油耗

手動(dòng)的，夏天開空調(diào)跑，1.8手動(dòng)的，之前是朋友開跑高速才8.3，我剛開了一天村里小路上到8.8了，不過現(xiàn)在才第一箱油。才300多公里

油耗高有很多種原因，一個(gè)是你的駕駛習(xí)慣，起步大油門，急剎車，急加油，其次是你行走的路況，道路擁擠，走走停停的也油耗高。這種情況不用換什么零件，正常的保養(yǎng)，清積碳項(xiàng)目做著，別加私人加油站的汽油，正規(guī)的中石化，中石油，92號(hào)汽油就好

油耗重點(diǎn)差極限穩(wěn)定才重點(diǎn)油耗重點(diǎn)差動(dòng)力輸出才重點(diǎn)油耗重點(diǎn)差剎車距離才重點(diǎn)油耗重點(diǎn)差變速器發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同調(diào)教才重點(diǎn)

我自身就是能不買就不買日貨的人，看到中國(guó)汽車的進(jìn)步很驕傲，甚至和馬來西亞的朋友經(jīng)常電話提及，中國(guó)的大飛機(jī)發(fā)展，汽車工業(yè)的發(fā)展。不能說自己多愛國(guó)，只是為我們的發(fā)展速度驕傲。（從我8年前第一次去馬來，每年至少一次，到去年為止基本感覺不到馬來的變化）。我覺得要想發(fā)展就要踏踏實(shí)實(shí)做事，不要在乎一時(shí)的名聲。在很多國(guó)產(chǎn)車在行車電腦油耗做“手腳”的時(shí)候，長(zhǎng)城如果能來一股“清流”我覺得起碼會(huì)得到我的好評(píng)。畢竟真是油耗大家遲早都會(huì)知道的。我只是一個(gè)普通人，這只是我的個(gè)人觀點(diǎn)。

漢蘭達(dá)做的不錯(cuò)了，能感覺出來和別的變速箱不一樣，d檔下松開油門就像是空擋滑行，比很多車滑的都輕松，應(yīng)該是自動(dòng)切換到空擋了

這不是最好的成績(jī)！最好的成績(jī)2.9L/100km！有行駛里程和平均車速！地點(diǎn)是吉林省松原市到長(zhǎng)春市的G302國(guó)道！不超速，80km/h，部分路段限速100km/h，路過村屯的時(shí)候自然是EV模式滑行！多練練，都可以的！

平直道路保持車速60~80，油耗可以降到5點(diǎn)幾。我現(xiàn)在2.4萬(wàn)公里，顯示的平均油耗8.1，沒清過零，而且大部分是跑市區(qū)和省道。按實(shí)際加油來算，油耗應(yīng)該在7.9~8.0這樣，名圖這么大的車子我個(gè)人認(rèn)為是相當(dāng)可以接受的了

那38說vv7怠速期間不計(jì)算油耗的問題還有什么意思嗎？能說明這輛車油耗計(jì)算有問題嗎？更談不上欺騙了，如果有一輛車原本很省油的，就因?yàn)榈∷贂r(shí)間長(zhǎng)增加油耗，這才是真正的欺騙了車主。

油耗過高的成因較為復(fù)雜，常見的情況有：1、油路不暢：積炭過多導(dǎo)致油路堵塞，引起油耗過高。2、剎車異常：剎車片不回位，致使車輛一直處于剎車狀態(tài)行駛。3、火花塞故障：一般火花塞在車輛行駛兩、三萬(wàn)公里時(shí)需要更換，如果感覺車輛油耗過高，可以檢查火花塞是否存在點(diǎn)火不正常的情況。4、空氣濾芯過臟：車輛保養(yǎng)需要及時(shí)更換空氣濾芯，否則可能會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，引起油耗升高的問題。解決方法：檢查油路、電路、剎車系統(tǒng)，確認(rèn)是否存在故障，及時(shí)更換空氣濾芯，及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)。車?yán)镉衅臀短脊薜南鹉z管老化，一般車齡較久的車很容易出現(xiàn)這個(gè)問題。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的橡膠管質(zhì)量再好用的時(shí)間久了也容易老化。一旦老化汽油就有可能泄露至發(fā)動(dòng)艙，而不是進(jìn)入歧管。空調(diào)系統(tǒng)就會(huì)使汽油味進(jìn)入車內(nèi)。所以一旦橡膠管老化，需要及時(shí)更換！汽油管接口出現(xiàn)滲漏，汽油管的接口處有時(shí)會(huì)出現(xiàn)滲漏，然后汽油味就可能通過空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入車內(nèi)。如果發(fā)現(xiàn)車內(nèi)出現(xiàn)汽油味，要檢查下汽油管路的接口。只要打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋很容易就能看出來。因?yàn)橐坏┏霈F(xiàn)滲漏，時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)在表面出現(xiàn)一層油泥。出現(xiàn)這種問題也很好解決，只要把接口擰緊或者是修理一下就OK了！車內(nèi)拆裝過汽油泵，有換過汽油泵或者是因?yàn)楣收喜鹧b過汽油泵的車主，如果車內(nèi)出現(xiàn)汽油味不要慌張，這是由于在拆裝完后，殘留物沒有清理干凈導(dǎo)致的。其實(shí)這種情況通常我們遇不到，汽油泵的更換周期是10萬(wàn)公里。只不過現(xiàn)在汽油濾芯也安裝在油箱里與汽油泵相連，它的更換周期短一些是4萬(wàn)公里，更換時(shí)要拆裝汽油泵。這種情況下，只要看看汽油泵安裝的是不是正確，在清理干凈周邊就可以。特別注意事項(xiàng)有些時(shí)候車主加油時(shí)汽油加得過滿了，雖然加油口沒有漏油，但是汽油卻順著管路進(jìn)入了碳罐，結(jié)果碳罐在釋放蒸汽時(shí)就連汽油一塊釋放出去了，如果這時(shí)候空調(diào)正好處于外循環(huán)狀態(tài)，車內(nèi)就能聞到汽油味了。解決辦法：只要碳罐里面的汽油消耗完，將碳罐里面多余的汽油蒸汽通過發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)壓的作用進(jìn)入氣缸內(nèi)燃燒，就不會(huì)再有汽油蒸汽溢出，再打開車窗通通氣也就是沒事了。如果聞到汽油味的同時(shí)還有刺鼻的橡膠味，那可要當(dāng)心了，有可能是著火的先兆，就要提前做好檢查和防范的措施了。

儀表清零后跑的總公里數(shù)才是分母，總油耗是分子（包括怠速消耗的），相除再*100就是真正意義上的百公里油耗。如果怠速油耗不計(jì)表的話，那請(qǐng)問怠速消耗的油怎么體現(xiàn)？很多車主都是自己算平均油耗的，因?yàn)橄牡舻挠万_不了人，跑的公里數(shù)也騙不了人。根據(jù)公式一般也就和表顯相差5%左右，說明其他廠家都是把怠速油耗計(jì)算在內(nèi)的。只能說長(zhǎng)城這次做的有點(diǎn)過了，油耗高應(yīng)該通過技術(shù)手段改進(jìn)，而不是在儀表上搞小動(dòng)作。。

我只信我自己。雖然我還沒有買VV7。但我現(xiàn)在開的車就與車評(píng)的油耗有很大差別。我只知道同一款車不同的人開油耗肯定不一樣。而且可能會(huì)差別很大！

我250第一年油耗8.6，現(xiàn)在9.5左右我要是天天高速上下班，油耗也可以6-7油耗看路況，你可以5，別人也可以7

加1基本都是城市SUV城市這么堵開的慢要是還說要什么視野的話只能說技術(shù)差一般轎車空間也夠大SUV油耗大上高速風(fēng)阻大油耗也不省城市的話1.5T的這種排量小的渦輪車就挺好的不怎么考慮動(dòng)力的1.5L的都行要高級(jí)感的話也是轎車更加有高級(jí)感高大上的SUV價(jià)錢貴VV7的在價(jià)格上很有優(yōu)勢(shì)比的都感覺還行就覺得這變速箱還欠佳

但是1.5的是雙頂置發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8是單頂置發(fā)動(dòng)機(jī)，性能上來說1.5比1.8好太多了，本田性能好的車型都是用雙頂置發(fā)動(dòng)機(jī)，只有廉價(jià)的車型才用單頂置發(fā)動(dòng)機(jī)

先清零再跑，實(shí)際上最準(zhǔn)確的就是加滿油，跑個(gè)500公里左右再加滿實(shí)測(cè)的是最準(zhǔn)確的，記住細(xì)節(jié)，兩次加油都加到跳槍跳到不能加了，要知道第一次跳槍其實(shí)還能加挺多的，而且要選擇同一個(gè)加油機(jī)，當(dāng)然價(jià)格也要一樣，還有，第一次加滿后記得小計(jì)清零哦

踩啊！為什么不踩你有空去跑跑高速就下來了！定速巡航依稀穩(wěn)定在100碼以內(nèi)！就好！跑個(gè)半小時(shí)一小時(shí)你就會(huì)笑了！

單獨(dú)的一個(gè)數(shù)據(jù)沒意義，因?yàn)闆]說明路況。那個(gè)半個(gè)月開4000公里的車主，有2000公里路程是北京跑廣州，那樣的油耗看了也沒什么意義。樣本數(shù)夠多才能做參考，因?yàn)榘崖窙r也平均了

普通加油站加滿油280元，油價(jià)5.86，揚(yáng)州跑蚌埠來回高速（600公里），加市區(qū)，鄉(xiāng)下（150公里），一起跑了750公里還有一格油。14款自舒。

也就是說就算加2磨合期市區(qū)均速25油耗才9個(gè)要是主要郊區(qū)出了磨合期速度上到35油耗說不定連8個(gè)都沒有不錯(cuò)不錯(cuò)！

80－100以內(nèi)跟寶馬７４０區(qū)別不大，當(dāng)然高速上不限速，開足馬力１一２分鐘尾燈看不到了！畢竟１．０排量。