銳界

首保免費的。一般正常的都是用的半合成機油，新車首保是5000公里或六個月，以先到為準，其實看你自己的保養手冊上的公里數和時間是最準確的。首保只需要更換機油、機濾、油封螺栓就足夠了，只要車開著正常，客服推薦的其他收費項目一概不用做的。儀表盤上的保養提示并不是行車電腦自動生成的，而是每次保養過后，保養師傅人工設置的保養里程，一般在4S店里保養后，設置的保養里程都偏短，具體保養的里程看你上次更換的什么機油，礦物質機油5000公里保養更換，半合成機油7500公里保養更換，全合成機油10000公里保養更換。時間上不要超過一年就好，也就是說一年最起碼換一次機油

沒喲。福特銳界定位中型SUV，廠商指導價是22.98-42.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.64分位列首位，其中動力、操控、外觀、性價比等方面都是第一名。新車車長4878mm，軸距2850mm，油箱容積69升，使用92號汽油、前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架。新車配備胎壓顯示、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、前后駐車雷達、倒車影像、全速自適應巡航、自動啟停、全景天窗、運動外觀套件、電動后備廂、無鑰匙啟動、前排無鑰匙進入、前排座椅加熱、第二排座椅靠背調節、12.8寸中控屏 GPS導航、車載藍牙/電話、語音識別、車聯網、行李廂12V電源、LED自動組合大燈、7色氛圍燈、全車玻璃一鍵升降 防夾手、前排多層隔音玻璃、電動 加熱 自動折疊后視鏡、自動防炫目后視鏡、感應雨刷、自動分區空調、PM2.5過濾等功能。

福特銳界在上海國際車展帶來一款ST車型，采用全新的家族式前臉，進氣格柵采用全黑色蜂窩狀設計，配合矩陣式LED前大燈和刀鋒造型的前霧燈氣勢逼人，配備21寸啞光黑色雙五輻式輪轂更顯運動氣息，且紅色卡鉗、全黑車頂及側裙對比更明顯。以2018款EcoBoost330V6四驅運動型7座為例，采用四驅6擋手自一體變速箱，搭載2.7升雙渦輪增壓329馬力發動機，油箱容積70升，售價38.98萬元最多優惠2萬元。在口碑頁面看到，73名車主登記的油耗是11.9L/100km。新車內飾應該與原車保持一致，提供7座滿足多人乘坐需求，多媒體配備升級版Co-Pilot360智行駕駛輔助系統，搭載的2.7TV6發動機最大功率322馬力，峰值扭矩500牛·米，匹配8速手自一體變速箱，百公里加速僅為7秒。

車門內部線束撞擊車門板產生的異響。當車輛在顛簸路段行駛中，就可能導致車門內部的線束撞擊車門板，這樣就會產生一波又一波的雜音，我們要做的就是將車門內飾板拆解下來，然后將里面的線束固定好，最好找一塊小海綿，然后粘在線束所在的車門板上，這樣線束就會撞擊到海綿，雜音也就沒有啦。車門內拉線撞擊車門板產生的異響。車門的內拉線撞擊車門板的時候，聲音還是很明顯的，我們要做的就是先將車門內飾板拆解下來，然后用小海綿將車門內拉線包起來，這樣雜音就沒有啦，這也是汽車異響產生的原因之一。車門密封條產生的異響。當車門密封條使用很長時間后，密封條自身就會漸漸老化，使車門密封條與車體產生一定的摩擦，這樣車輛在行駛中，就可能產生異響，大家檢查一下自己車輛的密封條，出現問題后，就換個新的吧，這樣車門異響就解決啦。車門自身產生的異響。出現這種問題的原因是車門鎖柱裝的靠外啦，導致車門本身與車體就不是很緊密，這時，我們就需要將車門鎖柱往里調一些，一點一點的調，直到車門與車體緊密結合為止。車門合頁產生的異響。合頁使用時間長后，會大大增加它的摩擦力，進而產生異響，那么我們需要做的就是取出汽車防銹劑，在合頁的地方噴一些汽車防銹劑，然后在涂抹少許的黃油，這樣摩擦力就會大大的降低，車門異響也就沒有啦。車門限位器產生的異響。車門限位器如果不定期進行養護的話，也會使車門產生異響，我們需要做的就是涂抹一些黃油，噴涂一些汽車防銹劑，這樣車門限位器的摩擦就大大降低啦，車門異響也就解決啦。車門玻璃密封條摩擦產生的異響。玻璃密封條時間長了或許會有些錯位，這樣車輛在行駛過程中也可能產生異響，出現這種原因后，我們要做的就是用手將車門密封條固定一下，使它回到自己的位置，這樣車門的異響就沒有啦，大家根據自己車輛具體分析解決一下吧！

我買的18款改款5座鉑銳，當初沒要7座主要是考慮到7座確實幾乎用不上，驗車，保險可能還會要多花一點錢，所以就放棄了。鉑銳的缺點就是那個小香干子中控屏后期自己肯定得改?，F在買車一個月了，跑了不到600公里，由于提車跑了200公里高速，所以現在平均油耗10.8。估計在11--12左右很正常。單位有個同事4驅高配，說是17，也正常。這車重，就怕起步停車，太費油。油耗主要還是看行駛的路況吧。錢夠就上豪銳，我是想省點錢，所以選了5座鉑銳。車很結實，漢蘭達跟他不是一個檔次。日系車還有一個缺點，就是起步感覺很有勁，但是后期加速不行。我開過12款的漢蘭達，和凱美瑞，起不的時候往前躥，甚至前輪打滑，很不好控制。在普通柏油路上打滑了好幾次，每次起步都得小心翼翼的踩油門。

車門異響：大部分的車門異響都來自以下幾個方面：1、鉸鏈生澀產生異響鉸鏈是連接車門和車身的零件，就像自家門上安的合頁一樣，經常大力的開合車門，會造成車門鉸鏈的磨損現象嚴重，時間久了就會出現車門閉合不緊的情況，從而產生異響。解決方法：鉸鏈生澀，本質就是潤滑不足，可能還會產生一些油泥，最好可以買一瓶防銹潤滑劑，先將油泥清理干凈，然后在鉸鏈的部位噴涂潤滑劑。沒有條件的話，也可以涂抹香油、黃油來代替潤滑劑，但是切忌用機油代替潤滑劑，因為機油更容易沾染油污。2、擋風玻璃進入塵土在風沙比較大的地區開車，經常會發現擋風玻璃發出異響，每當車輛行駛到顛簸一點的路面或起伏路面中空位置就會發出“咯吱咯吱”的響聲，特別煩人。解決方法：一般這種情況會發生在前擋風玻璃上，可能你會認為是中控塑料布卡口不嚴發出的，其實是擋風玻璃進入灰塵造成的，只要拆掉銜接板，做一下清理就可以解決問題了。3、車門密封條老化密封條的作用是防止雨水、灰塵進入車廂內，由于密封條是橡膠制品，隨著風吹日曬會逐漸老化破損，行車的時候我們會明顯感覺到風噪聲和摩擦聲。解決方法：如果密封條老化破損嚴重，建議還是直接更換，維修保養的價值并不高，建議平時用車的時候還是定期清理一下密封條縫隙之間的灰塵和雨水，這樣可以防止老化。4、電動玻璃升降異響很多車主會遇到這種情況，就是車窗玻璃在升降的時候，會伴隨有振動異響。解決方法：先檢查看是不是因為車窗上的密封條內灰塵太多，從而造成臟物與玻璃之間的摩擦，如果是這種情況，清理一下密封條即可解決問題。還有一種情況是玻璃升降器出現問題，最好還是去修理廠檢修一下。

不知道你是想要5座還是7座？我個人感覺性價比最高的應該是2驅5座鉑銳。購置稅、保險、驗車上牌全下來大概25萬。我是5月底河北提的，真沒車了，國5的排放標準，低配的3款，廠家不生產了。

福特銳界輛說明書表明的是92號，95偶爾加一次沒什么問題，但使用95油可能對發動機造成損害。

漏不漏看運氣我覺得，我的目前不漏，不過也不具說服力。銳界的三大件說不上多優秀吧，但肯定不差。買車絕對有運氣成分，買不買看你自己。優惠大，自己覺得劃算心動，那就不要考慮那么多，不然你回糾結死。我買車之前幾乎是關注漢蘭達的（那時候覺得漢蘭達好看些，銳界丑，純個人審美不同），沒有怎么考慮銳界。不過去年年底開始銳界優惠很多，后來大致看了下銳界論壇和試駕1次銳界，跟漢蘭達基本做了些對比，就買了銳界。目前我覺得銳界這性價比很高，車開車感覺也不錯，我沒有過多的糾結著擔心那。純屬個人觀點

追求舒適、動力、安靜，開車路況好（堵車時銳界油耗有點高）選銳界，特別是靜音方面銳界好的不止一點點；追求個性、顏值（特別是內飾）、駕駛感受（我沒開過杠8，但大家都說馬自達人馬合一，其實銳界我開過不少，倒真不錯），省油選杠8；都是頂配相同價格我認為銳界性價比更高

我5月中旬去北京的幾家4S點問了，精銳、鉑銳5座、鉑銳7座都不生產了。起步是2驅7座豪銳。我要買鉑銳5座，還是朋友在周邊城市幫忙找的一臺現車，黑外黑內，沒得挑，驗車、試車挺滿意，就提了。比北京優惠幅度還大。北京是優惠2萬，送5000的禮包，可談，估計空間不大。

是嗎？大眾質量就比福特好？福特在全球很差嗎？bba來？機械這東西還指望不出問題，你的要求太高適合買豐田車

第4代勝達最吸引人的應該是她的黑科技部分，首先從車輛的外形上來說第4代勝達外形設計更加時尚，車身尺寸4930*1910*1720mm，軸距為2865mm，這么大的軸距給車內的空間有了很大的提升，特別是第3排的空間，最起碼的腿不會覺得憋屈，因為是6座車型，所以整個車內空間讓人感覺非常寬敞，車內的內飾大部分采用了皮質和軟性的包裹，傳統的機械式擋更換成了電子檔，這些都非常提升車輛的檔次，在車輛的配置上第4代勝達有了非常大的提升，ADAS的“智心合一”智能安全駕駛系統，ROA后排乘客提醒、SEW乘客安全下車提醒、BCA-R盲區監測制動系統、RCCA后方交叉碰撞預警制動系統，DRM行車后方影像顯示、BVM盲區影像顯示、DAW駕駛員疲勞提醒，10.25英寸懸浮式中控屏、7英寸液晶儀表盤、換擋撥片、全LED大燈，指紋識別系統，所以在整車的科技和安全配置上，在同級別車型中是非常優秀的，動力上搭載的是2.0t的渦輪增壓發動機，最大功率176.5千瓦，最大扭矩353牛米，匹配的是8速手自一體變速箱

山西的車貴，去年在鄭州二豪安白27.5就能上路。不過是國五的。你這價格是上路價還是車價？要是上路價感覺還可以。。。

樓蘭給我的第一印象就是在等紅綠燈的時候一美女開著樓蘭當時我開的軒逸看著好高好大女的開特霸氣，也是覺得有點高攀不起，沒想到現在自己買了樓蘭

一月提的二豪，優惠3.5，動力足夠用，我200斤的胖子，駕駛室坐的很舒服，滿載五人，加上后備箱一箱行李，感覺動力沒有任何影響，舍得給油的話，一腳油門速度還是很快的，另外，這個車低速期間提速不是很明顯，但是過50之后只要給油，那反應是相當快，跑高速120的時候想超車也是輕點油門的事情，不過相對而言，suv的車身穩定性就稍差一點，反正拐彎的時候我不敢超過40我車開得少，目前5000公里不到，基本沒有啥不滿意的地方。不過這個車車頭相對來說稍微有點大，我剛上手的時候還不習慣，車頭距離控制不好，開一段時間習慣了也就好了。

車輛檢查部分：1.檢查車輛外觀，生產日期；.檢查所有的前后燈，檢查各車門開關情況；2.檢查鈑金接縫和輪胎情況；3.檢查電器系統控制的設備：后視鏡、暖風、空調、喇叭等；4.座椅內飾檢查主要還是靠看；5.后備箱?？纯春髠湎湮锲肥欠颀R全，包括：備胎、千斤頂、拖車鉤、扳手、三角架。6.車底。有條件的話把車升起來，看看發動機油底殼和變速箱是否有滲漏油；7.發動機艙檢查：清潔情況，冷卻液、剎車油是否缺少。?隨車文件：（一）國產汽車的機動車整車出廠合格證；（二）使用國產底盤改裝汽車的機動車底盤出廠合格證；（三）車輛一致性證書，或者進口汽車產品特殊認證模式檢驗報告；（四）產品中文使用說明書；（五）產品保修、維修保養手冊；（六）家用汽車產品“三包”憑證。

我媳婦沒有駕駛證。。。純粹的坐車一族，那些配置她根本不在乎，她只看外觀和那些天窗呀，大屏呀什么的。。。。說實話我不喜歡大屏幕，覺得很Low!

我也看了好多，家里就五口人經常坐車，然后漢蘭達，銳界，奧德賽，艾力紳，crv，新勝達，冠道，urv全看了，家里七座沒什么用，奧德賽，艾力紳空間是大，但是開起來減震不舒服又點顛簸后面不舒服，就剩下冠道，urv了，urv貴2萬多就多了真皮和天窗，這兩樣我都無愛最后選了1.5精英冠道，才提車4天，快400了，開著挺舒服的，就是這兩天副駕駛有點異響，還沒去4兒子，估計問題不大！希望能在選車的路上幫到你，但是有一點，后排座墊是有點短，但是個人認為沒什么大問題！人少可以隨便擺個姿勢坐，不算大毛病