正時

發動機出現抖動首先檢查一下節氣門積碳問題，進行清洗其次檢查一下發動機是否存在漏氣情況，再者檢查一下發動機各缸工作是否正常。檢查清洗一下積碳，檢查一下是否存在漏氣，再者發動機各缸工作情況 各缸工作情況，發動機動力，是否存在漏氣

和你說的這種情況馬上要出保期了，所以說還是最好是更換一下。這個屬于這個車的通病，在網上的話有很多投訴的案例可能是質量的問題。出保前，最好把它更換掉，更換完以后最好使用好一點的合成機油，因為鏈條損壞最主要的原因就是潤滑。

需要專業工具對記號 參考圖片 參考圖片

這個車子是搭載雙離合器變速箱，這款變速箱容易出問題的，發動機一開始就容易損耗機油的，但是在正常范圍的，后期會容易燒的多，正時鏈條正常20萬公里沒有多大問題，我建議購買一下日系車子，日系車質量比較好，而且車子省油，故障率非常低

此類故障碼是電腦識別到曲軸和凸輪軸信號不同步有偏差時報出。需要檢查發動機正時。用正時專用工具對曲軸皮帶輪重新安裝后應該就可以排除。專用工具一定要安裝到位

根據你的故障描述更換正時皮帶之后才出現故障燈點亮，而且根據你的故障代碼，這個是正時沒有對好或者曲軸皮帶輪的位置沒有裝配好。曲軸皮帶輪的位置也必須使用專用工具裝備才可以。這個車型必須使用專用工具才可以正確裝配發動機正時，要不然會點亮發動機故障指示燈。

出現這種故障，主要還是發動機正時不正確。從新安裝發動機正時鏈條，如果還是不行，需要更換凸輪軸 無

對正時不了解。建議按照圖片對正時。大修后像新車一樣進行磨合。

你先看看是不是 結構差不多的

該車更換的比較全面，但還是出現相同的故障，懷疑還是對正時有些問題。建議仔細檢查正時時刻。

凸輪軸位置傳感器經常損壞。需要檢查一下凸輪軸徑向間隙 更換凸輪軸

按圖按裝 接圖按裝

通過分析，您說的應該是發電機皮帶的張緊嗎？ 張緊輪的話大概在300塊錢左右，加上工時費，一共下來400多塊錢就能搞定。

這個正時皮帶一般規定都是6到8萬公里更換一次，它只能是根據公里數更換，用眼睛是看不出來的。廠家的使用說明書后面明確標注9萬公里檢查一次，視情況更換。這個公里數，建議更換一次正時皮帶，因為這個檢查不出來的。只能根據公里數來確定的。

這款發動機需要正時工具安裝。這款發動機需要正時工具安裝。

兩個卡扣全部要卡的一個卡槽里面。這個卡槽一定要卡到位，不然的話正時系統容易跳齒

你好，根據您這個清單來看，價格不貴是比較合理的。4s店更換剎車片正時皮帶的話大概需要兩千塊錢。

這個車發動機跟馬自達6和?？怂挂粯?建議用專用工具

發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發動機的抖動就會厲害，從

你好，根據故障碼分析，是三缸問題，檢查下點火線圈，噴油嘴，火花塞等！可以和別的汽缸對換下試試！確定下！建議你檢查下，把電腦檢測的問題排除，清除故障碼，再去著車試試！