動力

歐卡思燃油動力提升器具有六大特點 1、有效清除發動機積炭，保護發動機，發動機可持久保持功率穩定。 2，在安裝燃油動力提升器后，同等油耗情況下，動力提升20-35%,為汽車的加速性能提供更有效的改善方案。 3，同等功率發揮情況下，油耗減少15%-25%。同時也在原有的節油基礎之上，進一步降低因頻繁換檔而導致的動力損失和換檔油耗。 4，降低汽車尾氣排放75%-80%，有效降低發動機燃油泵/噴油嘴的故障率。 5，降低發動機噪音30%，從而達到氣門關閉正常, 減低了排氣噪音，提高了駕駛舒適性。 6，整體的燃油路徑中的各部件，經過燃油動力提升器改善了工作環境，發揮性能同時減少機件故障幾率，降低養護和維修的成本。 除了擁有這些最先研發的燃油動力提升器，同時公司還有ECU升級，代理進口頂級潤滑油，汽車高性能配件等產品及服務。

你好，這動力不錯了，比1.6自吸式排量的還跑的快，渦輪增壓的發動機不會有一股使不上勁的感覺，在山路上跑沒有問題的，在山路上跑慢點，祝你用車愉快

建議檢查節氣門是不是長時間沒清洗臟了，第二是檢查怠速馬達是不是有問題。

檢查正時皮帶和鋼壓 武漢眾泰恒通027-87399799

殼牌清潔性能更好，嘉實多保護性能更好，這幾個品牌都是各有所長，都也是有自己的短板，所以沒法說哪個更好。你要想全面一點，你就選個綜合性能好的，可以看德國的GT魔力紅，PAO基礎油，我個人用著感覺屬于各個方面都可以能平衡的，而且動力感覺也是要碾壓美孚的。

冒藍煙是燒機油了~~~力量不好的原因就多了~~~但是和燒機油同時出現我估計是活塞環密封不好~~要么就是曲軸大瓦松動了~~建議去好點的地方檢查~~檢查出來之后也可以去其他地方修~~你是那里的?我是重慶的~

建議先從最簡單的查，先更換機油壓力感應塞，如果不行就拆下機油壓力感應塞高壓和低壓測試機油壓力，低壓不低于30kpa高壓不低于180kpa，如果機油壓力不夠，就要查看以下幾點： 1.曲軸與大、小瓦之間的配合間隙過大，會使機油壓力降低； 2.機油濾清器、吸油盤堵塞，會使機油壓力降低； 3.回油閥損壞或失靈。若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調整不當，閥座與鋼珠的配合面磨損或被臟物卡住而關閉不嚴時，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降； 4.機油管路中有漏油、堵塞現象。 如果油壓正常，那么就從電路下手：線路、儀表逐一排查，如果還是找不到問題建議在換一組品質較好的高壓線試試，因為轉速信號是通過點火線圈負極獲得的，能對該采集點起干攏作用的只有附近強烈的電壓，而臨近的點火高壓線如果漏電，必將對轉速信號產生干擾。

基本參數 軒逸 09款 2.0 XL 豪華版 軒逸 09款 1.6 XE 舒適版 軒逸 09款 1.6 XL 豪華版 軒逸 09款 2.0 XE 舒適版 基本參數 軒逸 09款 2.0 XL 科技版 軒逸 09款 2.0 XL 致酷版 軒逸 09款 2.0 XV DVD版 軒逸 09款 2.0 XV NAVI 車型名稱： 軒逸 09款 2.0 XL 豪華版 軒逸 09款 1.6 XE 舒適版 軒逸 09款 1.6 XL 豪華版 軒逸 09款 2.0 XE 舒適版 車型名稱： 軒逸 09款 2.0 XL 科技版 軒逸 09款 2.0 XL 致酷版 軒逸 09款 2.0 XV DVD版 軒逸 09款 2.0 XV NAVI 報價： 16.28萬 14.18萬 15.28萬 15.98萬 報價： 16.88萬 18.28萬 19.98萬 20.48萬 品牌： 東風日產 東風日產 東風日產 東風日產 品牌： 東風日產 東風日產 東風日產 東風日產 級別： 緊湊型車 緊湊型車 緊湊型車 緊湊型車 級別： 緊湊型車 緊湊型車 緊湊型車 緊湊型車 發動機： 2.0L 136馬力 L4 1.6L 109馬力 L4 1.6L 109馬力 L4 2.0L 136馬力 L4 發動機： 2.0L 136馬力 L4 2.0L 136馬力 L4 2.0L 136馬力 L4 2.0L 136馬力 L4 變速箱： 無級變速 4擋自動 4擋自動 無級變速 變速箱： 無級變速 無級變速 無級變速 無級變速 長×寬×高： 4610*1700*1510 4610*1700*1510 4610*1700*1510 4610*1700*1510 長×寬×高： 4610*1700*1510 4610*1700*1510 4610*1700*1510 4610*1700*1510 車體結構： 4門5座三廂車 4門5座三廂車 4門5座三廂車 4門5座三廂車 車體結構： 4門5座三廂車 4門5座三廂車 4門5座三廂車 4門5座三廂車 推出年份： 2008 2008 2008 2008 推出年份： 2008 2008 2008 2008 最高車速： 190 175 175 190 最高車速： 190 190 190 190 0-100加速時間： 10.7 12.5 12.5 10.7 0-100加速時間： 10.7 10.7 10.7 10.7 100-0制動距離： - - - - 100-0制動距離： - - - - 百公里經濟油耗： 6.1 6.1 6.1 6.1 百公里經濟油耗： 6.1 6.1 6.1 6.1 車身 軒逸 09款 2.0 XL 豪華版 軒逸 09款 1.6 XE 舒適版 軒逸 09款 1.6 XL 豪華版 軒逸 09款 2.0 XE 舒適版 車身 軒逸 09款 2.0 XL 科技版 軒逸 09款 2.0 XL 致酷版 軒逸 09款 2.0 XV DVD版 軒逸 09款 2.0 XV NAVI 長度(mm)： 4610 4610 4610 4610 長度(mm)： 4610 4610 4610 4610 寬度(mm)： 1700 1700 1700 1700 寬度(mm)： 1700 1700 1700 1700 高度(mm)： 1510 1510 1510 1510 高度(mm)： 1510 1510 1510 1510 軸距(mm)： 2700 2700 2700 2700 軸距(mm)： 2700 2700 2700 2700 前輪距(mm)： 1475 1480 1480 1475 前輪距(mm)： 1475 1475 1475 1475 后輪距(mm)： 1480 1485 1485 1480 后輪距(mm)： 1480 1480 1480 1480 最小離地間隙(mm)： 165 165 165 165 最小離地間隙(mm)： 165 165 165 165 車重(Kg)： 1260 1210 1210 1260 車重(Kg)： 1260 1260 1260 1260 車身結構： 三廂車 三廂車 三廂車 三廂車 車身結構： 三廂車 三廂車 三廂車 三廂車 車門數(個)： 4

其實這個發動機本身已經限制了很多，要想強勁動力，1.6沒幾個發動機能稱之為“強勁”，目前我開下來最強勁的就是寶馬機頭的旗云了。 你嘗試一下換高性能火花塞，如NGK 電裝等，然后把缸線換成高性能的，如力爽等，加裝電子整流器。換高流量風格，簡單的改裝排氣管。這樣可以屬于花錢不多的小改裝，雖然不能象你想象中提升那么猛的動力，但是和目前相比，已經大有改善了。

1.4T的動力足夠驅動225/45 r17的輪胎了，而且這個尺寸和高配的一樣，對油耗和動力有一定的影響，油耗估計會增加一些，但大胎寬對抓地力的支持會更好。 當然盡量選擇輕量化的輪轂，這樣對車型的動力輸出會更好，原配的輪轂估計會很貴，盡量選擇合適的。

靜止加速的時候，推背感非常強烈，油門響應非常靈敏，但是油門踏板的踩踏力道也相應增大。在直道上加速并且高速行駛時，發出的噪聲也不會非常刺耳。

根據09年2月7日下發的《節能與新能源汽車示范推廣財政補助資金管理暫行辦法》，在公共服務用乘用車和輕型商用車方面，節油率在40%以上的混合動力汽車，每輛可獲5萬元補貼；純電動汽車每輛補貼6萬元；燃料電池汽車每輛補貼25萬元。對10米以上城市公交客車也有補貼標準，節油率40%以上混合動力汽車每輛最高補貼42萬元；純電動汽車每輛補貼50萬元；燃料電池汽車每輛補貼60萬元。

你好，威朗的質量很穩定，相比速騰，底盤和操控性都會更好，我個人會更推薦威朗

國產化，通用這邊也在計劃之中，有望年內可以在國內生產，這樣的話，價格就會更實惠一些。但是作為整車原裝進口的SUV的話，你也可以參考市場的同級別產品，24.48萬這么一個市場定位的話，可能還是比市場上的其他同級產品有優勢的。

名 稱：鈴木王GS125動力升級版 開發理念：體現鈴木技術精髓的GS125，以其經典的造型、超凡的動力、精湛的品質，被冠以“鈴木王”的盛譽。暢銷中國20年，贏得了近百萬用戶的鐘愛。為回報中國消費者，日本鈴木公司應用最新賽車技術，對原動力系統進行了多達37處的技術升級，隆重推出鈴木王GS125動力升級版。 上市時間：2003年10月 動力升級，超越無限： 鈴木王GS125動力升級版，應用SUZUKI最新賽車科技， 對原動力的熱力、點火、燃油、消音、減震系統進行了多達37處的技術升級，中低速功率和扭距提高30%以上，瞬間爆發強勁動力，最高速度達到100KM/H以上。山區爬坡更能體現卓越的動力性能 更勁： 1.全新雙橢圓燃燒室，形成獨特的燃料雙渦流現象，大大提高了混合氣體的燃燒效率，有更多的燃料更徹底的轉化成動力，馬力更強勁。 2.改變了凸輪軸的形狀曲線，變更進排氣門的開啟幅度和發動機的配氣定時，增加進氣量，提高熱量利用率，增加中低速性能及爬坡載重能力。 3.進氣閥門直徑縮小15%，排氣閥門直徑縮小13.5%，提高進氣速度，大幅提高發動機進排氣量，提高發動機的功率。 4.輕量化活塞、輕量化氣門部件，大大建少了發動機自身運轉的阻力，降低了發動機的功率損耗，提高發動機的有效輸出功率。 更穩：活塞的輕量化有效的改善了發動機的振動情況，使發動機運行更平穩。前后液壓減震，能更有效地吸收、分散來自路面的震動力，為GS125行駛顛簸或崎嶇路面解決了后顧之憂。 更靜：防止氣門部件移動的扭轉彈簧和輕量化氣門部件，有效的降低發動機的噪聲。內部結構全新設計的消音器與升級動力相匹配，實現發動機聲音更靜。 更快:日本MIKUNI新型化油器，縮短了混合氣體的通過距離，實現了油門響應更快捷，提速更快。 更省：采用最新數字點火系統，智能控制，確保點火更精確；燃燒更充分全新雙橢圓燃燒室配合輕量化扁平頂活塞，提高了混合氣體的燃燒效率。MIKUKI新型化油器使混合氣體的霧化效果更好。全新空氣濾清器，保證混合氣體更清潔。 鈴木GS125的經典天成，不止在其外觀與內在完美統一的品質，更在乎其細節處流淌的人性化造車理念 名稱 豪爵HJ125K ● 風靡中國經典車款，經濟實用 ● 鈴木雙圓頂燃燒室發動機，低油耗高效率 ● 智能型全晶體管點火器確保最佳燃燒模式 ● 真空薄膜化油器，更省油環保 技術參數 型號:HJ125K 長*寬*高（MM）:1945*735*1110 軸距（mm):1265 整車質量（kg）:118 最小離地間隙（mm）:160 發動機型式:單缸風冷四沖程 發動機排量（ml）:124 缸徑*行程（mm）:57*48.8 壓縮比:9.2:1 最大功率KW（r/min）:9.2（9000） 點火方式:數字晶體管式 起動方式:電動機 離合器型式:濕式多片 變速機構:五檔往復式 化油器型式:真空膜片式 經濟車速油耗（L/100KM）:≤2.1 最高車速（KM/H）:≥95 蓄電池規格:12V，8AH 前制動器型式:盤式 后制動器型式:鼓十 燃油箱容積（L）:12L 總結:相比之下豪爵做工一流,是廣東車的特點.但高速行使感覺車身飄;而輕騎鈴木更顯實用

1.2T最大功率為100kW，峰值扭矩為230Nm。從發動機調校來看，這款1.2T發動機最大功率高于大眾的1.4T發動機，也高于現款408的1.8L自然吸氣發動機。不但能實現高效動力，也是當下節能環保家用車中不可多得的一款車。

你有錢還愛玩就330，要沒錢居家型的，隨時打算換車就320，動力也不差還比330保值，賣了也賠不了多少。別糾結了，就普通大眾的就行，真要玩還是努力搬磚搞m吧

動力輸出充足，起步有點肉，但是提速較快，網友稱“渦輪增壓完全感覺不到遲滯，加速很順暢，整個車很輕盈。”

不建議自己改裝渦輪增壓 因為渦輪增壓需要中冷器及獨立的散熱系統，如散熱不良易導致車輛自燃 改裝渦輪增壓需要重新調電腦（外掛或全替代），增大進氣系統 增大排氣系統 當然，如果動力提升超過變速箱承受能力，后果更加不堪設想

1.3動力屬于剛剛夠用 向你說的這種情況感覺很吃力