寶馬X5

寶馬車是在中國非常受歡迎的一款豪車品牌，每一次上新都能夠引起人們極大的期待。而期待已久的國產(chǎn)寶馬X5系列已經(jīng)正式上市了，這個(gè)系列出了兩種動(dòng)力和四款車型，那么對于想買這個(gè)系列車型的朋友應(yīng)該怎么選呢？首先是X drive30LiM這款車型，是算是寶馬中的入門款，并且所有的配置都是運(yùn)動(dòng)套裝。但是于一般的品牌汽車相比，60多萬的售價(jià)，即使是標(biāo)配也是非常豪華的了，車內(nèi)的配置有多色的氛圍燈，手機(jī)的無線充電以及座椅加熱等非常舒適又便利的配置，還有主動(dòng)剎車和疲勞駕駛提示以及自動(dòng)泊車等駕駛的輔助功能。如果對于開車新手，想買一個(gè)入手款，但是又想買豪車的，這一款是非常合適的。其次是30Li車,這款車險(xiǎn)用的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T的版本,即使加速度的能力需要7.3秒，但是對于日常來說已經(jīng)足夠用了。在這款車型的配置非常的豪華，僅僅是激光燈就達(dá)到2萬，HDU抬頭顯示也需要花費(fèi)一萬多元。此外還配置的有360度的全景影像和16個(gè)喇叭的音響系統(tǒng)等，這些高科技的配置是非常值得的。這款車型對于動(dòng)力需求不是特別大，而對于同樣想買好車款的也是一個(gè)性價(jià)比很高的選擇。其次，是XDrive40LiM車型。這個(gè)系列的車型同樣也分為尊享型和運(yùn)動(dòng)型兩個(gè)套裝。比起前面兩個(gè)入門版的車型，這兩款車型要高出10萬元。主要是貴在汽車的動(dòng)力配置上，這個(gè)系列的車型裝配的是3.0T的直六渦輪的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。除了通風(fēng)和四驅(qū)空調(diào)之外，其他的配置并沒有明顯的提升。 而X drive40l尊享版的運(yùn)動(dòng)套裝價(jià)格達(dá)到了70多萬，是這四款車型中唯一一個(gè)有空氣懸架的車型，是輔助駕駛功能最齊全的尊享車型。最后，如果想入手這個(gè)系列的四款車，如果對于動(dòng)力的需求并不是太大，編建議大家可以入手X drive30Li的尊享運(yùn)動(dòng)套裝。但是如果已經(jīng)具有了一定的駕駛經(jīng)驗(yàn)，并且對于駕駛體驗(yàn)感有非常高的追求，那么，可以考慮入手xDrive40Li尊享版的運(yùn)動(dòng)套裝。

寶馬X5 是一款非常經(jīng)典的車型，很多朋友對這款車型也是非常的喜愛，那么這款車的動(dòng)力性能怎樣呢？大家還了解嗎？那么就讓咱們一起來看看 寶馬 X5 百公里加速幾秒吧，看看還符合大家的期待嗎。 一、 寶馬X5百公里加速幾秒 h2 那么寶馬X5百公里加速幾秒？最后我們測得寶馬X5的0-100km/h加速時(shí)間為7.23秒，比3.0T車型（6.37秒）慢了不到0.9秒。 寶馬X6 更快一點(diǎn)，跑出了7.1秒，令人滿意。 二、新一代寶馬X5發(fā)動(dòng)機(jī)介紹 動(dòng)力方面，新車的xDrive40i版本搭載代號為B58B30的3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250kW(340PS)，傳動(dòng)匹配采埃孚8AT變速箱和一套xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，可選裝電子限滑差速器。新一代寶馬X5未來或?qū)⑦€有2.0T版本車型。 二、 新一代寶馬X5內(nèi)部配置 配置方面，新車全系標(biāo)配M運(yùn)動(dòng)型多功能真皮方向盤、M運(yùn)動(dòng)套裝、前排座椅加熱、智能觸控鑰匙、璀璨水晶質(zhì)感內(nèi)飾組件、智能感應(yīng)氛圍燈、自動(dòng)泊車、App le CarPlay、智能互聯(lián)駕駛座艙、手勢控制系統(tǒng)等。尊享型還擁有前排舒適型座椅、電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)腰撐、高級四區(qū)自動(dòng)空調(diào)、全彩平視顯示系統(tǒng)、Harman/ Ka rdon高級音響系統(tǒng)、手機(jī)無線充電、Wi-Fi熱點(diǎn)。 看完了我上面的介紹，大家是不是對寶馬X5更了解一點(diǎn)了，也清楚的知道了寶馬X5百公里加速幾秒，那么大家對這款車是不是更加的喜歡了呢，總之這款車型無論是外觀內(nèi)飾還是性能都是很不錯(cuò)的。 @2019

在我看來，全新的寶馬x5在外觀上更加激進(jìn)，整個(gè)車的外觀看起來更加大氣，在我看來，70萬左右的價(jià)格購買這款寶馬x5真的很不錯(cuò)，下面我們就來一起看看這款車吧。在外觀方面，新車仍沿用老款設(shè)計(jì)，采用家族式設(shè)計(jì)語言，整體造型強(qiáng)勁、動(dòng)感十足，新車正面仍然配備了一個(gè)大六邊形雙腎進(jìn)氣格柵和一個(gè)直的瀑布角鍍鉻條，厚實(shí)且易于識(shí)別；兩側(cè)智能激光大燈十分陽剛，內(nèi)部采用雙C形燈帶，照明后效果極佳，提升正面強(qiáng)勁氣勢；底部的排氣口有一個(gè)巨大的形狀，并集成了橫向LED霧燈，它與中間的細(xì)長下格柵相匹配，強(qiáng)線帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊。在車身側(cè)面，新款X5干練、動(dòng)感十足，清晰有力的雙腰線，大氣中不乏時(shí)尚感；輪胎采用20英寸雙五幅輪轂，與龐大的車身更加協(xié)調(diào)，具有充分的力量感。尾部的設(shè)計(jì)也充滿了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。新設(shè)計(jì)的3D立體懸掛尾燈造型簡單，下部裝有一個(gè)寬擴(kuò)散器，兩側(cè)有一個(gè)巨大的尾部喉部，非常動(dòng)態(tài)。作為一款中期改進(jìn)車型，新款X5的配置已經(jīng)過調(diào)整。除了45e m運(yùn)動(dòng)套裝車型外，其他車型不提供自適應(yīng)雙軸空氣懸架和zdd越野套裝。此外，新車還提供了全新外觀的鑰匙和全新升級的納米濾芯。動(dòng)力方面，與舊款相同，提供2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為265馬力和340馬力。在尺寸上，該車的長、寬、高分別為4930/2004/1776mm，軸距達(dá)到2975mm，明顯高于上一代，高配置車型配備21英寸雙色Y形輪輻鋁合金車輪。輪胎前部尺寸為275/40 R21，后部尺寸為315/35 R21。標(biāo)準(zhǔn)豪華后驅(qū)SUV值得一提。夸張的后輪胎寬度一直是寶馬X5的特點(diǎn)。此外，該車還配備了藍(lán)色m運(yùn)動(dòng)型制動(dòng)套件，具有很強(qiáng)大的視覺效果和制動(dòng)性能。在我看來，新的寶馬x5更加激進(jìn)，也更值得消費(fèi)者購買。

有，日前,我們從相關(guān)渠道了解到,國產(chǎn)寶馬X5將于2022年4月正式量產(chǎn)。新車代號將由海外版的G05變更為G18。

我當(dāng)然是不會(huì)買其他的車子了，因?yàn)檫@樣的一個(gè)車子相當(dāng)?shù)膮柡ΑＭ庥^也是超級的好的，所以我等了好久的。

易車原創(chuàng) 繼寶馬X5配備了名為”豪華沁入式光感氛圍系統(tǒng)“的氛圍燈，能在夜晚為車內(nèi)提供非常棒的光感體驗(yàn)，同時(shí)還帶有”天使之翼“迎賓光毯和星空全景天窗。在科技配置上，新車采用了雙12.3英寸數(shù)字儀表盤+中控觸摸屏設(shè)計(jì)，并且搭載了最新的iDrive 7.0智能交互系統(tǒng)，擁有BMW智能助理，個(gè)性化十足。國產(chǎn)X5也更多照顧到了人性化使用的需求，在前排水晶檔桿的前方，此處調(diào)整為手機(jī)無線充電板，能進(jìn)一步方便大家的日常使用。而新車的安全配置也有所提升，自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro和自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)Plus等功能，為日常用車保駕護(hù)航。座椅配置方面，新車前排座椅提供靠背寬度、腰部支撐及頭枕電動(dòng)調(diào)節(jié)，可令前排乘員擁有最適合自己的駕乘姿態(tài)。同時(shí)，全新BMW X5擁有前排可加熱的車門把手和中央扶手，以及座椅加熱和通風(fēng)功能，無論嚴(yán)寒盛夏，都能帶來舒適的座艙體驗(yàn)。華晨寶馬X5后排座椅靠背傾倒角度相比海外版車型更大，增至31度，確保后排乘員在長途出行中可保持舒適的坐姿，避免疲勞，后排座椅還設(shè)計(jì)有舒適型頭枕和經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的中央扶手，并提供座椅加熱功能，中部低矮的地臺(tái)也最大程度提升駕乘舒適性。為了創(chuàng)造擁有最適溫度的座艙環(huán)境，全新BMW X5提供四區(qū)自動(dòng)空調(diào)，全車乘員可通過分置前后的控制面板獨(dú)立調(diào)控出風(fēng)溫度及風(fēng)量。新車在B柱位置也設(shè)計(jì)有空調(diào)出風(fēng)口，讓乘員能以最快的速度將車內(nèi)溫度調(diào)整至最滿意的狀態(tài)。在動(dòng)力方面，華晨寶馬X5 Li將繼續(xù)采用現(xiàn)款車型的動(dòng)力組合，2.0T為xDrive 30Li車型，3.0T為xDrive 40Li車型，匹配采埃孚8AT變速箱，這套動(dòng)力組合經(jīng)過多年的磨合，能夠表現(xiàn)出非常出色駕駛體驗(yàn)感。xDrive 30Li使用了代號B48B20G的2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)180千瓦（245馬力），峰值扭矩為400牛·米，零百加速時(shí)間僅為7.3秒，極速為215公里/小時(shí)。xDrive 40Li是代號B58B30C的3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大輸出功率為245千瓦（333馬力），峰值扭矩為450牛·米，百公里加速僅為6.0秒，極速高達(dá)238公里/小時(shí)。底盤方面，雙叉臂前懸架和五連桿后懸架的底盤設(shè)計(jì)，為國產(chǎn)X5在公路上帶來出眾的動(dòng)態(tài)響應(yīng)性和駕乘舒適性。新車還將提供空氣懸架和與電子減震器，有效提高車身穩(wěn)定性和靈活性，并進(jìn)一步提升駕乘舒適性。其中空氣懸架支持隨車速自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高度功能，當(dāng)車速低于140公里/小時(shí)車身高度為正常高度，當(dāng)車速介于140-200公里/小時(shí)車身高度降低10毫米，當(dāng)車速高于200公里/小時(shí)車身高度降低20毫米。為在安全駕駛的前提下給駕駛者帶來更具樂趣的操控體驗(yàn)，車輛底盤高度還可通過iDrive旋鈕下方的控制鍵按需調(diào)節(jié)，如越野時(shí)可升高40毫米，選擇“Sport”駕駛模式時(shí)可降低20毫米，需要取放行李箱內(nèi)物品時(shí)可降低40毫米。下面，咱們聊聊價(jià)格與車系配置。相信這是消費(fèi)者最關(guān)心的問題，華晨寶馬X5的價(jià)格相比進(jìn)口版的69.99-83.99萬，降至了 60.5-77.5萬，2.0T車型起售價(jià)降低9.49萬元，3.0T車型起售價(jià)則降低4.99萬元。基礎(chǔ)配置上，“丐版”車型的“初裝較低”，其余三款均使用了500米“射程”的智能激光大燈、遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、全彩平視顯示系統(tǒng)、自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)Plus等；同時(shí)全系還均支持舒適進(jìn)入2.0系統(tǒng)（靠近車輛3m開啟照明、1.5m自動(dòng)解鎖、進(jìn)入車內(nèi)播放歡迎動(dòng)畫、自動(dòng)調(diào)整個(gè)人設(shè)置）；無鑰匙進(jìn)入；全景天窗；M運(yùn)動(dòng)套件；而像是前排座椅加熱、手機(jī)無線充電、智能感應(yīng)氛圍燈、WiFi熱點(diǎn)等也均有列裝。想要享受國產(chǎn)的“紅利”，又要體驗(yàn)a class="hidden" href="" title="寶馬X5" data-keyType="Serial" data-id="8108" t

寶馬x5，從跑分上能看出寶馬x5的滿意度比Q7要高一點(diǎn)。奧迪Q7是一款強(qiáng)調(diào)舒適性的中大型SUV，將運(yùn)動(dòng)性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)巧妙地融為一體。在公路上，它憑借無限動(dòng)感的操控性與運(yùn)動(dòng)特性脫穎而出。寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅(qū)動(dòng)SUV車型，寶馬X5最大優(yōu)點(diǎn)是外觀延續(xù)了寶馬SUV的家族特色，處處展示著寶馬的設(shè)計(jì)元素，全景天窗、天使眼設(shè)計(jì)出色。內(nèi)飾簡潔大方，細(xì)節(jié)精致。具體方面分析對比：1、外型方面。就外觀而言，奧迪Q7顯得更加大氣霸氣，全身的線條也更加的好看，寶馬x5顯得就相對遜色一點(diǎn)，寶馬的外形相對來說比較保守，沒有太奢華的感覺，如果不想太顯露的話，可以選擇寶馬x5。2、座椅舒適度。開車人座椅的舒適度是很重要的，尤其是開長途的車，如果坐一坐的不舒服的話，開車人很著力。在這方面，奧迪會(huì)比寶馬相對要好，用料考究，做工優(yōu)良，柔軟適中，座椅各部分根據(jù)人體功能學(xué)，會(huì)更加舒適。3、空間大小。奧迪Q7的空間會(huì)比寶馬x5的空間會(huì)大，但是目前國內(nèi)奧迪Q7是不支持第三排的，也就是說只有五個(gè)座位，寶馬x5是有三排的。對于家里人口多的話，寶馬x5的實(shí)用性會(huì)更高一點(diǎn)。4、操控性。寶馬更注重操作車子的操控性，無論是車子的自身設(shè)計(jì)，前后的比重方向盤的設(shè)計(jì)，整體的操控性都會(huì)比奧迪的強(qiáng)，這是因?yàn)樗麄兊淖⒅攸c(diǎn)不一樣，因此，在操控性方面寶馬更優(yōu)于奧迪。5、細(xì)節(jié)方面。奧迪Q7的車身比寶馬x5的車身略高，越野性會(huì)更好。在減震性方面，奧迪Q7也相當(dāng)出色，在一些細(xì)節(jié)的處理方面，奧迪也做得不錯(cuò)。如果是經(jīng)常需要做越野性的探險(xiǎn)的話，奧迪Q7會(huì)更加的適合。

奧迪Q7和寶馬X5兩款車該怎么去選擇？誰的性價(jià)比更高一點(diǎn)？針對這個(gè)問題，下面咱們就好好的去分析一下：如果這兩款車讓我選的話，我會(huì)選擇奧迪Q7。首先寶馬X5馬上就要更新?lián)Q代，新車的媒體試駕已經(jīng)在海外進(jìn)行完畢，如果現(xiàn)在買寶馬X5，估計(jì)過不了多久就會(huì)變成老款車型，花這么多錢買一輛豪華品牌SUV，誰不想買個(gè)新款呢！其次，論綜合實(shí)力，奧迪Q7是這個(gè)級別的SUV中，性價(jià)比最高的。但是具體買哪個(gè)版本因人而異，奧迪Q7和寶馬X5的入門版車型均搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然對于很多朋友來說，覺得這么大的車上放一臺(tái)2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可能缺少了點(diǎn)尊嚴(yán)，但是好處是價(jià)格更低了，對于喜歡它們的人來說，購買門檻也變低了。正好我今天剛?cè)ミ^奧迪4S店看過Q7，如果用舊車置換還有補(bǔ)貼，奧迪Q7的2.0T入門版車型，現(xiàn)在60多萬就能落地，價(jià)格確實(shí)比寶馬X5要更低一些。第三，我對于車輛的通過性有需求，也就是說，我希望一輛SUV可以擁有一定的越野性能。奧迪Q7的頂配車型配備空氣懸架，升到最高之后，車輛的離地間隙比X5要更高，這也就意味著可以攀爬角度更大的坡道，以及可以在更深的坑洼路面上行駛。而且奧迪的quattro四驅(qū)系統(tǒng)在全路況模式下更加智能，在車輪打滑的時(shí)候，電子限滑的介入和干預(yù)也比較及時(shí)。第四，奧迪Q7可以選裝7座，并且后排的乘坐空間和后備箱儲(chǔ)物空間，我覺得也是這個(gè)級別SUV車型中的佼佼者。第二排的三個(gè)獨(dú)立座椅，都可以進(jìn)行獨(dú)立的前后調(diào)節(jié)和靠背角度調(diào)節(jié)。將第二排座椅調(diào)整到最后，腿部空間確實(shí)比較寬敞。而且第三排座椅可以通過后備箱左側(cè)的按鈕電動(dòng)折疊和打開，非常方便。不僅如此，還可以在后備箱左側(cè)的按鈕中，調(diào)節(jié)后空氣懸架的高度，在放置大件或是比較重的物品時(shí)，這個(gè)功能非常實(shí)用。從綜合實(shí)力和性價(jià)比的角度來看，我覺得奧迪Q7比寶馬X5更好。

一、車身尺寸不同1、寶馬X5：4909mm×1938mm×1772mm。2、寶馬X6：4880mm×1983mm×1709mm。二、百公里油耗不同1、寶馬X5：7.2-11.9L/100km。2、寶馬X6：11.3L/100km。三、制動(dòng)方式不同1、寶馬X5：前盤后盤。2、寶馬X6：通風(fēng)盤式。四、最高時(shí)速不同1、寶馬X5：230km/h。2、寶馬X6：250km/h。五、行李艙容積不同1、寶馬X5：650-1780L。2、寶馬X6：470L。六、售價(jià)區(qū)間不同1、寶馬X5：約為87.7萬-177.3萬。2、寶馬X6：約為106.3萬-219.0萬。寶馬X6最低價(jià)格和最高價(jià)格區(qū)間都要高于寶馬X5。擴(kuò)展資料X是寶馬的SUV系列。汽車類別的一個(gè)標(biāo)志性符號,3系是指緊湊級轎車,5系為中級別轎車,7系為高檔商務(wù)用車,M系為公路轎跑車,X級為越野車系列,包括SUV等。寶馬X6的X代表寶馬高檔運(yùn)動(dòng)型SUV的代號。6的意思就是基于6系平臺(tái)制造的SUV車型，總的來說寶馬X6的意思就是寶馬6系平臺(tái)運(yùn)動(dòng)型SUV。而寶馬X5就是基于5系平臺(tái)制造的SUV，數(shù)字越高級別也就越高。

寶馬X5新能源(進(jìn)口) 2022款 xDrive45e M運(yùn)動(dòng)套裝，官方指導(dǎo)價(jià)為85.99萬，我們就以此款車型為例，來計(jì)算寶馬X5新能源(進(jìn)口)的分期費(fèi)用

首先要明確幾個(gè)問題你買車是4S店還是外面的汽博展廳或者二級經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)？合同約定的陳亮配置與實(shí)際車輛是否相符？口頭約定是不構(gòu)成法律效應(yīng)的，最多違背道德準(zhǔn)則。確定是美國規(guī)格車輛，那么第一就應(yīng)該去找到它的報(bào)關(guān)渠道是否合法并持有相關(guān)手續(xù)！盡量仔細(xì)找茬看看另一個(gè)著手點(diǎn)就要反著來，從產(chǎn)品質(zhì)量保證這塊入手。產(chǎn)品享受質(zhì)保的時(shí)候，保修手冊是誰蓋的章，如果沒有章，就去找經(jīng)銷的說沒有辦法質(zhì)保，退貨！有保修手續(xù)并能夠享受到兩年不限里程的國內(nèi)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)保。BMW銷售的每一臺(tái)車輛均在BMW銷售內(nèi)部的DMS系統(tǒng)上有記錄，包括車輛信息和客戶的信息。這個(gè)是必需的。你回一下時(shí)候幫車主登陸過BMW的車主信息？如果沒有，那么不屬于正常渠道車輛是肯定維修被敲竹杠地。想辦法拿到經(jīng)銷商的營業(yè)執(zhí)照，仔細(xì)核對其經(jīng)營范圍，只要他有一點(diǎn)點(diǎn)毛病，你都可以鬧著推車。他就已經(jīng)規(guī)劃到欺詐范圍了。隨車帶的說明書及車主使用手冊如果是英文的，那么對不起，你找到經(jīng)銷商直接說自己不會(huì)用。每天去煩他一次叫他教你怎么用，不然就把車開去堵門。車輛價(jià)格約定的時(shí)候開的發(fā)票是否跟銷售價(jià)格一樣？如果是經(jīng)銷商地開票，那么馬上跑稅務(wù)告去，就說自己給了這么多錢，為什么不給足額發(fā)票。拿到關(guān)單商檢單以后也別去上牌，直接跑他那里問他，為什么車管所不受理？他其實(shí)心里也沒有底，鬼知道這個(gè)車什么來路。看經(jīng)銷商的反應(yīng)再說。最后的損招就是直接在門口拉橫幅了。基本上做到以上的內(nèi)容，經(jīng)銷商一般會(huì)受不了。但是你也別高興，退車是九成九都不可能的。最多就是退你幾萬塊錢，然后賠償你的損失，有他們負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)你日后的保養(yǎng)維修及車輛上牌事宜。反正我說的辦法基本上都是以前我客戶對我們公司用過的，一兩招老板還能招架，所有招一起出今本上老板都會(huì)讓步。畢竟和氣生財(cái)。希望你能夠搞定！如果選我的辦法最好給我加點(diǎn)分先！

寶馬X5在2005年早已面世市場銷售，在那時(shí)候要選的中大中型奢華SUV只不過便是奔馳M級、寶馬X5和奧迪Q7。因?yàn)閷汃RX5比較早進(jìn)到中國銷售市場，它“慧眼識(shí)珠”在中國人內(nèi)心留有深入的印像。時(shí)迄今日，寶馬X5依然就是你挑選中大中型奢華SUV不得不考慮到的車型。那麼寶馬X5如何值得購買嗎？各代寶馬X5的外表都稱得上經(jīng)典，全新升級一代的寶馬X5我覺得是最順利的一代。在外表上它不但持續(xù)的上第幾代的特點(diǎn)，關(guān)鍵的是它還加入了點(diǎn)科技元素，看起來奢華高級又不容易過于老氣橫秋。那樣的設(shè)計(jì)方案相比起追求完美沉穩(wěn)的奔馳GLE和奧迪Q7而言是根本不一樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格。配搭M模塊的X5除開外形上更為激進(jìn)派以外，還具有具體的物理退燒作用，這反映出了寶馬依然是BBA中最健身運(yùn)動(dòng)的。新一代寶馬X5以內(nèi)飾上運(yùn)用了3系的設(shè)計(jì)方案，和前代車型相比層次感擁有非常大的提高，這套車內(nèi)飾設(shè)計(jì)方案我覺得比奔馳GLE還需要更為漂亮一點(diǎn)。在用材上寶馬X5也下了較大的時(shí)間，車內(nèi)飾運(yùn)用了大規(guī)模的皮革制品包囊，你可以觸碰到的地區(qū)都用上柔性材料，合乎寶馬X5的高檔精準(zhǔn)定位。虛似儀表盤頁面十分酷炫，僅僅虛似儀表盤上的地圖應(yīng)用只有應(yīng)用車載一體機(jī)配用的原裝地形圖，沒法應(yīng)用CARPLAY，這一點(diǎn)的確欠缺應(yīng)用性。在能源上，寶馬X5做得依然很優(yōu)異的。新一代寶馬X5給予了2.0T和3.0T2款發(fā)動(dòng)機(jī)供顧客挑選，在其中3.0T中標(biāo)配車型會(huì)是寶馬X5的市場銷售主力軍。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)較大 能暴發(fā)出340大馬力和450Nm扭距，驅(qū)動(dòng)力表現(xiàn)很強(qiáng)大。相比起奔馳GLE配用的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在驅(qū)動(dòng)力表現(xiàn)和行車層次感上面要更為出色。在平級車型中寶馬X5的駕控表現(xiàn)或是非常出色的。但是，人非圣賢，車無新車，寶馬X5也會(huì)出現(xiàn)缺陷，那就是后排座的搭乘室內(nèi)空間表現(xiàn)了。寶馬X5在車體大小上并很大，輪距也做到了2975MM。盡管寶馬X5在后排座室內(nèi)空間上不容易顯著擁堵，但在豎向室內(nèi)空間表現(xiàn)上是不如平級車型的，這也是上第幾代X5存在的不足。因而假如你追求極致的后座室內(nèi)空間表現(xiàn)，那麼寶馬X5也許會(huì)令你難過了。寶馬X5非常容易發(fā)生什么難題？寶馬X5在品質(zhì)上也是十分出色的，在2019年寶馬X5只收到了18宗舉報(bào)。在其中發(fā)動(dòng)機(jī)起停系統(tǒng)異常，燈蓋發(fā)生裂縫或形變這兩個(gè)現(xiàn)象是較為常用的。寶馬X5在三大件和電子控制系統(tǒng)層面投訴量很低，是一臺(tái)品質(zhì)非常穩(wěn)定的車型。

在國內(nèi)的中大型SUV領(lǐng)域中，寶馬X5(參數(shù)|詢價(jià))一直是銷量榜首，同時(shí)它也是同級別第一個(gè)實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)的車型，今年3月底正式公布售價(jià)區(qū)間為60.5~77.5萬元，那么華晨寶馬X5目前的銷量情況如何？銷量增長速度飛快！?因?yàn)閷汃R官方并沒有相關(guān)數(shù)據(jù)，我們只能根據(jù)各大平臺(tái)公布的銷量來分析，首先乘聯(lián)會(huì)公布寶馬X5在今年4月、5月、6月的單月銷量分別為88輛、2965輛、4001輛。??進(jìn)口 vs 國產(chǎn)根據(jù)新浪大數(shù)據(jù)公布的銷量情況來看，因?yàn)閲a(chǎn)之后進(jìn)口車型會(huì)逐步退出市場，所以進(jìn)口X5的銷量可以看出明顯的下滑趨勢，直到6月份的802輛。而國產(chǎn)寶馬X5在今年4月、5月、6月的單月銷量分別為138輛、3389輛、4237輛。?通常來說，一款全新國產(chǎn)或者換代車型上市之后，會(huì)有半年左右的銷量爬坡時(shí)間，而無論從哪個(gè)平臺(tái)數(shù)據(jù)來看國產(chǎn)X5，從3月最后一天公布價(jià)格到6月份，用三個(gè)月的時(shí)間就近乎達(dá)到了之前進(jìn)口X5的銷量水平，足以看出這款車型的火熱程度，也正因?yàn)樘^于受關(guān)注，4月份大家才因?yàn)楦鞣N各樣的原因在觀望，廠家也沒有大量產(chǎn)出，這是可以理解的。競爭車型銷量如何？?首先來看寶馬X5的主要競爭對手奔馳GLE，4月份寶馬X5因?yàn)樵谶^渡時(shí)期銷量不及GLE，5月份國產(chǎn)寶馬X5數(shù)據(jù)（3389輛）直接實(shí)現(xiàn)反超GLE（3290輛），6月份X5（4237輛）慢慢將差距拉大GLE（3853輛）。?再來看BBA的另一位選手奧迪Q7(參數(shù)|詢價(jià))...呃...要不就不看了吧？近半年內(nèi)只有6月份銷量過千，其余均為幾百，數(shù)據(jù)層面和寶馬X5、奔馳GLE根本沒法比了，和大眾途銳(參數(shù)|詢價(jià))基本差不多，部分月份甚至也不及沃爾沃XC90(參數(shù)|詢價(jià))。?最后看一眼保時(shí)捷卡宴，在不少人眼里可能卡宴要高一等級，國產(chǎn)之后售價(jià)區(qū)間都沒有重疊了，別杠哈兄弟們，就隨便看一下，近幾個(gè)月卡宴的銷量是逐步上升的，不知道會(huì)不會(huì)是因?yàn)閄5的部分潛在客戶選擇進(jìn)一步升級保時(shí)捷的原因？?寶馬X5國產(chǎn)之后能有這樣的表現(xiàn)也印證了其超強(qiáng)的產(chǎn)品力，最重要的改變就是軸距加長的130mm全給了后排，一舉改變了之前進(jìn)口標(biāo)軸的短板，而且前后排的座椅都特別軟和細(xì)膩，也有2.0T、3.0T可選，顏值又同樣抗打，這相當(dāng)于寶馬把國產(chǎn)X5變成了同級別中的“六邊形戰(zhàn)士”，近乎沒有缺點(diǎn)。?就目前而言，國內(nèi)絕大部分4S店的國產(chǎn)X5都沒有優(yōu)惠，據(jù)我所知部分地區(qū)的2.0T車型有平價(jià)，3.0T還有小幅加價(jià)，早買早享受，晚買真不知道啥時(shí)候有折扣，朋友們按需選擇吧~哪位朋友喜提國產(chǎn)X5了？來評論區(qū)打個(gè)卡吧~?收藏分享點(diǎn)贊張家口市降價(jià)車查看更多?英朗8.19萬4.40萬?別克GL610.99萬4.00萬?凱越8.39萬?昂科拉12.59萬4作者發(fā)布相關(guān)推薦還有比iX1更便宜的電動(dòng)BMW嗎？寶馬：有，等著吧！832瀏覽5小時(shí)前?寶馬開始量產(chǎn)氫燃料iX5，新賽道新玩法開始了？1024瀏覽昨天17點(diǎn)46分?最新！寶馬XM開始在斯帕坦堡量產(chǎn)！2900瀏覽12月3日?最新評論?竹影朦朧i關(guān)注度一直穩(wěn)居不下，寶馬X5國產(chǎn)版的大空間和高配置，還是很得人心的08月10日四川4 9?宦春oa2016這車的后排直接就是隨便造啊，不管干嘛都夠用了08月10日福建4 9?榮溫nf2016開華晨寶馬沒面子？這是什么心理呀08月10日安徽4 9?燕宮雙玉leng國產(chǎn)X5的標(biāo)配還有迎賓光毯呢，好有氛圍感。08月10日福建4 9?纖掱輩孖lou國產(chǎn)X5現(xiàn)在挺暢銷的呀，看來也是挺受歡迎的。08月10日江蘇4 9?你不了解我的Y奔馳這么差勁了嘛？那肯定選國產(chǎn)X5啊，價(jià)格低還安全！08月10日重慶4 9?小牜試刀lu那必須是國產(chǎn)寶馬X5，品牌力是高合比不了的08月10日廣東4 9?眉山男孩diao國產(chǎn)X5在顏值、配置、性能續(xù)航上,還是有著不錯(cuò)的優(yōu)勢的。08月10日廣東4 9?漫長的夜晚wo60W出頭就能拿到30Li 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝，真值。08月10日安徽4 9?上帝是郭二1973這么一對比，妥妥的必須選擇國產(chǎn)X5呀，價(jià)格更低，配置更高。08月10日福建4 9發(fā)表評論

09款BMWX5xDrive48i豪華型176.3萬當(dāng)?shù)貓?bào)價(jià)參數(shù)配置口碑09款BMWX5xDrive48i領(lǐng)先型158.8萬當(dāng)?shù)貓?bào)價(jià)參數(shù)配置口碑09款BMWX5xDrive30i尊貴型99.8萬當(dāng)?shù)貓?bào)價(jià)參數(shù)配置口碑09款BMWX5xDrive30i豪華型95.9萬當(dāng)?shù)貓?bào)價(jià)參數(shù)配置口碑09款BMWX5xDrive30i領(lǐng)先型85.3萬當(dāng)?shù)貓?bào)價(jià)參數(shù)配置口碑08款BMWX5xDrive3.0i領(lǐng)先型83.7萬當(dāng)?shù)貓?bào)價(jià)參數(shù)配置口碑08款BMWX5xDrive4.8i領(lǐng)先型157.3萬當(dāng)?shù)貓?bào)價(jià)參數(shù)配置口碑08款BMWX5xDrive4.8i豪華型173.6萬當(dāng)?shù)貓?bào)價(jià)參數(shù)配置口碑08款BMWX5xDrive3.0i豪華型90.7萬售價(jià)：83.7-176.3（當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商因地域性等原因，各地售價(jià)均不等）

最近一直準(zhǔn)備換輛大型SUV，出于品牌和產(chǎn)品力的雙向考慮，視線基本鎖定在豪華品牌上，身邊哥們知道我有這個(gè)想法后，直言過來試試他的X5，可以借我開兩天，看看對不對我胃口。?前天跑去通州把車開回來，一輛2019款的30i，開了兩天，算是一個(gè)“深度試駕”了！順便也到798給朋友這輛X5拍了一組不錯(cuò)的照片，用來當(dāng)做自己的“試駕作業(yè)”素材的同時(shí)，也好跟朋友有個(gè)交代。正臉一張，黑色的主色調(diào)，超有范外觀：?不知道是因?yàn)榕笥堰x裝的東西多還是這新款的車型設(shè)計(jì)的變化，反正感覺比之前見過的更有輪廓感，整體設(shè)計(jì)看起來陽剛穩(wěn)健，車身線條又流露出一股躍動(dòng)感。?內(nèi)飾：?做工用料這一塊沒得挑，大量的軟質(zhì)材料包裹，手感很贊，一些飾板的設(shè)計(jì)看起來也很精致，細(xì)節(jié)做工很到位，整體的檔次感是比較OK的，如果科技感能再提升一點(diǎn)，可能會(huì)更好看。?空間：?前排都非常寬敞舒適，后排空間也說的過去，座椅柔軟度適中，包裹性比較好，另外車門內(nèi)側(cè)、中控區(qū)域、手扶箱手套箱，以及后備箱等空間表現(xiàn)都很出色，實(shí)用性比較強(qiáng)。?動(dòng)力：?也許是因?yàn)橹霸囻{的幾款SUV車型，都是高配車型，動(dòng)力都是3.0T的，相比之前動(dòng)力確實(shí)謙遜了一些，不過我對這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)印象還不錯(cuò)，實(shí)際加速感不賴，家用和日常出行完全沒問題，且換擋平順性表現(xiàn)也比較好。?駕控：?跟此前開過的Q7和途銳相比，感覺X5的駕控確實(shí)要優(yōu)秀很多，把控靈活精準(zhǔn)，底盤支撐性和韌性都很好，油門、剎車的調(diào)校也比較線性，再加上包裹性不錯(cuò)的座椅，綜合下來還真有點(diǎn)“人車合一”的感覺。而比起卡宴呢，感覺X5又要穩(wěn)扎一些，沒有這么輕盈。所以就日常行駛來說，這個(gè)X5的駕控我認(rèn)為是最合適的。?以上是我開的這輛30i的試駕評價(jià)，畢竟駕駛時(shí)間不長，所以評價(jià)也不算很全面，不過就綜合表現(xiàn)來說，我還是挺滿意的。?下面是這輛X5在798的實(shí)拍，各位欣賞一下經(jīng)典45度視角，給人的感覺確實(shí)很穩(wěn)健，但明顯的車身線條看起來有多了幾分運(yùn)動(dòng)感。換代后的頭燈造型感覺更犀利了。另外，我個(gè)人很喜歡這個(gè)輪胎和輪轂，22寸，也顯得比較大，給人的感覺就是有力量。進(jìn)氣格柵，面積不小，看起來也有氣勢，朋友還采用了熏黑的效果，感覺兩個(gè)前大燈點(diǎn)亮的似乎，有點(diǎn)像隱藏的獠牙一般，這點(diǎn)我也是很佩服我這位朋友的審美！配合黑色的漆面，這個(gè)BMW的標(biāo)識(shí)很顯眼。配合黑色的漆面，這個(gè)BMW的標(biāo)識(shí)很顯眼。尾部照片，感覺新款的X5尾燈變小一些之后，整個(gè)尾部更顯大，氣勢也更足，但因?yàn)槲矡舻淖冃。炊钟袔追謺r(shí)尚感。車身上的M標(biāo)識(shí)尾部的LOGO，下面是攝像頭。前排，豪華感還是比較明顯的。后排，反正我覺得還說過去，我一米八一的個(gè)頭坐進(jìn)去，頭部一拳多的距離，腿部與前排椅背間距將近一拳，我媳婦坐進(jìn)去，感覺更加寬敞了以前很多人吐槽寶馬萬年不變的中控設(shè)計(jì)風(fēng)格，在近年來的寶馬新車身上，這中控開始變得更加簡潔、年輕一些了，我覺得這是好事！雖然感覺X5的中控沒有Q7等車型有那么強(qiáng)烈的科技感，不過這種造型也確實(shí)更耐看。全液晶的儀表盤，朋友的新車也沒開多久，就兩千多公里，這其中我一天就貢獻(xiàn)了差不多兩百多公里了！其實(shí)我個(gè)人挺擔(dān)心這種全液晶儀表盤會(huì)反光，但測試了一下，這X5的儀表盤反光效果也不算很明顯。方向盤帶換擋撥片，實(shí)在玩不明白方向盤按鍵，在開車過程當(dāng)中也挺好操。方向盤上的M標(biāo)識(shí)紅色按鍵背光還挺好看，不知道這個(gè)顏色可不可以調(diào)，我也沒有研究。朋友這輛還選裝了寶華韋健的音響，嘖嘖…?個(gè)人感覺寶華韋健要比哈曼卡頓強(qiáng)的不是一星半點(diǎn)，從低音到混音，音色都很好。原本以為這個(gè)中控系統(tǒng)操作會(huì)有些繁瑣，事實(shí)上也不難，聲控手勢控或者那個(gè)旋鈕控，不太熟練，但支持觸控。360倒車影像還是挺清晰的，雷達(dá)靈敏度也比較高。中控按鍵區(qū)域，寶馬X5的內(nèi)飾其實(shí)很多這種菱形設(shè)計(jì)的元素？這里設(shè)計(jì)的這塊空調(diào)小屏幕，如果沒開過X5，那么一啟動(dòng)還真是讓人有些小意外！按鍵和旋鈕的阻尼很好。看看這材質(zhì)和做工。水晶擋把，這個(gè)也挺好看，手感一流，只不過覺得設(shè)計(jì)成水晶風(fēng)格，寶馬是不是也有點(diǎn)開始“浮夸”了！這個(gè)其實(shí)有很多按鍵功能，我并不知道是什么，也沒有時(shí)間深入的了解。后排座椅背靠，舒適性還是很OK的.后排空調(diào)出風(fēng)口，分區(qū)，帶溫度顯示等功能，實(shí)用性也比較強(qiáng)。最后再來一張?圖也就拍了這么多，對這款30i的X5，經(jīng)過一天的試駕，體驗(yàn)確實(shí)是讓我挺滿意的，對比3.0T也沒有太大的動(dòng)力落差，而且從價(jià)格角度考慮，還是2.0T?X5更適合我，自身超高的性價(jià)比，各項(xiàng)性能絕對也能滿足了我所有日常需要。?里里外外找了一圈，實(shí)在讓我挑不出一點(diǎn)不入手它的理由。

2008款寶馬x5美規(guī)配置參數(shù)：尺寸為4854mm乘1933mm乘1766mm，軸距2933mm，發(fā)動(dòng)機(jī)3.0L6，258馬力。前輪距：1644mm、后輪距：1650mm。整車質(zhì)量2125KG，郵箱容積85L。行李箱容積：620至1750L。

易車訊 日前，我們從相關(guān)渠道獲得了首次曝光的新款寶馬X5內(nèi)飾諜照，可以確定車內(nèi)中控部分換裝了曲面雙聯(lián)屏，新車將于年內(nèi)全球首發(fā)，會(huì)針對外觀內(nèi)飾進(jìn)行全面的優(yōu)化升級。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，通過最新諜照可以確認(rèn)，新款寶馬X5將會(huì)換裝目前已經(jīng)成為家族標(biāo)志性元素的懸浮式曲面雙聯(lián)屏，可以為車內(nèi)的駕乘者帶來更強(qiáng)的科技感，推測還可能會(huì)采用最新的iDrive 9車機(jī)系統(tǒng)。?外觀設(shè)計(jì)方面，新款寶馬X5看起來將會(huì)針對頭燈、前杠和雙腎進(jìn)氣格柵的局部細(xì)節(jié)進(jìn)行小幅的修改，同時(shí)尾燈、后杠部分也會(huì)同步升級，以此來帶給消費(fèi)者們更多的新鮮感。動(dòng)力系統(tǒng)方面，根據(jù)目前掌握的消息，新款寶馬X5插混版可能會(huì)搭載3.0T插混動(dòng)力系統(tǒng)，預(yù)計(jì)功率389馬力，扭矩600牛·米，零百加速可能在5.6秒左右，純電續(xù)航里程可能在80公里左右。易車超級評測體系重磅上線！專業(yè)、硬核、全面的汽車評測內(nèi)容云集，易車年度車型榜單新鮮出爐！上易車App搜索“超級評測”，等你來看！

寶馬x5比奔馳gle更適合雪地。1、寶馬x5用的是3.0T的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采埃孚8AT全都是最頂級的裝備。動(dòng)力平順，變速系統(tǒng)匹配相當(dāng)好，正常行駛感覺不到加減檔，渦輪車關(guān)系吧，動(dòng)力隨叫隨到，加速杠杠的，不錯(cuò)，除了起步那一下。駕駛感受很好，雖然是SUV，比一般轎車還要好點(diǎn)。轉(zhuǎn)彎指向精確，駕駛感受自如，公路之王一直是X5的頭打名號，底盤緊繃，沒有某些車的松散感覺通過性很好，平時(shí)開偏向后驅(qū)，所以配合雙叉臂的前懸架，去跑山路同樣可以攻彎，極限很高。2、新款gle全系都是2.5T+48V輕混動(dòng)力，取消了原先的3.0T，不過提速動(dòng)力充沛，急提速反應(yīng)會(huì)慢一拍。333馬力，245KW，隨時(shí)可以像野獸一樣咆哮，油門踩得稍核心的話前臉輕抬，迅速駛動(dòng)起來，室內(nèi)無壓力，操控還是不錯(cuò)的，其實(shí)這個(gè)檔次的SUV，駕駛感受都差不多。輔助轉(zhuǎn)向功能非常贊，那么大的車掉頭可以轉(zhuǎn)到第一個(gè)道，方向盤很輕，方向感挺準(zhǔn)確，制動(dòng)也比較靈，是兩驅(qū)的，這點(diǎn)不太滿意，尤其下雪天。3、這一代的奔馳GLE性價(jià)比一般，外觀和內(nèi)飾豪華感很強(qiáng)烈，不過內(nèi)飾的用料沒有寶馬厚道，機(jī)械規(guī)格方面，寶馬X5是完勝奔馳GLE。

奔馳gle隔音效果好一些寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪偏大，胎噪較大，感覺X5的密封性沒有奔馳gle好，減震比較硬，提升了駕駛感受犧牲了舒適，整車感覺還是偏向運(yùn)動(dòng)性，座椅硬。

我覺得奔馳GLE和寶馬X5中，寶馬X5值得買。奔馳GLE和寶馬X5都是非常不錯(cuò)的SUV，兩款車都有各自的優(yōu)點(diǎn)，而且兩款車的性價(jià)比也是非常不錯(cuò)的，如果要我在這兩款車中選擇一款的話，那我會(huì)更想買寶馬X5。因?yàn)樵谖铱磥韺汃RX5的外觀特別的漂亮，而且在內(nèi)飾上也是非常的不錯(cuò)的，在性能和配置上也是非常好的，所以整體感覺寶馬X5是符合需求的。一：寶馬X5的優(yōu)點(diǎn)。寶馬X5有很多的優(yōu)點(diǎn)，它的最大優(yōu)點(diǎn)就是在它的外觀身上，它的外觀比奔馳GLE更加的好看，而且看起來也是特別的漂亮，也是很多人所喜歡的類型。對比奔馳GLE，寶馬X5的內(nèi)飾也特別的不錯(cuò)，它有著精美的設(shè)計(jì)。在動(dòng)力方面，寶馬X5的動(dòng)力特別的強(qiáng)，也比奔馳GLE的動(dòng)力強(qiáng)。二：奔馳GLE的優(yōu)點(diǎn)。奔馳GLE在感覺方面，雖然沒有寶馬X5強(qiáng)，但它的總體感覺還是很不錯(cuò)的。它也有漂亮的外觀和精美的內(nèi)飾，動(dòng)力也是非常好的，紙質(zhì)這些都沒有寶馬X5好。而且這一款車的性能也是非常不錯(cuò)的，整體的性價(jià)比是非常高的，配置方面也是有良好的配置的。三：我的個(gè)人看法是什么？我覺得這兩款車各自有各自的優(yōu)點(diǎn)，都是非常不錯(cuò)的車型，但是我覺得在相同的經(jīng)濟(jì)條件下，寶馬X5還是更值得購買。因?yàn)閷汃RX5更加的舒適，而且外觀更加的有科技感，內(nèi)飾也特別的精美，在駕駛中也特別的舒適，整體感覺動(dòng)力也是特別的強(qiáng)，而且還有很多的優(yōu)點(diǎn)，所以這一款車還是更值得購買的。奔馳GLE也是非常不錯(cuò)的車，它也有它獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，它看起來會(huì)更加的舒適豪華，所以喜歡更舒適的人，那么就可以購買這一款車。