是很方便的，就是多了兩次上線年檢，不過想想也就是兩年一次，兩個小時三百多塊錢的事，心里也就釋然了。

樓蘭每5000保一次，銳界10000一次，銳界送三年六次保養，樓蘭一次，另外我也是這兩車之間選的銳界，駕駛感受完全不一樣，兩車實際都不錯，樓蘭實際也算美式車，皮粗肉厚的，也不省油，就看你自己怎么選擇了

福特銳界定位中型SUV，廠商指導價是22.98-42.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.64分位列首位，其中動力、操控、外觀、性價比等方面都是第一名。新車車長4878mm，軸距2850mm，油箱容積69升，使用92號汽油、前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架。新車配備胎壓顯示、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、前后駐車雷達、倒車影像、全速自適應巡航、自動啟停、全景天窗、運動外觀套件、電動后備廂、無鑰匙啟動、前排無鑰匙進入、前排座椅加熱、第二排座椅靠背調節、12.8寸中控屏 GPS導航、車載藍牙/電話、語音識別、車聯網、行李廂12V電源、LED自動組合大燈、7色氛圍燈、全車玻璃一鍵升降 防夾手、前排多層隔音玻璃、電動 加熱 自動折疊后視鏡、自動防炫目后視鏡、感應雨刷、自動分區空調、PM2.5過濾等功能。

即使是對門的鄰居，A買兩驅，他上班出小區往左，直到單位都是鋪裝路面，到處都有停車位，連壓個坑的機會都少，也不用上馬路牙子，但是紅綠燈多，他就該買兩驅，省油，維護方便啊！B買四驅，他上班出小區往右，單位門面有一段三不管爛路，并且一年要回兩次鄉下，出去小眾景區旅游幾次，常有機會走非鋪裝路，那他就該買四驅，保持通過性啊！所以，沒什么好吵的。

我剛開始準備買奧德賽的，因為要買七座。試駕了一次就否定了，一是噪音大（包括混動，那個風扇的聲音在后排聽起來吵，而且有共振），二是沒勁，三是內飾質地差，四是第三排坐著也局促，只有第二排舒服。后來試駕銳界，果斷排除奧德賽，銳界的操控、底盤、靜音方面甩奧幾條街了。如果你比較年輕，追求駕駛體驗的話，奧德賽就放棄吧，動力方面一個120kw一個180kw，完全兩個感覺。另外在高速上，奧德賽的噪音更大，銳界在100以內聲音很舒適

一般情況下，只要更換或維修過輪胎系統（輪胎或輪轂）后，都要做動平衡，而且有的個別車輛，因為使用時間過長，也會造成“動平衡配重塊”脫落，會造成輪胎的配重平衡失衡。這種情況下，就需要做動平衡了。動平衡是透過矯正車輪配置平衡，不同位置加不同的配重塊，進而使得汽車輪胎處在同心運動中，讓汽車高速上駕駛起來更加平穩平安。動平衡只要“動”過輪胎之后，都需要做。

我的是07款家用和做點小生意真是太方便了空間多變，就是隔音真得很爛，油耗我在哈爾濱市區17個左右高速一般是8.6。但是這個時候好車況的二手太少，普遍都有燒機油和其他小毛病

最近也去試過這兩輛車，勝達沒有優惠的情況下性價比不如優惠的銳界，空間勝達確實要大而且六座布局比較合理，因為我是6座剛需，所以專門認真的試過兩個車的第三排，雖然腿部空間勝達占優，但座椅實在太矮連小板凳都不如，我老婆1.6米坐一會就喊著下來，兩歲的兒子坐剛好是正常坐姿，實際上我1.75米坐到第三排頭部都還有富余，真搞不懂那些設計師是不是腦子有問題，那么大空間弄兩張小板凳，反倒是銳界的第三排坐姿要舒服很多，就是7坐布局不方便進入。

30-50km吧。分享一下我的節油/節能經驗：起步輕踩油，提速勻踩油，減速早松油；上坡靠助力，坦途靠慣性，下坡靠重力；低速不著急，中速勤換擋，高速穩起來；春秋開窗戶，夏不開空調，冬天窗透氣；必檢查胎壓，降低摩擦力，也可保平安；勤清理雜物，為愛車減負，干凈心舒暢；按時去保養，保持佳狀態，它好你也好；心態放平和，請他飛過去，不開斗氣車；節油小竅門，車友齊分享，僅供您參考；最后勸一句，本就為代步，別為錢累著。

這個什么大眾死忠的車黑，已經被懟得鉆地縫里去了。小小年紀不去努力奮斗，跑論壇里裝大頭蒜找存在感，而且只會裝瘋賣傻。能買途昂或漢蘭達的都在笑呢，笑看小丑蹦噠

車內就一個點煙器供電口是可以在后期安裝一個多插口的點煙器轉換器的。有一拖二的，一拖三的。還有上面在USB插口的。也可以用適合車型的取電器在保險盒里取電。后記錄儀的攝像頭應該具有黏貼處可以安裝在車內玻璃上，但是不美觀，可以更換適合車輛倒車燈位子的攝像頭，這樣兩全其美即可以滿足美觀度也不必再車上打孔固定了。

6、7座剛需就途昂或者GL8，可以等得話就等加長、混動漢蘭達。6座不考慮一下理想one，第3排的2個座位也有isofix接口啊。

福特銳界定位中型SUV，廠商指導價是22.98-42.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.64分位列首位，其中動力、操控、外觀、性價比等方面都是第一名。新車車長4878mm，軸距2850mm，油箱容積69升，使用92號汽油、前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架。新車配備胎壓顯示、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、前后駐車雷達、倒車影像、全速自適應巡航、自動啟停、全景天窗、運動外觀套件、電動后備廂、無鑰匙啟動、前排無鑰匙進入、前排座椅加熱、第二排座椅靠背調節、12.8寸中控屏 GPS導航、車載藍牙/電話、語音識別、車聯網、行李廂12V電源、LED自動組合大燈、7色氛圍燈、全車玻璃一鍵升降 防夾手、前排多層隔音玻璃、電動 加熱 自動折疊后視鏡、自動防炫目后視鏡、感應雨刷、自動分區空調、PM2.5過濾等功能。

福特銳界定位中型SUV，廠商指導價是22.98-42.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.64分位列首位，其中動力、操控、外觀、性價比等方面都是第一名。新車車長4878mm，軸距2850mm，油箱容積69升，使用92號汽油、前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架。新車配備胎壓顯示、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、前后駐車雷達、倒車影像、全速自適應巡航、自動啟停、全景天窗、運動外觀套件、電動后備廂、無鑰匙啟動、前排無鑰匙進入、前排座椅加熱、第二排座椅靠背調節、12.8寸中控屏 GPS導航、車載藍牙/電話、語音識別、車聯網、行李廂12V電源、LED自動組合大燈、7色氛圍燈、全車玻璃一鍵升降 防夾手、前排多層隔音玻璃、電動 加熱 自動折疊后視鏡、自動防炫目后視鏡、感應雨刷、自動分區空調、PM2.5過濾等功能。

福特銳界定位中型SUV，廠商指導價是22.98-42.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.64分位列首位，其中動力、操控、外觀、性價比等方面都是第一名。新車車長4878mm，軸距2850mm，油箱容積69升，使用92號汽油、前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架。新車配備胎壓顯示、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、前后駐車雷達、倒車影像、全速自適應巡航、自動啟停、全景天窗、運動外觀套件、電動后備廂、無鑰匙啟動、前排無鑰匙進入、前排座椅加熱、第二排座椅靠背調節、12.8寸中控屏 GPS導航、車載藍牙/電話、語音識別、車聯網、行李廂12V電源、LED自動組合大燈、7色氛圍燈、全車玻璃一鍵升降 防夾手、前排多層隔音玻璃、電動 加熱 自動折疊后視鏡、自動防炫目后視鏡、感應雨刷、自動分區空調、PM2.5過濾等功能。

福特銳界這款車整體的車輛的操控還是挺不錯，全方位的，各種的輔助性的駕駛配置都有的，例如倒車雷達，倒車可視的同時部分的車型，還有定速巡航系統，整體來說在操控上還是沒有多大的壓力，另外福特的車型一直以來在底盤操控各方面的配置以及調教方面都是比較有優勢的，因此我覺得女生駕駛還是可以的。當然對于這種大尺寸的車型來說，駕駛的時候一定要注意周圍的環境。

福特銳界定位中型SUV，廠商指導價是22.98-42.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.64分位列首位，其中動力、操控、外觀、性價比等方面都是第一名。新車車長4878mm，軸距2850mm，油箱容積69升，使用92號汽油、前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架。新車配備胎壓顯示、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、前后駐車雷達、倒車影像、全速自適應巡航、自動啟停、全景天窗、運動外觀套件、電動后備廂、無鑰匙啟動、前排無鑰匙進入、前排座椅加熱、第二排座椅靠背調節、12.8寸中控屏 GPS導航、車載藍牙/電話、語音識別、車聯網、行李廂12V電源、LED自動組合大燈、7色氛圍燈、全車玻璃一鍵升降 防夾手、前排多層隔音玻璃、電動 加熱 自動折疊后視鏡、自動防炫目后視鏡、感應雨刷、自動分區空調、PM2.5過濾等功能。

真心搞不懂為什么這么多考慮7座車的，難道你們出遠門都不用帶行李的嗎？況且7座車乘員多，萬一出個車禍還不得全家一鍋端了啊，大5座不是剛剛好嗎，車頭車尾都有緩沖空間，對乘員的安全性有保障多了，說實話，有考慮7座的錢，還不如退一步選個價格低一點的車買兩輛，夫妻各駕駛一臺，車內寬敞，輕松，就算出安全事故也不太可能全家一鍋端，多半是端掉一臺車已經很恐怖了，一家人也能保住一半嘛，7座車真心是個很尷尬的車型，至于年檢那些就不說了，大家都清楚。