特斯拉

9萬6

就是低速時速20/km的時候，踩完油門松掉的時候那種拖拽感很明顯。剛開的時候是這樣的，不熟悉，開久了油門控制得當這種感覺 會減小。

這個看保養手冊嘛，難道新能源的車還能比我們燃油車厲害的玩出了花一樣么。

4s我之前換過一次450好像

你不知道現在的變速箱問題有多少，一般情況下電機足夠大家的日常使用，加個變速箱純屬自找麻煩

就是電池管理系統

吉利康迪純電動車汽車佛山禪城店地址：佛山市禪城區綠景一路6號P4電話：0757-83104006.歡迎試駕!純電動汽車、無需加油，家里直接充電，專業售后維修保養。還能拿國家補貼,可租用，也可買，價格便宜，出行方便。

不是沒有變速器，只是采用的驅動形式不同。各有各的特點，各有各的優勢。

你好。特斯拉喇叭不響。保險沒問題。插頭沒有電。什么問題

2。0的性價比比價高比較差價10萬哦備注：價格絕對給力，坐標：浙江

雙離合都有頓挫

老婆馬上要拿證做道路殺手了

檢查下變速箱了 ，供參考

很拉風，但是就國內目前的情況來看，還不是很合適買，畢竟國內設施還沒達到四處可以充電的水平，再者國內發電主要以煤炭為主，雖然是電動汽車，但是成本一算下來，比汽車還高，隨意非環保型，等待它的電池更新換代吧。

還想問一下，配件好像不容易采購，時間長，沒現貨。有時候能等但也沒有。這種現象也有的吧。2.就是特斯拉碰撞，如果電池有損容易爆炸對嘛

進入到車內后，踩制動就啟動車輛，懷擋向下撥一下，掛D檔，松制動，車走。

近期，奧迪表示，由于全球的e-tron訂單已經超過2萬臺，比去年9月的預訂量高出兩倍，因此在歐洲市場奧迪e-tron的交付時間將比原定的2月份推遲一個月。奧迪e-tron從去年開始交付，此前已經因軟件問題被推遲了幾個月。根據原定計劃，該車將于2019年引進國內，并在2020年實現國產。奧迪e-tron?截至1月底，僅在德國本土，奧迪e-tron的注冊數量已經超過了1000臺。美國市場預計將在今年第二季度交付第一批e-tron。另一方面，奧迪Q4 e-tron概念車也將在3月5日舉行的日內瓦車展上首次亮相，基于大眾MEB平臺制造，量產版本將在2020年末或2021年初推出，或將對標特斯拉Model Y。奧迪Q4 e-tron諜照圖奧迪市場及銷售副總裁Martin Sander在2月8日曾表示，2019年奧迪將聚焦電動化，推出三款純電動車型，并持續擴展插電式混合動力產品陣容。除了奧迪e-tron，即將上市的純電動車型還包括奧迪e-tron Sportback以及專為中國市場打造的奧迪Q2L e-tron。

其實現在特斯拉的中國售價 = 美國售價 × 匯率 運輸與裝卸費 關稅和其他稅 增值稅，對消費者來說也是一筆不小的數目，如果特斯拉能在在中國建廠，每輛車就能免掉 3600美元的運輸費，單單是這樣車價就能先降低兩萬多。而且國產之后，特斯拉的一些配件可能就不需要再進口了，肯定使用國標充電接口，現在新能源的情勢大號，國內也在激勵各大汽車品牌生產新能源汽車，所以未來可能還會享受國家的新能源補貼政策，那么價格還能更低。再加上國內的勞動力比國外的可能會低一些，那么在生產成本上還要再降低，如此算下來，特斯拉如果國產的話，至少比進口車能便宜個10~20萬元左右吧。

一直強調的電流聲，說真心話，我試駕了幾次，第一次是廠家的試駕車，第二三次是同城車友的車，真沒感覺哪里明顯的電流聲，倒是明顯的那個低速提示音（飛碟聲），只有一種可能，你聽到的應該還是那個飛碟聲才對！我自己的XTS隔音也是比較好的，我對噪音也是比較敏感的人。

特斯拉需要繳納購置稅的，不屬于低速車型，如果是發票價格高于國稅局的最低指導價的，到窗口去繳納購置稅按照發票價格算，如果是發票價格低于最低指導價格，那么就直接掃描合格證上的二維碼按照最低指導價算購置稅。現在大部分地區繳納購置稅不再是按購車發票上的購車價格來套公式了，而是直接掃描汽車合格證上的二維碼電子計稅，然后刷銀行卡電子繳稅，沒有發票，如果需要繳稅發票必須到國稅局窗口辦理。國稅局每周對各種車型的稅價刷新一次，有的調整有的不調整，所以購置稅不是固定的。如果是4S店代辦繳納購置稅的，要么說好提供發票，要么只能自己跟過去看看，不然你真心不知道你究竟繳納了多少購置稅。