燒機(jī)油

冷車機(jī)油尺量不到機(jī)油的話，那就是機(jī)油不夠了，保養(yǎng)周期內(nèi)能維持在機(jī)油尺下限之上都不用管，但你這個(gè)量不到機(jī)油就有點(diǎn)不正常了。你是按規(guī)定的時(shí)間和里程來(lái)保養(yǎng)的嗎？

前兩天我買車的4S店打電話回訪，我反應(yīng)了我車燒機(jī)油，對(duì)方回答只要不報(bào)警隨便跑。我又問(wèn)他們店換了多少發(fā)動(dòng)機(jī)了，對(duì)方回答一臺(tái)。其實(shí)，光我知道的他們店就換了三臺(tái)了。JEEP，我要怎么愛(ài)你?

群里一樣有原車機(jī)油就不燒的，也有所有換了mopar5w30繼續(xù)千公里1升的。估計(jì)就是裝配工藝品控問(wèn)題，一條產(chǎn)線下來(lái)的機(jī)器，質(zhì)量參差不齊。再一個(gè)指南者有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，用的機(jī)油標(biāo)號(hào)不同，你可懂？1.4t用的就是30機(jī)油，mopar機(jī)油上并沒(méi)有寫錯(cuò)

謝謝大家，就怕燒啊，上次去做首保的時(shí)候，有個(gè)老5系車主7年，12萬(wàn)公里，現(xiàn)在差不多不到1000就要亮燈，售后說(shuō)可以維修發(fā)動(dòng)機(jī)，要3-4萬(wàn)，那個(gè)車主直接說(shuō)不修了，后備箱備著，沒(méi)有了就加！

汽油不完全燃燒形成的碳顆粒，在打火之后熱車之初會(huì)有，無(wú)所謂了，和燒機(jī)油沒(méi)關(guān)系，各大汽車媒體多次辟謠了已經(jīng)

11款森林人開(kāi)了6年了！正常保養(yǎng)，沒(méi)毛病，機(jī)油肯定燒，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)就沒(méi)不燒的，所以機(jī)油要好一點(diǎn)，油耗11我開(kāi)的比較猛，我爸之前開(kāi)過(guò)8.5，也不知道他怎么開(kāi)的，還有就是我覺(jué)得吧！買車就跟買彩票一樣，中獎(jiǎng)的肯定少，就像我開(kāi)森林人叼毛病沒(méi)有但是我在論壇上也看到有各種毛病的，還是看運(yùn)氣！還有就是有人說(shuō)漆薄，我覺(jué)得還好??！蹭到樹(shù)枝什么的一點(diǎn)劃痕沒(méi)有??！你買的是在外面跑的車，又不是大爺天天放家里供著，花了就花了唄?。赡芪覀€(gè)人不看重外表）當(dāng)然斯巴魯內(nèi)飾還是比較簡(jiǎn)單的，但是性能真心不錯(cuò)！之前在河里浪過(guò)就是沒(méi)趴窩（當(dāng)然河不深）全是石頭有打滑但是脫困很輕松，要不是看到燈在閃我都不知道打滑！還有就是現(xiàn)在的森林人貌似是CVT變速箱這個(gè)換代了我就不知道怎么樣了反正之前的4AT的還不錯(cuò)就是高速上轉(zhuǎn)速比較高！還好吧！我覺(jué)得挺值的！

機(jī)油壽命不是機(jī)油損耗，機(jī)油壽命一般是按照時(shí)間來(lái)計(jì)算的百分之多少，通常是一百八十天和五千公里為一個(gè)周期。如果是全合成機(jī)油就是兩個(gè)周期。也就三百六十天。和一萬(wàn)公里。

2.5萬(wàn)公里，2年8個(gè)月的車。沒(méi)發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油。但7速DSG有問(wèn)題，已經(jīng)索賠過(guò)兩次了，現(xiàn)在像對(duì)待大爺一樣小心伺候著。如果經(jīng)常用在擁堵的用車環(huán)境，建議謹(jǐn)慎選購(gòu)

實(shí)在喜歡買2.0如果能接受安全氣囊減配和動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)16,17沒(méi)變化，概率應(yīng)該沒(méi)大的變化，目前燒友有接觸長(zhǎng)沙工程師的，反饋還沒(méi)找到成因，慎重點(diǎn)總沒(méi)錯(cuò)，能接受就買

機(jī)油，即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽(yù)為汽車的“血液”。

只從volvo發(fā)現(xiàn)新動(dòng)力燒機(jī)油后就升級(jí)了軟件，這油尺基本就廢了，如果少一格，那么機(jī)油最多還有4.7，也就是少一格就是最早的報(bào)警值

我的7萬(wàn)公里了，沒(méi)發(fā)現(xiàn)燒，之前一直用原廠5w-30，最近這次用的是福斯5w-40，感覺(jué)還不錯(cuò)，下次打算用嘉實(shí)多極護(hù)

沒(méi)辦法，排量稅也在那里，車子本身肯定是排量越大開(kāi)的越舒服。不過(guò)這也說(shuō)明豐田的渦輪技術(shù)真測(cè)得很全面，至少燒機(jī)油的德系通病沒(méi)出來(lái)。

我感覺(jué)我每次保養(yǎng)完，油位在麻點(diǎn)中間的位置只能維持到2000公里最多，2000公里以后機(jī)油就開(kāi)始有較為明顯的減少。到開(kāi)滿5000公里時(shí)，中間過(guò)程需要補(bǔ)充1.3L。

3000換機(jī)油？我的天，那你的車子的保養(yǎng)間隔是別人的二分之一、三分之一呀，或者說(shuō)保養(yǎng)費(fèi)用得是別人的2、3倍呀，你真有錢。。。

這個(gè)開(kāi)著還是有感覺(jué)的呀好像EA888加裝什么通氣壺可以解決但是這個(gè)好像沒(méi)有好的解決方案所以來(lái)請(qǐng)教大神了

人家買發(fā)動(dòng)機(jī)送車…克萊斯勒發(fā)霉發(fā)動(dòng)機(jī)……我三菱也用過(guò)20，老進(jìn)紅線的跑，衰減快，消耗大，換30了，40費(fèi)油，起步還沒(méi)有勁

如果放以前我會(huì)認(rèn)為是黑，放現(xiàn)在啥也不說(shuō)了，三保后4500公里剩四格，不說(shuō)燒不燒，最起碼這消耗大了點(diǎn)。目前兩萬(wàn)公里，一直首保油。

你知道0-30機(jī)油有多稀么，比液壓油還稀！這么低的標(biāo)號(hào)是為了使機(jī)器在嚴(yán)寒惡劣的天氣下還能吸上來(lái)，潤(rùn)滑機(jī)器。另外，機(jī)油都會(huì)產(chǎn)生油膜，無(wú)論是合成的還是礦物油。一般的車建議用5-30或5-40，現(xiàn)在用太稀的機(jī)油沒(méi)有多少好處。

我提車加到上限，1200到你的位置，你的如果跟我一樣，就要注意了，我2700看的第二次尺，已經(jīng)燒到下限以下了，你提車沒(méi)檢查機(jī)油？那樣就再跑1000看