科雷傲

作為老牌法國車，雷諾科雷傲動力強勁，馬力大，駕駛體驗很好，動力足是所有法國車的優點。04 科雷傲的空間寬敞，法國人講究浪漫，車的內飾也不錯，簡約大方，符合中國人的審美觀點。雷諾科雷傲定位為緊湊型SUV，內部空間寬敞空，用料扎實。該車的內飾設計出人意料。官方說是人性化，充滿浪漫，但中國人不這么看。我們中國人無法理解法國車的浪漫設計，這在雪鐵龍和logo上很常見。我們知道，日產奇駿和科雷傲全是來源于雷諾日產同盟的CMF服務平臺，二者配備的汽車發動機全是0/5L直列四缸自吸，變速箱也一樣是CVT，一樣精準定位緊湊SUV。

1、踩下雷諾科雷傲的剎車踏板。按下雷諾科雷傲的一鍵啟動鍵。雷諾科雷傲的儀表亮起，車輛啟動。將雷諾科雷傲的自動變速桿置于D位置，進入自動模式。踩下雷諾科雷傲油門，車輛將自動跳檔。2、直接將檔位切到自動檔就可以了！！ 這個車是CVT手自一體，其實手擋是模擬的。3、暈死，這個，怎么能文字叫啊， 能教會，以后駕校都網上授課了， 踩住剎車，掛檔。4、都可以的，汽車設計時就設計成檔把在p檔或者n檔時才可以啟動，p檔是停車檔，此時沒有檔位，所以可以打火，n檔是空擋，也沒有檔位。5、雷諾科雷傲按鍵說明如下。雷諾科雷傲中控按鍵的作用是實現離散的控制功能。主要控制汽車車身用電器，如燈具、雨刮、門鎖、電動窗、天窗等。6、方向盤上的功能鍵。大多數機型會選擇把音量控制放在最方便的位置，比如左手或者右手的拇指位置。不過科雷傲把方向盤上最方便的區域留給了巡航和限速系統。

以下是關于科雷傲和奇駿的介紹：奇駿的舒適性相對要比科雷傲更好一點。奇駿（日產X-TRAIL）是2000年底在日本推出的一款車型是一款非常經典的suv。奇駿的設計理念定位在“城市四驅車“。奇駿的性價比更高。科雷傲和奇駿雖然是同一個平臺研發出來的車型，但是兩款車還是有差距的，特別是在車型調教和做工質量方面的差別。奇駿的舒適性相對要比科雷傲更好一點。新款科雷傲和現款奇駿仔細觀察的話外觀比較相似，其實他們是同平臺，現在日產入股雷諾，科雷傲現在的性價比不錯，奇駿今年要出新款，所以看樓主怎么想，兩款車都可以，奇駿0四驅和科雷傲5四驅推薦給你。科雷傲和奇駿的區別是什么雖然Koleo和琦君是同平臺開發的車型，但兩者還是有差距的，尤其是在車型培訓和做工質量方面。琦君的舒適度相對來說要比科里奧斯好一些。日產X-TRAIL是2000年底在日本推出的車型。是一款非常經典的SUV。雷諾的科雷傲和日產的新奇駿是一個平臺車型，主要部件都是一樣的，不過兩款車綜合對比個人認為日產的新奇駿好一些，保值性，維修保養便利性方面日產新奇駿相對更有優勢。

1、雷諾科雷傲定速巡航的使用方法是：打開巡航開關，以每小時40+的速度控制方向盤上的左加減按鈕。行車電腦會顯示速度值，可以提高或降低速度。2、首先將雷諾科雷傲汽車加速到一定的車速，下面需要按下雷諾科雷傲汽車多功能方向盤左側的定速巡航按鈕，接著就可以向上或向下撥動雷諾科雷傲汽車多功能方向盤左側的調速滾輪，設定雷諾科雷傲汽車的速度了。3、進口雷諾科雷傲定速巡航旁邊那兩個鍵是巡航開關、時速40以上控制方向盤上左邊的加或者減的按鍵來控制。

雷諾科雷傲首保時間為5000公里。買車的時候，廠家一般會給出車輛首保的大概時間或者公里數。目前對于汽車首保有很多誤解，汽車要注意。車輛首保注意事項：汽車首保時間按提車日期計算。首保時間有兩個指標：里程和時間。首保是5000公里（更換機油和機濾），另外每2萬公里還要更換空氣濾芯和空調濾芯，每6萬公里更換全車油液和火花塞。新車一般都是3個月或者是5000公里。時間和公里數以先到的為準。

首先是拆駕駛位車門內飾板，只有三處螺絲，開門扣手里面有一個小圓蓋子，用一個小平口起子撬開里面有顆10號六角螺絲；門拉手外蓋底部有個小縫，輕輕撬一下，打開上蓋，可以看到一上一下兩顆梅花螺絲。雷諾科雷傲二排門拆卸的步驟如下。先拆右上（左上）后視鏡里面的一塊塑料板，卡子卡上去的，用撬板撬。撬開拉手上面的蓋板，從下端撬，蓋板卸下后就能看到螺絲。在停車時，靠路邊的一側盡量自己把后視鏡折過來，以防有人碰到后視鏡，一旦碰壞就麻煩了。 在冬天要特別注意了，一旦夜晚有露水或雨雪，外后視鏡結冰再電動折疊就容易損壞電機，導致后視鏡無法打開。

1、科雷嘉報價：198-88萬；科雷傲報價：198-298萬。因此科雷傲貴。2、款雷諾科雷傲售價是198萬--298萬，各地價格不同：新科雷傲的前臉設計時尚，且具有表現力，展現了時尚且動感的氣質。進氣格柵整體下移，并取消了外圈的鍍鉻框，彰顯SUV車型的豪邁與大氣。3、當時進口科雷傲30萬，價格很高，很多車友都愿意買。圖片中這輛老款科雷傲的車主就是其中之一。這是2010款科雷傲，當年7月上市。據了解，這是一輛2010款科雷傲5L兩驅豪華車，整車進口。當時SUV比較流行，雷諾的品牌比較知名。

款科雷傲汽車啟動后顯示自動啟停檢測解決方法：開關就在空調面板下方。在eco模式的右側一個a外面一個圓圈。只要車輛啟動之后，按一下這個開關就能關閉了。科雷傲制動系統故障無法啟動的原因及解決方法如下：制動效果不良：汽車行駛中制動時制動減速度小制動距離長。通常是由于：分泵或總泵滲油不能保證足夠的油壓；制動器有故障；制動管路中滲入空氣。你這種情況對于科雷傲的老司機來說是很常見的，我9000公里了，已經出現了兩次自動啟停無法啟停，然后啟動開關常開的狀態。

如果手動擋，是你駕駛技術問題，抵擋高轉速不踩離合收油肯定頓挫。如果自動擋，可能你變速箱有點問題了，是否公里數比較長但是沒有換變速箱油了。如果是CVT，這種情況輕微頓挫是正常的，有的CVT做得沒那么出色。正常情況，操作不當引起的 有些人起步或者升擋時油離配合不好就容易出現踩油門頓挫。車輛收油后有頓挫感的原因：發動機積碳；轉速和時速傳感器的問題；供油，噴油嘴和油泵故障；汽車換擋有頓挫感，盡可能不要暴力駕駛，避免急加速又或急剎車。科雷傲頓挫，看該車子行駛多少公里，一般來說車子行駛超過三萬公里以上的話車子發動機積碳過多有可能導致，此外該車子的cvt變速箱問題，氧傳感器故障，發動機缺缸等都可能導致頓挫現象。

1、雷諾Koleos4萬公里保養費用需要800元左右，Koleos4萬公里保養項目包括換油、機濾、空空氣濾芯、空空氣濾芯。Koleos萬公里保養需要更換空空氣濾芯，更換空空氣濾芯的時間主要看外部環境。2、雷諾科雷傲用的是10W-40機油，價格是165元/桶，機濾的價格是73元一個，所以科雷傲換機油機濾的小保養費用只要358元，如果自己換的話不算太高。但科雷傲10萬公里更換汽油泵時，配件費用為2208元。3、雷諾科雷傲5萬公里的保養費用在590元左右，科雷傲5萬公里的保養項目主要是更換機油、機濾、空濾濾芯。科雷傲5萬公里的保養需要機油和機濾一起換。每次換油的時候，你都要換過濾器。4、免費保養就可以，機油用不用全合成的都行，只是這個車每隔1w必須拆洗節氣門不然d檔剎車熄火，可能是北京這空氣不好，這個得看你在中國什么地方了。5、雷諾科雷傲這款車目前中國地區是贈送3年6萬公里的免費保養的，相對于其他原裝進口車來說這個優勢相當明顯了，主要是進口車保養費用都不便宜。

雷諾科雷傲輪胎有215/55R18和215/55R17兩款。雷諾科雷傲2.0L頂配車型配備17寸輪圈，采用雙五輻設計。而科雷傲輪胎的扁平率比自由光略高，達到65%，也就是說科雷傲輪胎的胎壁更厚。但說實話，對于家用SUV來說，60%和65%的爆胎率在乘坐體驗上很難有明顯的區別，區別只在數字上。在更換輪胎時，科雷傲要記住，不同類型、型號、胎體結構的輪胎不能在同一輛車上混用，同一車軸上的輪胎也要防止混用。如果一個輪胎需要更換，另一個應該同時更換。輪胎的選擇與車輛的性能密切相關。有人認為用寬胎代替原廠輪胎更安全。但如果發動機和車的重量不變，使用太寬的輪胎會使輪胎抓地力不足，在濕滑路面行駛也不安全。對于在高速公路上行駛的汽車，更要注意輪胎。經常檢查輪胎有無損壞，氣壓是否達標。因為一旦汽車在高速公路上高速行駛時爆胎，整輛車會瞬間產生強烈的偏轉力矩，駕駛員無法控制汽車的方向，很有可能會撞車或者死亡。所以輪胎的質量和選擇一定不可小覷。

1、行駛三萬多公里了，對這輛車也有了自己的見解。2、我覺得毛病挺多的吧，跟你講講我的車都出現過的問題吧，我的車是12年12月份的13款科雷傲到今天2015年2月14日行駛了62000公里。3、動力方面，科雷傲搭載0L和5L兩款發動機，最大功率分別為113KW和137KW，峰值扭矩分別為204Nm和246Nm，傳動系統則匹配的是可模擬7速的CVT變速箱， 5L入門版以上的三款車型配備四驅系統。

一般建議3~6萬公里換一次變速器油。優質的傳動油可以保證高質量的潤滑、散熱和降噪。過濾網必須是高質量的。原則上，頻繁更換有益無害。雷諾科雷傲變速箱油建議您每兩年或者6萬公里更換一次就可以了。剛換完，我覺得這個完全沒有必要換。這里4s店聯系4萬公里換，到六萬換也行。另外如果時間超過4年，皮帶老化，可以單換皮帶，網上淘寶原裝140。4s是成套換，皮帶和張緊輪一起，加工時費要1500，真的太貴。要。10款的雷諾科雷傲變速箱鋼帶截止2022年12月19日，已快13年，已老化，為保證行駛安全，是需要換變速箱鋼帶的。科雷傲每次保養頻率是5000公里進行一次，每次保養除了正常需要更換的機油和機濾外，每2萬公里還要更換空氣濾芯和空調濾芯。除了以上的更換外，科雷傲只要在6萬公里時更換全車油液和火花塞就可以了。下面為科雷傲的保養項目。新車在一般駕駛情況下，如果用合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次機油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業人士認為，“一般駕駛”指的是經常在高速公路上行駛，很少停停走走。

頓挫一直存在，在30公里時速時會發生，但不是每次都有，會在不經意間給你來那么一下子。 發動機抖動，怠速時觀察發動機，抖動現象明顯，和節氣門什么的沒關系，新車就如此。科雷傲的發動機及變速箱等核心技術采用CMF專業四驅SUV平臺，值得購買。科雷傲的前臉設計時尚，進氣格柵整體下移，并取消了外圈的鍍鉻框，采用了更細的鍍鉻格柵，配合大尺寸的雷諾LOGO和全新前保險杠，增強了前臉的立體感和層次感。雷諾在法系陣營中算是比較低調的一個品牌，但是憑借其精準的市場把控能力以及產品布局，在科雷傲和科雷嘉陸續國產后，取得了相當不錯的市場成績。

1、車門沒有關好汽車在行駛的過程中。如果其中一個車門沒有關好，汽車就會發出滴滴響的提示音，并且儀表盤會顯示哪一側的車門沒有關好胎壓不足汽車有電子元件對輪胎進行監測、如果某一個輪胎出現漏氣，胎壓不足的情況。2、你大概是拉了手剎。。拉了手剎掛D檔會報警，放下手剎就好了。3、科雷傲車門沒有關好。科雷傲胎壓不足，會傳遞信息到報警系統滴滴聲音。科雷傲機油不足影響汽車部件之間的運轉，汽車部件得不到潤滑，磨損就會加大，甚至出現損壞，油壓不足報警系統就會提示滴滴聲音。4、你好 看具體情況，可能顛簸的太厲害了，會導致報警，先停車查看四個輪胎的胎壓情況，如果肉眼看不出有明顯虧氣，再上車后對胎壓系統進行復位處理，讓報警燈熄滅。5、首先，雷諾科雷傲設置報警是需要解鎖車輛進入車內，隨后長按鑰匙上的開鎖鍵5秒后方向燈會常亮。其次車輛進入報警靈敏度設置程序，隨后不要踩剎車，按下一鍵啟動按鍵。6、科雷傲自動啟停故障踩下腳剎后發動機熄火腳剎抬起后動機不能自動啟動。一般來說車子剛啟動時時速沒有達到40啟停不工作，另外堵車時頻繁踩剎車啟停也不一定工作，還有就是電瓶電壓不足時也不工作。

當然是指南者啦，科雷傲是城市SUV，如果戶外越野有難度，變速箱嘯叫還引起車主維權了， 美國進口指南者各方面都很不錯，安全配置高，動力足，提速快，外觀個性時尚，雖說是美國車，但是油耗較為經濟，是個不錯的選擇。科雷傲與指南者兩個車越野性、安全性上來說都不錯，是這個級別里性能最好的兩個車了。科雷傲的舒適度要比小指好，小指內飾粗狂但實用，配置全綜合性能也不錯。科雷傲在韓國組裝再出口中國，質量有點縮水，出現很多質量問題還導致車主維權。小指的小毛病少，容易保養。

1、將折疊處的活動螺絲換成固定螺絲即可關閉折疊功能。2、從實用角度來說，設計人員應該考慮到預留可自動折疊和可自行折疊這兩個選項。比如北方的冬天如果晚上停車自動折疊了，很有可能第二天早上凍住打不開的情況出現。3、誰知道17款2。0豪華后視鏡加熱怎么操作？ 方形按鈕，后車窗跟后視鏡一起加熱。 和后車窗加熱一個按鈕，就是大屏下面第一排四個銀色按鈕最右側的哪個。沒事多看看說明書，都有講。4、按下后視鏡折疊開關，后視鏡就會自動折疊，這個開關在方向盤的左下方。后視鏡在鎖車后會自動折疊，在折疊按鈕的左邊，有個標明上下左右的調節按鈕，可以調節后視鏡的角度。折疊按鈕的上方，是左右后視鏡的切換開關。

1、進口科雷傲2012款優缺點如下：優點：操控比較平順，電子助力方向盤低速起步很輕很輕，隨車速上升慢慢變重，感覺很不錯，跑高速很穩，方向指向準確，高速不漂。2、雷諾進口科雷傲買的話要20萬左右但是現在已經不進口了：科雷傲的前臉設計時尚進氣格柵整體下移并取消了外圈的鍍鉻框采用了更細的鍍鉻格柵配合大尺寸的雷諾LOGO和全新前保險杠增強了前臉的立體感和層次感。3、好。外觀設計時尚、動感，車身線條流暢，具有很高的辨識度。內部空間寬敞舒適，乘坐舒適性較好，前排和后排乘客都能享受到充足的腿部空間。

的發動機保養一次5升機油就可以了，保養的最佳液位是在機油尺中線靠上，我每次保養都是5升GT魔力紅機油，保養一次剛好。機油長效耐用，同時還有酯類的添加，動力爆發足，比之前用的機油來得好。科雷傲0L和5L車型每次保養需要更換4升機油。東風雷諾售后服務提供三種機油。建議使用5W-30礦物油。另外，兩家科雷傲車型廠家都不建議使用添加劑，用戶可以自行判斷。的科雷傲的機油加注量為5升是48升，95是45升，相差3升多，但95的純度更高，每百公里油耗會比92少一些，簡單的說，就是加300元92和95，可以跑下來的行程基本是差不多的。所以從發動機長期保養維護的角度出發，還是果斷選擇95。

雷諾科雷傲由東風雷諾汽車有限公司生產，東風雷諾是由東風汽車集團股份有限公司和法國雷諾在重組三江雷諾汽車有限公司的基礎上，按50：50股權比例設立的合資整車生產企業，2013年12月2日，東風雷諾項目正式獲得國家發改委批準。雷諾科雷傲是法系車，但生產廠是在韓國由三星集團汽車公司生產。發動機，底盤技術是有其收購的日產（尼桑）奇駿的技術。科雷傲是在韓國三星工廠生產的。品牌是法國的。科雷傲是純法國品牌車，產地是韓國釜山三星汽車，技術是與日產奇駿同平臺的。